VW LT 35 2.5 TDI ANJ 109 KM Kąt wtrysku - zimny, ciepły rozruch

Witam

Rodzicie wczoraj wymieniali rozrząd kompletny w lt 2.5 tdi ANJ .
Przed wymianą strasznie ciężko palił i nie ważne było czy był ciepły czy zimny.
Po podpięciu go pod vcds'a w basic settings w komórce 02 - 000 , w komórce 09 - 125


Czyli totalnie przestawiony jest kąt wtrysku.
Ludzie którzy robili rozrząd nie mieli przyrządu do blokowania pompy wtryskowej w rezultacie teraz przy sprawdzaniu basic settings silnik wpada w wibracje czego wcześniej nie było.

Dzwoniłem do Bosh Service w Zielonej Górze i nie chcieli się wziąć za ustawienie wtrysku. Nikt nie może mi pomóc , nikt nie chce mi tego zrobić bo nikt nie ma urządzenia VAG 3313 wraz z adpterem na pompę.

A samochód musi pracować. SAm bym to zrobił

Serwis który robil rozrzad twierdzi ze to wina pompy wtryskowej i ona jest do regeneracji bo pali tylko na plaka ...


zalamka totalna. Prosze jakies naprowadzenie na temat i opinie.

Pozdrawiam Serdecznie.

oktawian89 napisał:

Nikt nie może mi pomóc , nikt nie chce mi tego zrobić bo nikt nie ma urządzenia VAG 3313 wraz z adpterem na pompę.

Bzdura
Tysiące razy było opisane jak to zrobić. Wystarczy poszukać.

Co to za Bosch serwis co nie umie pompy ustawic? Ehhhhhhhhhhhh.............

Dzwoniłem do drugiego serwisu BOSH'a tyle ze w Świebodzinie.
Mam podstawić samochód dzisiaj a jutro będą go sprawdzać na zimno.
Wspomnieli mi tylko, że to wcale nie musi oznaczać że sam kąt jest źle ustawiony a coś może być z pompą skoro wcześniej też palił tragicznie.

Z tego co czytałem to da radę to ustawić vagiem. Tylko teraz co obrać za wartości wyjściowe na kole pompy ?

Wiem o płetwie do blokowania , mam instrukcję z programu ELSA a tam krok po kroku opisane jest co jak i z czym z tym, ze nie mam skad wziac tego adaptera oraz czujnika zagarowego do pompy.

Samochód odpala aż miło. Oczywiście przestawiony był kąt wtrysku. Skasowali mnie za to 520 zł brutto, no ale nie było czasu ściągać blokady na pompę z niemiec.

Wie ktoś może gdzie można to kupić w pl ??

znalazłem to w pl w hp bytom zestaw kosztuje 400 netto.
Taniej to samo można kupić w de za 200 zl..

Cenę za usługę pozostawiam bez komentarza.

Muszę sobie ten temat wydrukować i jak mi jakiś klient zapłacze to mu dam do przeczytania.

Jak tam są takie ceny, to Ja do Świebodzina się przenoszę !

Tam wszystko maja wielkie, a na dodatek jeszcze to wyolbrzymiaja!

Nie miałem wyboru. Samochód stał i generował straty.

120 zł brutto za podłączenie do KTS'a a reszta to ustawienie rozrządu.

Wszystkie blokady już zamówiłem. vcds'a tez mam, ale co z tego jak juz jest po fakcie.

Witam

Jako, że kupiłem teraz 2 lt'ka z silnikiem również ANJ mam pytanie jakie powinny być prawidłowe wartości w blokach pomiarowych w 2 komórce - sprawdzałem w zielonym i tam zarówno w blokach jak i nastawach podstawowych średnio się utrzymuje 115 w sensie skacze od 113 do 118 , z tym, że nie wiem jak powinno być książkowo ... ?!

Ciepły 55.

Tak dla potomnych może wkleję to ...