logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 C4 Qatro 2,8 - podłączenie licznika na stole, w warsztacie.

humungus 16 Paź 2011 19:29 8112 3
REKLAMA
  • #1 10034405
    humungus
    Poziom 15  
    Witam.
    Dostałem do naprawy licznik z takowego auta i moje pytanie dotyczy > czy na warsztacie bez auta można je w jakiś sposób ożywić. Czy istnieje jakiś sposób.
    Opcja szukaj w google na ten temat milczy.
    Brak opisu pinów wtyczek do licznika , ale to ze schematu auta dam rade.
    Liczniki takie jak na foto poniżej.

    Audi A6 C4 Qatro 2,8 - podłączenie licznika na stole, w warsztacie.

    Elektronika strasznie zmasakrowana, tak jakby ktoś zrobił sobie rajd łomem po elektronice :cry:
    Z prawej strony czerwonego gniazda jest rezystor "?" rozwalony i zwęglony całkiem.
    Koło głośniczka z prawej strony, nad rezonatorem był kondensator podejrzewam elektrolit. Niestety zostało po nim tylko zawartość. Jak ktoś ma na warsztacie to proszę o wartości tych elementów.
    Popalone ścieżki jakoś połatam , ze schematem było by łatwiej bo niektóre ścieżki lecą przez całość i pod złączami.

    Widzę że źle zamieściłem posta , proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu. Za utrudnienie przepraszam.
    Za przeniesienie posta podziękowania dla osoby która to wykonała :D
  • REKLAMA
  • #2 10036054
    Spacewalker
    Poziom 33  
    Da sie. Zasilanie i wszystko powinno działac. nawet diagnostyka po K-line (o ile podłaczysz do VAG-a) tez bedzie.
  • REKLAMA
  • #3 10151575
    humungus
    Poziom 15  
    Witam.
    Po wlutowaniu przewodów w miejsce wypalonych ścieżek, liczniki ruszyły.
    Nie podpinałem je na stole do VAG-a. Ten gąszcz przewodów co widać zastąpił zniszczone połączenia.
    Kondensator elektrolityczny o którego pytałem - okazał się byś elektrolitem "bipolarnym" bezbiegunowy - nie mylić ze zwykłym elektrolitem o końcówkach + i - .

    Audi A6 C4 Qatro 2,8 - podłączenie licznika na stole, w warsztacie. Audi A6 C4 Qatro 2,8 - podłączenie licznika na stole, w warsztacie.

    Niestety po podpięciu do auta nic nie działało. Na stole wpiąłem się w gniazda tak jak było na schemacie - żadnych przeróbek. . Zanim dokończyłem naprawy, właściciel kupił na szrocie kompletne zegary i po wpięciu zadziałały tak jak powinny. Dylemat pozostał skoro mi na stole ruszyły to czego w aucie nie.
    Sprawdzenie działania zegarów zrobiłem w obydwóch przypadkach tak samo:
    1 – zdjąłem kleme z akumulatora
    2 – wpiąłem wszystkie złącza
    3 – podłączyłem kleme do akumulatora
    4 – przekręciłem kluczyk ale nie uruchomiłem silnika

    W liczniku naprawionym:
    włączył się tylko elektroniczny licznik kilometrów i jego podświetlenie,
    po włączeniu świateł długich świeciła też kontrolka tych świateł,
    reszt wskaźników i kontrolek się nie uruchomiła

    W liczniku kupionym na szrocie:
    ruszyło wszystko co w tym momencie można było uruchomić lub musiało działać:
    wskaźnik paliwa, kontrolki kierunkowskazów, woltomierz, zegarek, zaświeciła kontrolka ładowania, itd.

    Po uruchomieniu silnika:
    W naprawionym liczniku zgasło podświetlanie elektronicznego licznika (nie powinno), reszta bez zmian nie działa dalej.
    W zakupionym liczniku ruszył obrotomierz, wskaźniki temperatury „czyli sprawne”.


    Tematu na razie nie zamykam, może ktoś coś jeszcze dopisze.
  • #4 12034944
    PatiGubin
    Poziom 11  
    witam, a mógłbyś dać schemat jak podłączyć na stole ?
REKLAMA