logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Naprawa maty grzewczej fotela Seat/VW - uszkodzony termistor?

PrzemoKK 22 Paź 2011 22:01 17618 5
REKLAMA
  • #1 10055094
    PrzemoKK
    Poziom 13  
    Witam, po kupnie Seata Leona nie działało mi podgrzewanie fotela kierowcy. Wczoraj dobrałem się do maty grzewczej, gdyż wszystko inne było ok (znalazłem info iż najczęstszym powodem jest właśnie przepalenie drucika w macie). Okazało się, że była przepalona na dole oparcia, połączyłęm przewody, włączyłęm podgrzewanie, w chwilę zagrzała się bardzo mocno i przepaliła w innym miejscu. Tak się teraz zastanawiam, może coś jest nie tak z termistorem, ale gdyby obwód termistora był otwarty (przerwany przewód) to wtedy mata w ogóle chyba by się nie włączała ? Może ktoś już się spotkał z takim problemem ? Ewentualnie może oporność całych mat się zmieniła, bo kilka cm przewodu musiałem skrócić, ale przy tej ilości drucików myślę, że nie powinno to mieć znaczenia. Powiedzcie mi również, czy te druciki w macie można lutować cyną ? One są srebrne, jakby stalowe, nie miedziane ? Ewentualnie z czego dosztukować ?
  • REKLAMA
  • #2 10055142
    colin555
    Poziom 27  
    a wiesz ze taka naprawa to straszna fuszera?
  • REKLAMA
  • #3 10055236
    autoas
    Poziom 42  
    Jak sobie powypalasz dziury w tapicerce to zrozumiesz....
  • REKLAMA
  • #4 10055442
    PrzemoKK
    Poziom 13  
    Ok, tylko, że ja proszę o radę jak najlepiej tą "fuszerę" wykonać, nowa mata jedna to koszt 460 zł, co jest zdecydowanie za dużo, używanych na rynku nie ma, a uniwersalne są niedopasowane. Więc innego wyjścia nie ma w tym przypadku.
  • REKLAMA
  • #5 12364141
    Jericho24
    Poziom 20  
    autoas napisał:
    Jak sobie powypalasz dziury w tapicerce to zrozumiesz....
    Kupiłem passka właśnie z taką wypaloną dziurą od przepalonej maty grzewczej.
    Najprościej dla mnie to by było kupić identyczny fotel i zamienić, ale niestety mam model z 2004r. do którego jeszcze ciężko dostać tapicerkę w danym odcieniu. Przy okazji mam do wymiany przetarty boczek w tym fotelu. Tapicer za wymianę 1 elementu bierze ok 150zl, do tego jeszcze nowa mata i rachunek może być kosmiczny.

    Jakie rozwiązanie proponujecie?
  • #6 12853946
    PrzemoKK
    Poziom 13  
    Zlutowałem jeszcze raz druciki, pokrętła od grzania nie ustawiałem już na maxa tylko najwyżej na "3', mata grzała bez problemu całą zimę. Aż do sprzedaży auta działała jak powinna. Temat zamykam.
REKLAMA