logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

losowe ciezkie odpalanie VW Touran

kames76 03 Lis 2011 17:41 9790 18
REKLAMA
  • #1 10096784
    kames76
    Poziom 9  
    Panowie wiem iz jest duzo nowych temat. o podobnym problemie , lecz ja dostaje juz swira, wiec moze ktos pomoze sprawa jest bardzo dziwna , wyglada to tak-
    VW Touran 2003rok 19 tdi po zakupie samochodu jakies pare tygodni postoju palenia i wszystko grało , nagle pewnego dnia rano samochd zapalił i zgasł pokreciłem chwile i nie wiedząc co sie dzieje odpalilem go na plaku od szczała
    pare tygodni potem powtórka z rozrywki jednego dnia pali innego nie , nie zaleznie od pogody temperatury od tak losowo . Dwu minutowe krecenie daje objaw chwytania poszczeg. cylind. az autko odpala , uwaga nie puszcza zadnego dymu poprostu odpala i jezdzi cały dzien Bezproblemowi moment zapalania wygląda jak odpowietrzanie sie ukł paliwowego pompka w baku działa wymieniony filtr paliwa nowy akumulator nie stwierdzono zadnego wycieku paiwa
    jaka częsc wybiórczo nie pozwala na uruchomienie samochodu nie wiem na razie wymieniam uszcelniacze pompowtrysku ustawimy je od nowa i zobaczymy
  • REKLAMA
  • #2 10096800
    Emileqq
    Poziom 16  
    A czy ta pompa działa za każdym razem ? Jakie jest napięcie na niej trzeba sprawdzić (może coś z przekaźnikiem). A jak wyglądają żarniki ? Może nie wszystkie lub nie równo grzeją?
  • REKLAMA
  • #3 10099489
    kames76
    Poziom 9  
    Pompke to profilaktycznie chyba zmienie , natomiast swiece są lala im zimniej tym lepiej odpalał , jak zapali rano to moge zgasic na pare godzin i odpala od szczała . Od tak sie dzieje wybiorczo i tylko po postoju wiek. niz 10h ale nie zawsze
  • #4 10099811
    kamazz
    Poziom 14  
    Proponuje wymienić uszczelnienia między pompowtryskami a głowicą na początek koszt 35zł za komplet na 1 wtrysk+ uszczelka pokrywy zaworowej i trochę fachowej roboty. Może pomoże.
  • REKLAMA
  • #5 10099993
    kames76
    Poziom 9  
    własnie wymieniam prosze powiedzcie dlaczego jest to losowe powinno uciekac paliwo codziennie
  • #6 10100322
    Emileqq
    Poziom 16  
    A może jest to kwestia przekaźnika czasowego świec żarowych ?

    Dodano po 27 [sekundy]:

    Bardziej był bym skłonny szukać przyczyny od strony elektronicznej niż mechanicznej.
  • #7 10100427
    pawel1968
    Poziom 12  
    Usterki szukaj w pompie wysokiego ciśnienia napędzanej paskiem rozrządu. Jest tam zawór zwrotny, który nie pozwala na cofnięcie się paliwa. To co opisujesz to pospolita usterka tej pompy. Niestety jest nienaprawialna, wymieniasz w całości. Pokombinuj coś z zewnętrznym zaworem zwrotnym na przewodzie zasilającym. Powodzenia.
  • #8 10100456
    damdam

    Poziom 34  
    czekaj czekaj, jakiej pompie ? z czego napędzanej ? w 1.9 PD?
  • REKLAMA
  • #9 10100810
    kames76
    Poziom 9  
    Cytat:
    Bardziej był bym skłonny szukać przyczyny od strony elektronicznej niż mechanicznej.

    no nie zabardzo bo jak pokrece to słysze jak silnik powoli łapie na poszczegółne cylindry , i jest to jak jest -5 i + 30 wiec nie swiece a ten zaworek w pompie moze sie przycinac bo nie zawsze ten sam efekt
    Cytat:
    Pokombinuj coś z zewnętrznym zaworem zwrotnym na przewodzie zasilającym
    a gdzie załozyc ten zaworek
  • #10 10107152
    Emileqq
    Poziom 16  
    Zaworek zakładasz na przewodzie paliwowym, który doprowadza paliwo z baku do pompy wtryskowej przy silniku. Koszt zaworka w Inter Cars wynosi 25-30zł. Warto spróbować.
  • #11 10109303
    polmar
    Poziom 20  
    Emileqq napisał:
    Zaworek zakładasz na przewodzie paliwowym, który doprowadza paliwo z baku do pompy wtryskowej przy silniku. Koszt zaworka w Inter Cars wynosi 25-30zł. Warto spróbować.


    Mie opowiadaj bzdur :!:
  • #12 10109616
    galernik79
    Poziom 15  
    Na początek porządna diagnostyka. Ja stawiam na klapę od gaszenia. Spróbuj w momencie jak nie będzie chciał zapalić zobaczyć w jakiej pozycji jest ta klapa wystarczy zdjąć wąż i będzie widać.
  • #13 10109622
    15darekvw
    Poziom 28  
    A od kiedy w tych silnikach 1.9TDI PD jest pompa wtryskowa? autor tej odpowiedzi jest nie na czasie chyba w temacie ;-)
  • #14 10109651
    Emileqq
    Poziom 16  
    Wychodziły tourany na pompie wtryskowej . Skoro jest to silnik na pompowtryskach, może są przytarte ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Czyli jest to pewnie ten sam silnik co w GOLFIE IV . Sprawdź przepływomierz.W tych silnikach odgrywa on bardzo ważną rolę
  • #15 10111271
    damdam

    Poziom 34  
    Emileqq napisał:
    Wychodziły tourany na pompie wtryskowej . Skoro jest to silnik na pompowtryskach, może są przytarte ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Czyli jest to pewnie ten sam silnik co w GOLFIE IV . Sprawdź przepływomierz.W tych silnikach odgrywa on bardzo ważną rolę


    Chyba w brazylii :P przepływka ma nico do odpalania.

    masz 3 drogi do sprawdzenia:
    -od baku do filtra
    - od filtra do tandempompy
    - od tandempompy do pompek

    pierwsze dwa kroki dasz radę. ja stawiam na 3.
  • #16 10112441
    kames76
    Poziom 9  
    Wymieniłem uszczelniacze pompek podobno były nieco wyrobone na razie autko pali trzeci dzien bez zajakniecia , a w miom prazypadku ciezki rozruch był tylko po nocy po wieciej nic 12 godzinach i tp losowo
  • #17 10122459
    kames76
    Poziom 9  
    Mineło panowie piec dni jak narazie auto pali po zmianie uszczelniaczy
  • #18 10122562
    Emileqq
    Poziom 16  
    No to dobrze. Lewe powietrze dostawało się pomiędzy pompo wtryskami a głowicą i stąd te objawy. Pozdrawiam
  • #19 18038968
    Fabiorts
    Poziom 1  
    [quote="kames76"]Wymieniłem uszczelniacze pompek podobno były nieco wyrobone na razie autko pali trzeci dzien
    Mam taki sam problem można wiedzieć o jakie" pompki "chodzi?
REKLAMA