logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Super Forteca i podlaczenie drzwi i klapy

lobooz 03 Gru 2004 20:41 4734 16
REKLAMA
  • #1 1034187
    lobooz
    Poziom 11  
    Witam
    Zmienilem auto i zauwazylem ze do alarmu Super Fortaca podpiete sa tylko przednie drzwi kierowcy. Jak podlaczyc pozostale? Wystarczy tylko pociagnac kable od wylacznika do wylacznika?
    W instrukcji jest cos o odseparowaniu wylacznikow drzwiowych. Czy trzeba to robic i po co? Wiem ze potrzebne sa do tego diody ale jakie i ile? I jak je podlaczyc?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 1034210
    Arro
    Poziom 15  
    Jeśli podłaczysz przednie drzwi to automatycznie wszystkie są podłączone co do klap przedniej i tylnej to diodę musisz wpiąc w szereg aby jak otworzysz klape nie zapalały sie lampki w środku
  • #3 1034261
    lobooz
    Poziom 11  
    Nie sa podlaczone automatycznie wszystkie bo alarm (uzbrojony) zaczyna wyc tylko wtedy jak otwieram przednie drzwi kierowcy?

    A jaka diode mam kupić? Wybaczcie ale jestem laikiem w tych sprawach ;-)
  • #4 1034323
    Arro
    Poziom 15  
    Diody Zwykłe prostownicze np 1N4007 wytrzymują 1A a napisz jeszcze co to za samochód
  • #5 1034327
    lobooz
    Poziom 11  
    Wlasnie - mam BMW 318i
  • REKLAMA
  • #7 1034500
    lobooz
    Poziom 11  
    Mam model z '93 (instukcje dotycza 95 i >), a poza tym jest tam napisane aby polaczenia wykonac do przewodow znajdujacych sie w bialym 26-o polowym zlaczu konektorowym modulu zamka centralnego.
    Chyba mozna polaczyc wyjscie z alarmu (zielonozolty) bezposrednio do wylacznikow drzwiowych?
  • #8 1034613
    marcinryszard
    Poziom 10  
    Prawdopodobnie jest tak, ze jeden kabelek jest od wylacznika drzwi kierowcy a inny od pozostalych trzech drzwi, trzeci kabelek jest od klapy bagaznika, zobacz kolor kabelka dochodzacy np. do wylacznika drzwi pasazera (wyjmij wylacznik i zobacz) i poszukaj go w tym 26-polowym zlaczu, za pomoca miernika upewnij sie czy to ten a pozniej to samo z klapa bagaznika, w ten sposob je zidentyfikujesz.
  • REKLAMA
  • #9 1034720
    jacq
    Poziom 22  
    Może być też tak, że we włączniku w drzwiach kierowcy są 2 oddzielne styki zwierane do masy po otwarciu drzwi i "instalator" wpiął się w styk do brzęczyka niezgaszonych świateł, poprawiałem kilka razy takie instalacje, tyle że akurat nie w BMW, ale warto sprawdzić. W takim wypadku wystarczyłoby przepiąć przewód od alarmu pod drugi styk i powinno śmigać. Klapy możesz podłączyć bez rzadnych diod, wtedy masz automatycznie sygnalizacje niedomkniętej maski lub bagażnika (trudno nie zauważyc świecącej lampki wewnątrz).
    pozdro
  • #10 1035116
    lobooz
    Poziom 11  
    Od wylacznuika drzwi kierowcy idzie tylko jeden kabelek.
  • #11 1040056
    Dominik1972
    Poziom 15  
    może wiecie ... jam mam primere p10...
    zamontowałem sam super fortece ale nie wiem gdzie idzie kabel od ośw bagażnika
    znkia mi za fotelem z tyły na progu kierowcy też szukałem :(
  • #12 1042259
    darq82
    Poziom 13  
    Nie musisz podłączać tych diod. Też ma fortecę super i tak zrobiłem.
    Chodzi tu o to żeby odseparować pozostałe drzwi (oprócz kierowcy). Wiadomo, że potencjalny włamywacz będzie próbował otworzyć najpierw drzwi kierowcy. Pytałem kolesia, u którego kupowałem alarm.
    Te diody nie są potrzebne. Jeżeli chcesz to możesz je podłączyć ale szkoda zachodu...
    Jeżeli chodzi o tylną klapę to jest osobny kabel i możesz np. osobno otwierać samą klapę pilotem (przeczytaj instrukcję).
    Osobiście proponuję podłączyć wszystkie kable od krańcówek (włącznie z klapą) razem. Ja tak zrobiłem u siebie (Audi 100 C4) i działa bez zastrzeżeń.
    Pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #13 1042689
    lobooz
    Poziom 11  
    Sprawdzilem dokladnie: Z wylacznika drzwi kierowcy i pasazera wychodza po 2 kabelki (brazowy i zolty), a z obu tylnych drzwi tylko po jednym (brazowy). Alarm (zielony kabelek) jest polaczny z zoltym w drzwiach kierowcy? Od czego moze byc ten zolty? Moze wystarczy podlaczyc alarm pod brazowy aby dzialal z wszystkimi drzwiami?

