logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renult Laguna II - brak stabilności w czasie jazdy

krzys g 01 Lis 2011 15:28 10144 17
REKLAMA
  • #1 10089424
    krzys g
    Poziom 10  
    Mam Lagunę 1,9 dci z 2003 r. kombi.
    Pytanie mam odnośnie układu jezdnego. Mój samochód jest niestabilny podczas jazdy, szczególnie przy większych prędkościach. Strasznie go buja, szczególnie jak wpadnę w jakąś dziurę.
    Byłem na stacji diagnostycznej. Sprawdziłem wszystko. Amortyzatory są dobre. Wymieniłem końcówki drążków kierowniczych i końcówki sworzni wahacza przedniego (to miała być przyczyna) zapłaciłem i nic, dalej to samo.
    Czy ktoś mi podpowie co jest nie tak?
    Z góry dzięki.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 10089449
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jedź na szarpaki i sprawdzaj. Łyżka do opon i naciągaj zawieszenie na tulejach. Na odległość nikt ci auta nie zdiagnozuje. Na dzień dobry zmień też warsztat.
  • REKLAMA
  • #3 10089605
    sladi
    Poziom 17  
    Skoro nic się nie tłoczę, tuleje metalowo-gumowe ok to pewnie 4 ślady zostawia:)
  • REKLAMA
  • #4 10204452
    SERWANTES44
    Poziom 15  
    A jeździłeś inna taka renówką, i nie bujało?
  • #5 10204563
    skunik18
    Poziom 14  
    Jaka prędkość? Jakie opony, kiedy zmieniane?? Ile masz samochód? Co było ostatnio wymieniane?
    I tak jak kolega wyżej pisał czy nie bity mocno i 3 śladów nie zostawia??
    U mnie w Lagunie I tak było po tym jak zmierzyłem się lewym błotnikiem z trochę mocniejszym pojazdem.
    Na odległość to i tak ci nikt nie powie bo to może być wszystko, pojedź do mechanika który robi renault bo nie każdy się zna na francuzach.
  • Pomocny post
    #6 10206889
    SERWANTES44
    Poziom 15  
    Jak robiłeś geometrię to nic ci nie mówili jaka jest osiowość bo na pewno wiedzieli to by wykluczyło te 3 ślady .

    Dodano po 2 [minuty]:

    a jeszcze jedno opony proponował bym zmienić na inne koła i zobaczyć czy to nie wina kół
  • #7 10207032
    qwertyuiop1000
    Poziom 24  
    Zawieszenie Laguny to jej wieki minus :idea: ,
    Aby wyeliminować lub zmniejszyć takie zachowanie auta sugeruje założyć inne opony o wyższym i węższym profilu :idea:

    Proszę poprawić pisownię swojego postu!
    Mod.[CameR]
  • #8 10207173
    AREK_GDYNIA
    Poziom 18  
    Sprawdź czy nie przesuwa się cały wózek względem budy. Miałem przypadek, że tuleje wózka były wybite, ale na szarpakach to nie wychodziło. Odkryłem luz przy pomocy łomika.
  • #9 10207702
    Maciuś01
    Poziom 12  
    Tule tylnej belki do wymiany - sprawdź jak nadejdzie zima i ostrożnie wjedź tak aby jedna strona jechała po lodzie a druga po suchym asfalcie - typowe zima na drogach po wjechaniu i wyjechaniu z takiego czegoś tańczy tył - również po wjechaniu w dziurę. I jeszcze jedno nie oszczędzaj na częściach bo robocizna dosyć droga a najtąnsze zamienniki moga nie przetrwać 2 kkm polecam oryginały z aso lub Lamforden
  • #10 10304114
    krzys g
    Poziom 10  
    dalej jest problem, zaprowadziłem reno do innego mechanika, to, że samochód sciąga w jedną lub drugą strone na wybojach to wina amorków chociaż podczas badania powiedzieli, że amorki są OK, pytanie czy mam wymieniać te amorki? czy to na pewno to? bo to też koszta
    ps. pisaliście na temat opon jak mam 205 55 r16, to czy mogę kupić 195 55 r16 lub 195 60 r16 i założyć takie, czy ktoś zakładał z was inne rozmiary niż zaleca producent? dzieki
  • REKLAMA
  • #11 10304274
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jakie procedury sprawdzające przeprowadzili mechanicy? Co i jak sprawdzali?
  • #13 10305565
    krzys g
    Poziom 10  
    tylna belka, wszystko jest ok!
    nie wspomniałem też o zbieżności,wpadając w dziurę samochód ściąga w jedną albo w drugą stronę, no i przy tym trochę buja, jeżeli chodzi o końcówki i tuleje-- kilku mechaników, jak i na szarpakach mówili, że są OK
    ostatni mechanik obstawił mi winę amorków, choć na badaniu wykazało, że są dobre, oglądałem je i nie ma żadnych wycieków

    Dodano po 5 [minuty]:

    wspomnę też że jak jade po równej drodze, samochód prowadzi się idealnie, ale wystarczy dziura, kilka fal na jezdni i serce staje w przełyku bo łapie ściąganie w jedną lub w drugą, a przy tym bujnie, dzieki
  • #14 10305585
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Pomyśl logicznie,skoro wpadasz w dziurę i zaczyna ściągać to coś jest "wybite".
    Podjedz naprawdę do "gościa" który potrafi zdiagnozować zawieszenie.
  • #15 10305619
    krzys g
    Poziom 10  
    tak, tylko ilu mam jeszcze zaliczyć a każdy rozkłada ręce, a coś musi naliczyć bo wszystko przeglądał cały dzień i każdy gdyba,ale nie wie konkretnie
  • #16 10305647
    jannaszek
    Poziom 39  
    A co na zakrętach przy pralkowatej nawierzchni?
    Może sam sobie sprawdż te amortyzatory- zabujaj autem, powinno sie uspokoić po jednym wachnięciu.
    Bujnij kolejno (uciśnij) każdy róg samochodu.
  • #17 10305652
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    krzys g napisał:
    tylko ilu mam jeszcze zaliczyć

    Jednego. Konkretnego i rzetelnego.
  • #18 10351523
    krzys g
    Poziom 10  
    Chodziło o koła, założyłem ten sam rozmiar nowe, jak ręką odjął
REKLAMA