logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi a3 1.9 tdi 90 km nie działają a kluczyki oraz duzo bledow.

rynio17 18 Paź 2011 14:47 5435 9
REKLAMA
  • #1 10039763
    rynio17
    Poziom 10  
    Witam . mam taki problem ze swoja a3 gdyz podłaczyłem vaga i wyskoczyło mi bardzo duzo bledow a mianowicie :


    792 Włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129
    przerwa lub zwarcie do masy


    601 Potencjometr w V70-G112

    792 Włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129
    przerwa lub zwarcie do masy
    1297 Czujnik temperatury nawiewu na nogi-G192



    18056 Magistrala CAN - uszkodzenie
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
    18058 Magistrala CAN tablica przyrządów - brak sygnału
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
    18057 Magistrala CAN ABS - brak sygnału
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
    18034 Magistrala CAN skrzynia biegów - brak sygnału
    brak osprzętu / nie związany ze sprzętem

    1312 Magistrala danych
    uszkodzenie
    1314 Sterownik silnika
    magistrala CAN brak sygnału
    562 Czujnik poziomu oleju
    nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY
    W zwiazku z tym nie zawsze działaja mi dobrze zegary a dokladnie obrotomierz wogole nie dziala czasami tylko zawiruje troche , wskaznik temperatury jezeli dziala jest ok natomisat jezeli nie dziala na fisie wyskakuje mi kontrolka oleju. Dodatkowo najwieksza bolaczka jest to ze nie dzialaja mi oby dwa piloty do centralnego zamka. czy ktos mogłby mi pomoc rozszyfrowac powyzsze bledy i ewentualnie jak naprawic otwieranie z pilota ? z gory dziekuje za pomoc
  • REKLAMA
  • #2 10040257
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Kody usterek wykasuj (później sobie odczytasz raz jeszcze). Co do kluczyków, to spróbuj tak:
    Włączyć zapłon. Stosować kluczyki bez funkcji zdalnego sterowania.
    Drzwi kierowcy zablokować ręcznie kluczykiem.
    Następujące czynności przeprowadzić w ciągu 30 sekund:
    W ciągu 5 sekund nacisnąć jeden raz przycisk odblokowania pierwszego kluczyka (kluczyk nr 1 umieszczony jest w schowku).
    Kierunkowskazy zapalają się jeden raz, w celu potwierdzenia odbioru sygnału.
    Odczekać 5 sekund.
    Przycisk odblokowania nacisnąć jeden raz, w celu potwierdzenia prawidłowego zaprogramowania.
    Samochód zostanie odblokowany. Tryb programowania zakończony.
    Wyłączyć zapłon. Wyciągnąć kluczyk.
    W celu wprowadzenia kluczyka 2, 3 i 4 do pamięci, dla każdego kluczyka wykonać następujące czynności:
    Włączyć zapłon. Stosować kluczyki bez funkcji zdalnego sterowania.
    Drzwi kierowcy zablokować ręcznie kluczykiem.
    W ciągu 5 sekund nacisnąć przycisk odblokowania w odstępie 1 sekundy:
    Nacisnąć dwukrotnie, aby wprowadzić kluczyk nr 2 do pamięci.
    Nacisnąć trzy razy, aby wprowadzić kluczyk nr 3 do pamięci.
    Nacisnąć cztery razy, aby wprowadzić kluczyk nr 4 do pamięci.
    Kierunkowskazy zapalają się po każdym naciśnięciu przycisku, w celu potwierdzenia odbioru sygnału.
    Odczekać 5 sekund.
    Przycisk odblokowania nacisnąć jeden raz, w celu potwierdzenia prawidłowego zaprogramowania.
    Samochód zostanie odblokowany. Tryb programowania zakończony.
    Wyłączyć zapłon. Wyciągnąć kluczyk.
  • #3 10040446
    rynio17
    Poziom 10  
    no to moze wykonam pozniej gdyz staralem sie zaprogramowac kluczkiki vag tacho dzisiaj ... i wyszedl jeszcze wiekszy klops ... po kilku probach jeden z kluczykow juz sie nie dal zaprogramowac dodatkowo nie gasnie mi po odpaleniu kontrolka alternatora ;/ samochod najprawdopodobniej nie ma ladowania ... po odpaleniu i kilku kilometrach jazdy kontrolka ta zaczela zanikac az wkoncu calkiem znikla po przejechankiu kolejnych ok 7 km zgaslo mi radio nastepnie zapalil sie abs i kontrolka poduszek ... licznik zaczal dzialas takimi "skokami" ... co moglo sie stac ? bo nie mam pojecia czy to alternator czy cos kompletnie innego. prosze o pomoc
  • REKLAMA
  • #4 10040472
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    rynio17 napisał:
    co moglo sie stac ?

    Prądu brakło w aku. Zaopatrz aku (naładuj/podmień) i uruchom silnik wcześniej kasując wszystkie kody usterek. Po nagrzaniu silnika do właściwej temp. pracy ponownie odczytaj kody usterek.
  • #5 10042930
    rynio17
    Poziom 10  
    niestety to nie pomoglo :( ladowania jak nie bylo tak nie ma
  • REKLAMA
  • #6 10043522
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    rynio17 napisał:
    niestety to nie pomoglo

    Co nie pomogło? Nie uruchomiłeś silnika, nie dało się wykasować błędów? To, że ładowania nie ma to inna sprawa.
  • #7 10043553
    trans-serwis
    Poziom 39  
    zeimp podziwiam cię ż ci się chce.
  • #8 10043560
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    trans-serwis napisał:
    podziwiam cię ż ci się chce.

    Sugerujesz, że to nie ta liga? :D
  • #9 10043645
    rynio17
    Poziom 10  
    nie ta napewno nie ta bo czytac ze zrozumieniem nie nauczono widze... nie pomoglo z ladowaniem o ktore mi najbardziej chodzi...
  • REKLAMA
  • #10 10043667
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA