logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

PHILIPS LED DayLight 4 i auto z CAN

jedrocha 29 Paź 2011 23:41 4211 6
REKLAMA
  • #1 10079725
    jedrocha
    Poziom 11  
    Jest sobie Citroen C8, ma BSI, ma CAN i właśnie dostał LEDowe światła dzienne.
    Wszystko było by cacy, gdyby nie to, że na "+" do pozycji czy mijania występują jakieś "śladowe prądy".
    Kompletnie nie przeszkadza to zwykłym żarówkom, ale LEDom już mocno :(

    Otóż jest tak, założone lampy LED jak w temacie, podpięte zgodnie z instrukcją "+" na ACU, "-" na masę. Zapalają się po odpaleniu auta, gasną chwile po zgaszeniu.
    Problem pojawia się w momencie podpinania "sterowania" z pozycji.
    Świecące do tej pory ładnie (na pracującym silniku) LEDy zaczynają mrugać. Gdy się wyłączy silnik - gasną a po ponownym uruchomieniu NIE zapalają się już. Po odpięciu "sterowania" z pozycji wszystko wraca do normy.

    Proszę o poradę jak/czym w prosty sposób, najlepiej wstawiając w szereg ze sterowaniem, WYCIĄĆ to co się pojawia poniżej 12V, ale żeby przepuścić napięcie ~13,5-14V po załączeniu się postojowych i wygasić dzienne LEDy ?
  • REKLAMA
  • #2 10079761
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    Jaki masz sprzęt do Cytrynki?
  • REKLAMA
  • #3 10079774
    jedrocha
    Poziom 11  
    opamp napisał:
    Jaki masz sprzęt do Cytrynki?


    A jaki mam mieć ?
    Lexia nie załatwi mi sprawy, bo to nie problem w samochodzie jako takim. TTTM.
    Wsadzone jako postojowe LEDy świecą (bardzo słabo ale zawsze) już w momencie wybudzenia BSI choćby poprzez otwarcie CZ.
    Po zamknięciu auta i uśpieniu się BSI gasną do zera.

    Tu chodzi o zrobienie jakiegoś prostego "filtra" pozwalającego modułowi LEDów działać poprawnie.
  • REKLAMA
  • #5 10082822
    jedrocha
    Poziom 11  
    carrier napisał:
    podłącz mały przekaźnik równolegle do pozycji i z niego wysteruj sygnał na ledy


    :) No dobra przesadziłem ze stwierdzeniem "prosty filtr", może nie aż tak prosty, bo się okaże za chwilę że ten mały przekaźniczek będzie terkotał z pozycji ;)

    Może jednak coś czysto elektronicznego ? wewnątrz modyłu PHILIPSA jest trochę miejsca - jeszcze
  • REKLAMA
  • #7 10107908
    jedrocha
    Poziom 11  
    melas napisał:
    Podłącz sprawdź może impuls sprawdzający nie przyciągnie kotwicy w przekaźniku, raczej napewno.


    Mikro przekaźnik pomógł w 100%, zmieścił się nawet wewnątrz sterownika. Z zewnątrz i dla nie wtajemniczonych jest jak oryginał ;)
    Można zamknąć temat ;)
REKLAMA