logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

opel astra 92r brak zasilania centralnego zamka

sergik 26 Paź 2011 09:39 3566 6
REKLAMA
  • #1 10067003
    sergik
    Poziom 2  
    Witam wszystkich.

    Mianowicie mam problem z centralnym zamkiem :( przestał całkowicie reagować. Jakiś czas temu ktoś próbował wejść do auta za pomocą śrubokrętu i zniszczył obie wkładki. Więc korzystałem z pilota i wszystko działało. Pół roku temu byłem zmuszony postawić auto z przyczyn technicznych na parkingu. I dwa tygodnie temu chciałem uruchomić ponownie samochód ale zauważyłem ze dioda która mrugała po zamknięciu zamka nie działa. Wiec sprawa była jasna że padł akumulator ale po wymianie dalej zamek nie odpowiada. Nie da się go uruchomić pilotem ani po wciśnięciu "cypla" w drzwiach kierowcy. Sprawdziłem bezpiecznik i jest ok bo jest na nim prąd, rozebrałem centralke ( KIEKERT 5162 ) i nie widać żeby coś było popalone lub gdzieś były zimne luty. Próbowałem dać dodatkowy "+" i "-" co nic nie dało. :( I to samo tyczy się odbiornika radiowego też nić nie widać.
    Jeśli ma ktoś pomysł jak i co mam sprawdzić to prosze o pomoc bo do auta wchodze tylną klapą :D

    Dzięki i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 10121247
    Seweryn82
    Poziom 19  
    Na wysokości nóg pasażera w przednim słupku pod komputerem masz sterownik centralnego ( znajduje się równo z blachą musisz go wysunąć) . Możliwe że dostała się tam wilgoć i skorodowały kable. Sprawdź więc najpierw zasilanie układu centralnego zamka. A potem w razie czego "po nitce do kłębka" nic skomplikowanego
  • REKLAMA
  • #3 10121336
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli faktycznie brak zasilania oryginalnej centralki to przewody na podłodze pewnie zgniłe.
  • #4 10122973
    Seweryn82
    Poziom 19  
    No są dwie opcje. Albo przewody skorodowały na podłodze, albo jest dziura w progu i leje się na centralkę - wtedy przewody korodują na wtyczce centralki. Poczekajmy jednak na odpowiedź autora, bo na razie to tylko gdybanie.
  • REKLAMA
  • #5 10143989
    sergik
    Poziom 2  
    Witam.

    Sprawa wygląda następująco. Prawdopodobnie szlak trafił centralkę bo po wypięciu samej centralki i podania odpowiednio "+" i "-" na sama kostkę to zamek normalnie reaguje. Wiec chyba kable nie będą zgniłe bo wszystkie siłowniki działają. Tylko czy spadek napięcia na akumulatorze mógł spowodować jej uszkodzenie??
  • #6 10144029
    Seweryn82
    Poziom 19  
    Witam. Skąd bierzesz to + i -? Pewnie z akumulatora. A pytanie brzmiało czy centralka otrzymuje to + i -. Znajdź miejsce zasilania centralki i podłącz tam dodatkowe zasilanie. Będziesz miał pewność co do centralki. Centralka musi mieć pewne połączenie z biegunami samochodu. Jeśli są gdzieś zgniłe przewody to napięcie może być zaniżone. Na centralce MUSI być cały czas napięcie. a na siłowniki do już daje centralka.
  • REKLAMA
  • #7 10147608
    sergik
    Poziom 2  
    Tak dodatkowy + dodałem z akumulatora a mase bezpośrednio z karoserii. OK dzięki za podpowiedź sprawdzę to jutro i dam znać.
REKLAMA