Chrysler Voyager 2.4 rocznik 99' - umiejscowienie modułu od wentylatorów ?

Question

WitajcieChrysler Voyager (w wersji Dodge Caravan / RAM VAN) z 1999/2000r. silnik: 2,4 benzyna+LPG Problem z wentylatorami. Przy zimnym silniku włąc...

MIRAS-S · Accepted Answer

To jest ten przekaźnik wentylatorów bo w 3,8 w rocznikach 96-00 znajduje się na podłużnicy.

Aby sprawdzić czy wentylatory się włączają wystarczy odłączyć wtyczkę z czujnika temperatury.

Wentylatory się włączają gdy pokrętło na panelu jest w pozycji nadmuchu na szyby bo wtedy włącza się sprężarka klimatyzacji.

serwek · Answer

Witam

Poszukałem, poszukałem i znalazłem...

dla potomnych i nie mających czasu na szukanie:

Chrysler Voyager / Dodge Caravan Ram Van (rocznik 1999 - 2000), benzyna 2400 cmm + LPG

objaw: włączające się bez potrzeby wentylatory układu chłodzenia
przyczyna: uszkodzony moduł sterowania (mały półprzewodnikowy element zalany żywicą)

Niniejszy moduł (sterowanie wentylatorów) znajduje się pod lewą lampą zespoloną oraz plastikowym daszkiem kierunkującym wlot powietrza.
Drugie istotne info to takie ze ten element jest przynitowany
(troszkę więcej pracy)

zdjęcia niniejszego tutaj:

pod tym odnośnikiem można powiększyć w nowym oknie.
http://images39.fotosik.pl/1154/f56894c01bae3893.jpg

Pozdrawiam
"serwek"

Selling:
25.03.2007 HP Office Jet 1170c - różne sprawne części, elementy
25.03.2007 KABEL do kontrolera MINOLTA Pi 3502 - tzw. "Międzymordzie"
25.03.2007 Różne elementy, moduły i panel, elem.plast. do HP G85, HP 650C, HP 1000, HP III p....
25.03.2007 Płyta główna HP G85

decybel91 · Answer

Moze być także na wzmocnieniu zderzaka. Nie wiem dokładnie jak to się nazywa, ale jak zdemontuje się zderzak widać ładnie.

serwek · Answer

Witam
Dzięki za odpowiedzi

Szacowni Koledzy "Miras-s", "Decybel91" czy mogli byście jako wybitni "Szpece" łopatologicznie i obrazowo wytłumaczyć wszem i wobec dlaczego cyt:"...Wentylatory się włączają gdy pokrętło na panelu jest w pozycji nadmuchu na szyby bo wtedy włącza się sprężarka klimatyzacji..."
przykładowo wyjaśniając m.in :
- dlaczego wentylator chłodnicy zasadniczej przy włączonym nawiewie na szyby chłodzi ciecz, która w obiegu otwartym ma temperaturę dużo po niżej 80*C?
- co ma i w jaki sposób obieg podstawowy chłodziwa silnika do aktywności klimy na zimnym silniku (okres zimowy, jesień...) ?

W momencie kiedy przedstawisz (wytłumaczysz) to zagadnienie sprawa będzie prosta i czytelna. Wszelkie pytania, problemy w temacie sterowania (automatyki), zależności w objawach występowania będą wlot jednoznaczne.
Nie będzie potrzeby wymiany wszystkiego (czujniki, moduły, pompy...) po kolei i empirycznego "leczenia"

, czy eliminowania podejrzanych do tzw. skutku.

Kto wie? Kto napisze Panowie, znajdzie się Takowy...?

Ciekaw jestem...?

Przepraszam za pytanie ale uważam że chyba jest na miejscu. Szczególnie tutaj, na Elektrodzie.pl

Po to wszak jest Elektroda.pl

Uczy, rozwija, pomaga....

Pozdrawiam serdecznie
"serwek"

Selling:
25.03.2007 HP Office Jet 1170c - różne sprawne części, elementy
25.03.2007 KABEL do kontrolera MINOLTA Pi 3502 - tzw. "Międzymordzie"
25.03.2007 Różne elementy, moduły i panel, elem.plast. do HP G85, HP 650C, HP 1000, HP III p....
25.03.2007 Płyta główna HP G85

sp9svn · Answer

Każdy układ klimatyzacji tak funkcjonuje:wersja 1 - wentylatory włączają się na I bieg razem z włączeniem klimatyzacji, II bieg załącza się przy wzroście ciśnienia (np.≈15bar) w układzie klimatyzacji, pomiar ten realizuje czujnik ciśnieniawersja 2 - wentylatory włączają się na I bieg dopiero po osiągnięciu około 8-11bar, II bieg włącza się po osiągnięciu około 18barpomiar ten realizuje czujnik ciśnieniawersja 3 - płynna regulacja obrotów wentylatorów wraz ze wzrostem ciśnienia,pomiar ten realizuje czujnik ciśnieniaSą to przykłady poglądowe, koncerny samochodowe stosują różne warianty ale zawsze praca wentylatorów towarzyszy pracy klimatyzacji.Dlaczego - gdzieś się musi podziać ciepło odebrane z wnętrza pojazdu, jednocześnie wymuszając obieg powietrza przez skraplacz obniżamy ciśnienie w układzie klimatyzacji.Praca wentylatorów przy załączonej klimatyzacji nie ma nic do temperatury płynu chłodzącego.

MIRAS-S · Answer

Spójrz na schemat dokładnie masz to pokazane ta chłodnica to skraplacz ,ale dotyczy układu klimatyzacji bo do tego jeszcze dochodzi chłodnica z układu chłodzenia silnika następnie może być ze skrzyni automatycznej ASB ,możne być ze wspomagania oraz wiele innych wymienników.

Także w przednim pasie tych wymienników może być sporo.
U siebie w samochodzie z układu klimatyzacji mam aż dwa wymienniki.

http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/klima.html

See also:
08.01.2020 [Kupię] wtyczkę do tego zasilacza 12V 40A /5,1V 28A 600W DELTA DPS-600QB
03.11.2016 [Kupię] Kupię pilot Sony RM-SR250 do wieży SONY MHC-DP800AV
17.10.2016 [Kupię] wieżę sony MHC 991 lub MHC 881

ladamaniac · Answer

Jak ciecz ma poniżej 80 stopni, to termostat powinien być zamknięty i wentylator nic nie chłodzi.Jak dajesz nadmuch na szybę, to w wielu autach włącza sie klima, żeby osuszyć powietrze. Z tego samego powodu w wielu autach nie możesz włączyć obiegu wewnętrznego przy ustawionym nadmuchu na szybę.

BYNIO79 · Answer

witam powiedzcie mi tak po polsku bo umnie też jest ten sam problem chodzą na krótko a tak to sie nie załączają czujnik temperatury chyba sprawny ponieważ wskazuje temperaturę i moje pytanie jest takie co tak naprawde załancza te wentylki czy ten moduł czy czujnik czy jeszcze jest coś innego i jak to sprawdzić co jest popsute

strzcinka · Answer

Witam,
U mnie w Dodgu Caravanie z 2006 2.4B+LPG, mam też problem z wentylatorami. Włączają się kilka minut po uruchomieniu auta, przy zimnym silniku i wyłączają po rozgrzaniu silnika. Mechanik wymienił ten moduł sterujący, ale niestety nic to nie dało, dalej wentylatory wariują. Narazie trwa poszukiwanie przyczyn tego stanu rzeczy.
Czy ktoś może mi coś podpowiedzieć ? co mogłoby być przyczyną ?
Pozdrawiam
Sławek.