logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Silnik AZQ błąd katalizatora P0420

Tracer2 16 Paź 2011 09:06 21160 4
REKLAMA
  • #1 10032198
    Tracer2
    Spoczywaj w Pokoju
    Witam
    podzielę się swoimi spostrzeżeniami na temat tego błędu w silniku AZQ.
    Na liczniku co jakiś czas zapalał się "chek engine".
    Przy aucie było czuć mocne spaliny.
    Próbowałem zaślepić EGR ale to nic nie dało.
    Dochodził jeszcze jego błąd :(
    Wymieniona została druga sonda za katalizatorem.

    W końcu udało mi się upolować w dobrej cenie 200 PLN katalizator z rozbitka
    i go wymieniłem.
    Jakie było moje zdziwienie jak po zaglądnięciu do starej puszki okazało się, że nic w niej nie ma. Pusta. Żadnych śladów po siatce katalizatora.

    Jest więc prosty sposób na przekonanie się czy katalizator jest sprawny i czy błąd nie jest wynikiem zepsucia sondy lecz pojawia się w wyniku wypalenia katalizatora.

    Wystarczy wykręcić pierwszą sondę widoczną od góry
    i trzeba ostrożnie sprawdzić czy siateczka katalizatora jest.
    Można zaświecić w ten otwór ;)

    Po wymianie na katalizator z siateczką problem zniknął.
    Przy aucie nie cuchną spaliny. Silnik pracuje poprawnie.

    Tak mi się wydaje , bo AZQ jest też podatny na awarię cewek,
    które są mocowane na każdej świecy oddzielnie.,
    ze jeżdzenie z taką cewką może spowodować nagromadzenie
    paliwa w kacie i jego wypalenie.
    Nie można też zaślepiać EGR, bo ma on wpływ na niższą temperaturę
    spalin przechodzących przez katalizator.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10032568
    Don de Leon
    Poziom 24  
    Miałem ten sam przypadek, klient przyjechał z nową sondą diagnostyczną i starym problemem tj. P0420, po organoleptycznym sprawdzeniu kat okazał się wydmuszką. W tym przypadku winna była pierwsza sonda regulacyjna zacięta na ubogiej mieszance i czas wtrysku ok. 8ms.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 10033867
    jurekk55
    Poziom 36  
    Tracer2 napisał:

    Jakie było moje zdziwienie jak po zaglądnięciu do starej puszki okazało się, że nic w niej nie ma. Pusta. Żadnych śladów po siatce katalizatora.

    Jest więc prosty sposób na przekonanie się czy katalizator jest sprawny i czy błąd nie jest wynikiem zepsucia sondy lecz pojawia się w wyniku wypalenia katalizatora


    Problem nie w wypaleniu wkładu katalizatora,tylko w tym że jakiś skończony partacz wybił wkład.
    Wkłady się nadtapiają ,kruszą ,pękają ale nie "znikają" w tajemniczych okolicznościach.

    Tym sposobem można uruchomić silnik (kiedy przytkany wydech) ,jednak z naprawą to nie ma nic wspólnego.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 10034402
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Wystarczy "niepalenie" na jeden garnek i z kata robi się skała.
    Częsty przypadek przy jeździe na krótkich odcinkach.
  • #5 10035564
    Tracer2
    Spoczywaj w Pokoju
    Awaria cewek od świec zapłonu to też częsty przypadek w AZQ.
    Da się to zdiagnozować VAG-iem, a po za tym silnik nierówno pracuje.
REKLAMA