Witam, mam problem z audi a4 1,8 benzyna , problem głównie z szarpaniem podczas jazdy.
Na biegu jałowym i podczas przyspieszania wszystko jest ok, ale gdy samochód osiągnie jednolitą prędkość ( nie przyspiesza i nie zwalnia)to zaczyna się szarpanie, czy nawet taki efekt jak by odcieło paliwo i samochód zwalnia ( do około 1500-2000 obrotów) chyba że wcisnę pedał gazu podczas tego "odcięcia paliwa"to wtedy normalnie przyspieszy , przeważnie dzieje się tak około 50-60 kmh na 4 biegu, ale i przy szybszych prędkościach też potrafi tak robić.
Zdarza się również, że gdy stoję na czerwonym świetle i podczas ruszania wcisnę gwałtownie pedał gazu to silnik tak przez około 1 sekundę się przydusi ale po chwili przyspiesza normalnie.
Ostatnio zauważyłem, że na postoju jak wciskam gaz to też skaczą obroty w taki sposób
http://www.youtube.com/watch?v=6iEdImc3X2o
Mój mechanik rozkłada ręce, wymieniałem już przewody zapłonowe, świece, filtr paliwa, była czyszczona przepustnica ,sprawdzałem oscyloskopem czujnik położenia wału i bez efektu. Na vagu wywala mi takie błędy sczytane ze sterownika
silnika
17913 przełącznik zamknięcia przepustnicy, brak sygnału zamknięcia
17735 czujnik antystukowy cylindra 3
17978 moduł sterujący zablokowany (ale pewnie dlatego, że czasami nie łapie imo) wszystkie błędy sporadyczne.
Oraz sczytane ze sterownika licznika ?!
19781 ?
21536 ?
17456 nastawnik wałka rozrządu- zwarcie do plusa
wszystkie błędy nie autoryzowane co do ostatniego błędu to czujnik halla sprawdzałem oscyloskopem i dawał impulsy tak około 2,5V w szczycie, chyba, że chodzi o jakiś inny czujnik.
Rozpisałem się bardzo, ale chciałem dokładnie opisać mój problem, jeżdzę tak już prawie rok i chciałbym już się tego problemu pozbyć, czy ktoś jest w stanie mi pomóc, podpowiedzieć?
Na biegu jałowym i podczas przyspieszania wszystko jest ok, ale gdy samochód osiągnie jednolitą prędkość ( nie przyspiesza i nie zwalnia)to zaczyna się szarpanie, czy nawet taki efekt jak by odcieło paliwo i samochód zwalnia ( do około 1500-2000 obrotów) chyba że wcisnę pedał gazu podczas tego "odcięcia paliwa"to wtedy normalnie przyspieszy , przeważnie dzieje się tak około 50-60 kmh na 4 biegu, ale i przy szybszych prędkościach też potrafi tak robić.
Zdarza się również, że gdy stoję na czerwonym świetle i podczas ruszania wcisnę gwałtownie pedał gazu to silnik tak przez około 1 sekundę się przydusi ale po chwili przyspiesza normalnie.
Ostatnio zauważyłem, że na postoju jak wciskam gaz to też skaczą obroty w taki sposób
http://www.youtube.com/watch?v=6iEdImc3X2o
Mój mechanik rozkłada ręce, wymieniałem już przewody zapłonowe, świece, filtr paliwa, była czyszczona przepustnica ,sprawdzałem oscyloskopem czujnik położenia wału i bez efektu. Na vagu wywala mi takie błędy sczytane ze sterownika
silnika
17913 przełącznik zamknięcia przepustnicy, brak sygnału zamknięcia
17735 czujnik antystukowy cylindra 3
17978 moduł sterujący zablokowany (ale pewnie dlatego, że czasami nie łapie imo) wszystkie błędy sporadyczne.
Oraz sczytane ze sterownika licznika ?!
19781 ?
21536 ?
17456 nastawnik wałka rozrządu- zwarcie do plusa
wszystkie błędy nie autoryzowane co do ostatniego błędu to czujnik halla sprawdzałem oscyloskopem i dawał impulsy tak około 2,5V w szczycie, chyba, że chodzi o jakiś inny czujnik.
Rozpisałem się bardzo, ale chciałem dokładnie opisać mój problem, jeżdzę tak już prawie rok i chciałbym już się tego problemu pozbyć, czy ktoś jest w stanie mi pomóc, podpowiedzieć?