logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W124 E200D kłopoty z ogrzewaniem

damidami 17 Paź 2011 17:53 2270 8
REKLAMA
  • #1 10036978
    damidami
    Poziom 10  
    Witam mam następujący problem zogrzewaniem samochodu a mianowicie po zapaleniu silnika dmuchawa przestaje działać a gdy wyłącze silnik i kluczyk jest na zapłonie dmuchawa działa , prosił bym o jakies wskazówki . Dodam ze jakis czas temu była wymieniana stacyjka wiec moze tu lezy problem
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10037294
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    Lekko cofnij kluczyk po zapaleniu i zobaczysz że dmuchawa ruszy.Walnięty wkład stacyjki.
  • REKLAMA
  • #3 10037317
    damidami
    Poziom 10  
    chyba nie poniewaz wkład był cały wymieniany nie tak dawno , pozdrawiam
  • #4 10037399
    kidu22
    Poziom 35  
    damidami napisał:
    chyba nie poniewaz wkład był cały wymieniany nie tak dawno , pozdrawiam

    Wkład jest dosyc skomplikowany i lubią wsówki wypadac.
  • REKLAMA
  • #5 10037421
    damidami
    Poziom 10  
    wkład zmieniłem 2 miesiace temu , wkład pochodzi od mercedesa 190 , no pokombinujei zobaczymy
  • #6 10037759
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    Ale jaki wkład wymieniałeś?? Elektryczną kostke czy bębenek?
  • REKLAMA
  • #7 10038737
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Wkład stacyjki (bębenek) nie ma KOMPLETNIE ZWIĄZKU z zapodanym uszkodzeniem. Wkład można wyjąć, w otworze obracać śrubokrętem i dmuchawa MUSI działać po uruchomieniu silnika. Winny jest przełącznik zapłonu (popularnie "kostka stykowa") umieszczony z tyłu stacyjki.
    Jest to po prostu wina zużycia. Kostkę stacyjki rozbiera się dosyć łatwo - trzeba zabrać się za styk oznaczony na obudowie 15X. Wyczyścić, dogiąć blaszkę styku lub podciąć klin który blaszkę unosi. Trzeba również zwrócić uwagę na kolor blaszki styku: jeżeli jest mocno fioletowy, to znaczy, że styk został przegrzany i nie jest już sprężysty. W takim przypadku doginanie pomoże "na krótką metę" i kostkę trzeba wymienić.
  • #8 10039033
    ele5
    Warunkowo odblokowany
    Gerri napisał:
    Wkład stacyjki (bębenek) nie ma KOMPLETNIE ZWIĄZKU z zapodanym uszkodzeniem. Wkład można wyjąć, w otworze obracać śrubokrętem i dmuchawa MUSI działać po uruchomieniu silnika. Winny jest przełącznik zapłonu (popularnie "kostka stykowa") umieszczony z tyłu stacyjki.
    Jest to po prostu wina zużycia. Kostkę stacyjki rozbiera się dosyć łatwo - trzeba zabrać się za styk oznaczony na obudowie 15X. Wyczyścić, dogiąć blaszkę styku lub podciąć klin który blaszkę unosi. Trzeba również zwrócić uwagę na kolor blaszki styku: jeżeli jest mocno fioletowy, to znaczy, że styk został przegrzany i nie jest już sprężysty. W takim przypadku doginanie pomoże "na krótką metę" i kostkę trzeba wymienić.
    Dlatego pytałem co wymieniał,sądząc po tym co pisał wymienił nie to co trzeba,czyli bębenek a winna jest kostka.
  • #9 10039263
    damidami
    Poziom 10  
    Bębenek swoją drogą musiałem wymienic poniewaz juz nie mogłem odpalac samochodu ale sprawdziła sie opcja z przekreceniem delikatnie kluczyka i dmuchawa działa , dziękuje za pomoc
REKLAMA