logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes MB 100 2,4D kopci,słaby,dmucha z kolektora ssącego

spido25 29 Paź 2011 14:48 7896 17
REKLAMA
  • #1 10077802
    spido25
    Poziom 10  
    Witam mam problem z mercedesem mb 100.
    A mianowicie : kopci na czarno,słaby,wolno wkręca się na obroty,nie odpala przy + 5,dmucha do filtra powietrza,olej w zbiorniku robi się czarny
  • REKLAMA
  • #2 10077882
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Uszczelka pod głowicą, lub pęknięta w głowica.
  • #3 10080459
    spido25
    Poziom 10  
    no dobrze ale nie jestem do końca przekonany ,najdziwniejszą sprawą jest to że strasznie kopci podczas gdyby policja mnie goniła starczy lekko przegazować a zgubili by się w smogu a oleju nie ubywa
  • REKLAMA
  • #4 10081459
    ftp.kowal
    Poziom 36  
    Dobra to napisz jeszcze co sam sprawdziłeś. Pokrywę z góry odkręciłeś, żeby sprawdzić luzy zaworowe. W tych silnikach dość często pękały głowice.
  • #5 10082125
    spido25
    Poziom 10  
    tak zdjąłem pokrywe i na jednym zaworze wtdechowym było troszke ciasno a reszta ok , wtryski sprawdzone są ok

    Dodano po 2 [minuty]:

    a kolego może wiesz jak ustawić zapłon przy tym aucie ?
    dodam jeszcze tyle że 5 lat temu zrobiłem pierścienie i głowice dałem do planowania i były robione uszczelniacze zaworów gniazda

    Dodano po 1 [minuty]:

    i auto przejechało max 15 -20 tyś km więcej stoi niż jeżdzi ale teraz jest potrzebny
  • REKLAMA
  • #6 10086867
    yaro 65
    Poziom 14  
    zmierz ciśnienie sprężania na zimnym ,
    po wymianie pierścieni spodziewam się już tylko remontu , można wymienic np. tuleje i zrobic szlif na nominał .

    Cytat:
    olej w zbiorniku robi się czarny

    masz na myśli misę olejową ?
  • #7 10087114
    stanleym126
    Poziom 19  
    Jak kopci na czarno to jest niespalane całkowicie paliwo, daje wtedy na czarno sadzą.Filtr powietrza sprawdzałeś?
    cyt książkowy

    Czarny dym powstaje wskutek niezupełnego spalania paliwa, w wyniku czego wydzielają się cząstki węgla (sadzy).
    Świadczy to, że w spalaniu bierze udział zbyt mała ilość tlenu, gdyż albo dostarczana dawka paliwa jest zbyt duża albo zbyt mała ilość powietrza jest zasysana do silnika.
    Przyczynami takiego spalania mogą być: zanieczyszczony filtr powietrza, nieprawidłowe luzy zaworowe, nieprawidłowo ustawiony wtrysk paliwa (zbyt późny), wadliwe rozpylanie paliwa przez wtryskiwacze.
  • #8 10089607
    spido25
    Poziom 10  
    no a panowie co z tym dmuchaniem w kolektor ssący
  • REKLAMA
  • #9 10091664
    tomek70
    Poziom 21  
    Dmuchanie w kolektor świadczyłoby o nieszczelności zaworów ssących , ale skoro piszesz że głowica była robiona to chyba tylko pomiar ciśnienia na cylindrach da Ci odpowiedż.
  • #10 10091686
    siemion78
    Poziom 14  
    Sprawdź rozrząd wiem ze tam jest łańcuch ale miałem przypadek że przeskoczył o ząbek
  • #11 10091799
    yaro 65
    Poziom 14  
    spido25 napisał:
    no a panowie co z tym dmuchaniem w kolektor ssący


    w kolektor ssący dmucha odma
  • #12 10092208
    spido25
    Poziom 10  
    jestem budowlańcem a nie mechanikiem więc proszę o podpowiedż co to jest odma?????????
  • #13 10092298
    jerry1960
    Poziom 36  
    Odma to odpowietrzenie skrzyni korbowej,sprawdź ciśnienie sprężania jak koledzy wyżej pisali . Odkręć korek wlewu oleju ,zapal silnik jeżeli będą duże przedmuchy to zrób próbę olejową by stwierdzić czy pierścienie czy zawory.
  • #14 10092610
    spido25
    Poziom 10  
    panowie z wlewu oleju brak przedmuchu mam peugeota z 2004 roku benzyne z przebiegiem 200 000 i z peugeota dmucha mocniej . patrzyłem również z tej rurji gumowej co idzie z pokrywy zaworów i tam też naprawde mało dmucha w sumie prawie minimalnie więc to nie pierścienie
  • #15 10093444
    jerry1960
    Poziom 36  
    Sprawdź filtr powietrza , i ciśnienie sprężania.
  • #16 10095332
    spido25
    Poziom 10  
    dziś będe sprawdzał ciśnienie a ile powinien mieć tego ciśnienia na manometrze

    Dodano po 2 [godziny] 49 [minuty]:

    oki
    1 cylinder 20 bar
    2 cylinder 20 bar
    3 cylinder 17 bar
    4 cylinder 16 bar

    Dodano po 25 [minuty]:

    więc ciśnienie zie jest zbyt rewelacyjne tylko zostaje takie pytanie skoro nie ma dużych przedmuchuw do komory korbowej przyczyna lerzy w głowicy ?

    Dodano po 47 [sekundy]:

    no i obstawiam żle ustawiony zapłomn
  • #17 10097014
    yaro 65
    Poziom 14  
    Cytat:
    nie odpala przy + 5


    Świece żarowe oczywiście masz sprawne , czyli podgrzewają komory ?
    Czekaj do lata , albo naprawa i później regulacje zapłonu itp .
    Ten silnik w 3 i 4 cylindrze nie pali na starcie .
  • #18 10097135
    spido25
    Poziom 10  
    mam nadzieje że regeneracja głowicy wystarczy
REKLAMA