logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 1.4 2006, nie odpala zimny.

Anem 29 Paź 2011 00:30 11511 9
REKLAMA
  • #1 10076552
    Anem
    Poziom 12  
    Witam. Brak mi już sił na ten samochód. jest problem z odpaleniem jak jest zimny. Taki problem pojawił się z 3 tygodnie temu lecz teraz już całkiem nie chce palić. Kiedy silnik złapie temperaturę to chodzi normalnie i odpala też normalnie. Nie szarpie, nie przerywa, po prostu chodzi normalnie, lecz jak jest zimny to nie pali. Wymieniony został czujnik temperatury płynu, wyczyszczona przepustnica i zaadaptowana i profilaktycznie świece. Dziś zauważyłem, że chyba dostaje za dużo powietrza bo jak zakręci rozrusznikiem to tak na 2s. załapie, uchyla się przepustnica i gaśnie, ale jak ręką przymknę dolot, tak żeby w kolektorze zostało podciśnienie to kuleje ale chodzi. Kolektor jest cały i nigdzie lewego nie łapie, tylko ta przepustnica mi się troszkę nie podoba. Może jakoś podpowiecie?? Dodam, że brak jakichkolwiek błędów w kompie.
  • REKLAMA
  • #2 10076667
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tu śrubokrętem i przytykanie ręką powietrza nic nie zdziałasz ,tym bardziej wymienianie w ciemno jakiś czujników. Odżałuj na dobrą diagnozę i będzie po kłopocie!
    Dlaczego wymieniono czujnik temp. płynu chłodzącego?
  • REKLAMA
  • #3 10076773
    Anem
    Poziom 12  
    Jakiś mechanik stwierdził, że to jego wina, i wymieniłem, lecz po wymianie z ciekawości sprawdziłem ten niby niesprawny i okazał się dobry. Na tym skończyła się moja przygoda z tym mechanikiem. Kolego, a co to znacz dobra diagnoza??
  • #4 10077079
    emeryt2
    Poziom 42  
    Diagnoza , wiesz co znaczy , myślę ,że dobra ,też wiesz , miałeś przykład z "mechanikiem".
    Ten pojazd diagnozuje się bardzo pięknie VAG - iem!
  • #5 10082531
    Anem
    Poziom 12  
    Generalnie to diagnoza nic konkretnego mi nie powiedziała. Błędów w sterowniku brak. A mam jeszcze pytanie. Czy to możliwe, że przepustnica potrzebuje trochę czasu i kilometrów na prawidłową adaptację?
  • #6 10082668
    autoas
    Poziom 42  
    Anem napisał:
    z ciekawości sprawdziłem ten niby niesprawny i okazał się dobry. Na tym skończyła się moja przygoda z tym mechanikiem.

    To nie wina tego mechanika tylko twoja...podjechałeś, zadałeś pytanie i dostałeś prawdopodobną odpowiedź, ale samochodu nie dałeś do naprawy
    Nic nie rób sam, znajdź dobry warsztat i oddaj do naprawy, zostaw na noc i się wyjaśni
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #8 10083343
    Staszek49
    Poziom 35  
    Wg mnie nie działa Ci tzw. ssanie. Włącza się ono automatyczne, gdy silnik jest zimny. W Twoim aucie widocznie szwankuje i dlatego masz problem z uruchamianiem zimnego silnika. Świadczy o tym fakt, iż po jego uruchomieniu (jak sam twierdzisz) silnik pracuje poprawnie.
  • #9 10090827
    Anem
    Poziom 12  
    Ciśnienie na listwie 3 bary, a z ssaniem wiem że może być problem, ale w tym silniku właśnie przepustnica jest za nie odpowiedzialna, a komputer widzi dobre temperatury.
  • #10 18004102
    Łukasz 71
    Poziom 9  
    U mnie nawalił filtr paliwa (marki Filtron) zintegrowany z regulatorem ciśnienia, był wadliwy bo nawalił niedługo po montażu ale nie powiązałem go z awarią i trochę czasu mi zajęło dojście do przyczyny .Kiedy auto stało zawór zwrotny w filtrze paliwa popuszczał paliwo z powrotem do baku. Po postoju odkręciłem listwę wtryskową nie odpinając jej od paliwa ani złącz wtryskiwaczy a druga osoba próbowała odpalić auto -okazało się że paliwo pojawiało się dopiero po chwili... Zawór zwrotny w pompie paliwa był ok,ciśnienie na listwie wtryskowej podczas pracy pompy-ok.
REKLAMA