logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat seicento 1.1 ccm, 2001r. nie gaśnie kontrolka "silnik"

breko2 30 Paź 2011 20:54 14167 3
REKLAMA
  • #1 10083083
    breko2
    Poziom 9  
    Witam. Od kilku dni pali mi się kontrolka z wizerunkiem silnika, przy czym nie występują żadne widoczne problemy z pracą silnika - odpala na dotyk, ma równe obroty, odpowiednią moc itd.( oczywiście, wszystko jak na samochód z przebiegiem 160tyś.km ). Jaka może być tego przyczyna? Rady jakie dotychczas otrzymałem to: pierwsza - że trzeba go podłączyć do testera, a druga - że jak samochód jest z instalacją gazową (bo jest), to takie sytuacje się dzieją i nie ma się czym przejmować.
    Proszę o ewentualne podpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #2 10083169
    vitorio
    Poziom 17  
    Cytat:
    Rady jakie dotychczas otrzymałem to: pierwsza - że trzeba go podłączyć do testera, a druga - że jak samochód jest z instalacją gazową (bo jest), to takie sytuacje się dzieją i nie ma się czym przejmować.

    Zmień instalację LPG na nowszą i nie będzie się to świeciło na LPG. Z pewnością masz LPG I-generacji.
  • REKLAMA
  • #3 10083197
    breko2
    Poziom 9  
    Rzecz w tym, że pali się przy włączonej, jak i wyłączonej instalacji GAZ
  • #4 10083292
    solar744
    Poziom 18  
    cóz przyczyn swiecenia sie kontroli engine jest bardzo wiele bo od podstawowych błedów wszelkich czujników monitorujacych prace silnika jak tez złego składu mieszanki paliwowo powietrznej czy niewłasciwej pracy swiec zaplonowych najprostrza metoda jest podpiecie komputera i zczytanie wysietlanych błedów lecz to tez nie gwarantuje usuniecia usterki czesto sa to zwykłe pierdoły jak zły kontak na przewodach elektrycznych gdyz dzisiejsze wiazki elektryczne posiadaja dosc sporo róznych złacz po drodze do sterownika silnika Proponuje przede wszystkim utrzymywac w dobrym stanie układ zaplonowy ja w swoim samochodzie w okresie jesienno- zimowym co jakis czas przecieram przewody wysokiego napiecia czystym olejem silnikowym i wiezcie mi jeszcze nigdy to nie zawiodło nawet wiekowe przewody utrzymuje to w dobrym stanie pod warunkiem ze ma posiadaja zadnych pekniec powloki silikonowej ( nigdy nie wymieniałem przewodów zaplonowych jak to radza serwisy ze przy wymianie oleju w silniku )a
REKLAMA