Musisz odpowiedzieć na kilka pytań:
1. Czy ogrzewanie wczesniej działało i nagle przestało, czy od początku od kiedy masz ten samochód ogrzewanie nie działało?
2. W Saxo występowały dwa rodzaje sterowania ogrzewaniej szyby tylnej.
a) na wyłączniku "dwupozycyjnym" włącz - wyłącz
b) na wyłączniku zwiernym (dotykowym) + mechanizm czasowy który automatycznie wyłączał ogrzewanie bodajże po 15 minutach pracy.
Wyłączniki w obydwu przypadkach choć wyglądają prawie identycznie nie są zamienne. Mają inaczej rozmieszczone piny. Widywałem przypadki w których właściciel wymienił zepsuty wyłącznik na nowy ale nie od tego układu i kupka bo ogrzewanie nadal nie działało.
Jak jest u ciebie?
Omomierzem nie można sprawdzić napięcia niestety. Tylko rezystancje

Napięcie bada się woltomierzem.

.
Czy twoje Saxo ma układ elektrycznego wspomagania ?? O ile dobrze pamiętam prąd na wyłącznik biegnie z tego samego żródla, z którego zasilana jest pompa wspomagania. Czyli jesli silnik nie pracuje, to za wiele to tam nie pomierzysz w kostce tego wyłącznika.
O ile jeszcze dobrze pamiętam przekaznik to ten pierwszy z lewej w górnym rzędzie (żółty) .
Pozdrawiam