    Do darq82:
    Klapy raczej nie moge otwierac z pilota bo otwieranie jest tylko mechaniczne za pomoca przycisku na klapie.
  • #14 1043250
    darq82
    Poziom 13  
    To dziwne że wychodzą dwa kable, chyba że jest gdzieś podłączona dioda do odseparowania (jak pisałem wcześniej niekonieczna)?
    Sprawdź, miernikiem który z kabli (od przednich drzwi) zamyka obwód z masą przy otwartych drzwiach i podłącz do alarmu.
    W załącznikach dodaje obrazek ze schematem (może Ci się przyda),
    link: http://www.starmach.pl/schematy/forteca_super_sch2.jpg
  • #15 1043521
    jacq
    Poziom 22  
    lobooz - no i prawdopodobnie jest tak jak ci napisałem wcześniej. Podłącz się pod ten drugi przewód i sprawdź czy występuje na nim masa po otwarciu każdych drzwi.
    darq82 - takie włączniki z podwójnym stykiem są bardzo często stosowane w samochodach, nie jest to żaden ewenement
  • #16 1043779
    mummmin
    Poziom 11  
    lobooz napisał:
    Sprawdzilem dokladnie: Z wylacznika drzwi kierowcy i pasazera wychodza po 2 kabelki (brazowy i zolty), a z obu tylnych drzwi tylko po jednym (brazowy). Alarm (zielony kabelek) jest polaczny z zoltym w drzwiach kierowcy? Od czego moze byc ten zolty? Moze wystarczy podlaczyc alarm pod brazowy aby dzialal z wszystkimi drzwiami?


    Dokladnie tak samo jest u mnie (Volvo 460 '94).
    Kombinowalem trzy godziny, mierzylem, szukalem a w koncu miernik wrzucilem do bagaznika zadzialalem metoda "na rympal", czyli a co bedzie, jak sie wepne tu" ;)...

    Drzwi kierowcy sa wyseparowane, by tylko one sterowaly brzeczykiem sygnalizujacym wlaczenie swiatel po ich otworzeniu.
    Efekt byl taki, ze po podlaczeniu do wylacznika tych drzwi, tylko one wzbudzaly alarm.

    Rozwiazanie bylo banalne... sprobuj podpiac sie do wylacznika drzwiowego (zolty przewod), w drzwiach przedniego pasazera.
    U mnie zadzialalo.
    Brazowy przewod na stale podlaczony jest do masy, natomiast zolte odpowiadaja za zamykanie obwodu lampki oswietlenia wnetrza.
  • #17 1049940
    lobooz
    Poziom 11  
    Zbadalem dokladnie.

    W obu przednich drzwiach brazowy jest na stale podlaczony do masy, a zoltym idzie prad.

    W obu tylnych drzwiach brazowym idzie prad a masa jest ze srobki ktora dokreca przelacznik.

    Po za tym brzeczyk niezgaszonych swiatel wyje przez chwile jak tylko wyjme kluczyk ze stacyjki.

    No i wyglada na to, ze kazde drzwi sa osobno podlaczone bo podlaczalem zoltozielony z alarmu(10) po kolei do kazdych drzwi i alarm dzialal tylko z danymi drzwiami.

    Powiedzcie co zrobic?
    Czy od kazdego wylacznika z drzwi i klapy pociagnac kabel do zoltozielonego z alarmu?
    Czy stosowac diody?
    A moze jednak musze polaczenia wykonac do przewodow znajdujacych się w bialym 26-o polowym zlaczu konektorowym modulu zamka centralnego. - Tylko nawet nie wiem co to jest ;-)

    Pozdrawiam
REKLAMA