tzok napisał: Tani samochód z LPG na rynku wtórnym to rupieć którego właściciel chce się pozbyć.
Tani samochód bez LPG jest za to rodzynkiem, perełką. Właściciel za nic w świecie nie chce się go pozbyć tylko wredne życie go zmusza.
tzok napisał: Sama obecność instalacji LPG oznacza, że właściciel szukał oszczędności.
I że robił to skutecznie czyli myśli. A ktoś kto myśli i wie co w jego aucie jest zainstalowane to zmienia olej i inne elementy eksploatacyjne kiedy należy. Pomyślałeś o takim argumencie?
tzok napisał: Ludzie którzy jeżdżą samochodami wartymi 3 tys. zł (często mają je po 10 i więcej lat) i w które zainwestowali w założenie instalacji LPG nie zmieniają ich bo im się znudziły
Acha. Rozumiem że ludzie którzy NIE zainstalowali LPG zmieniają samochód wart 3 tys. zł (często mają je po 10 i więcej lat) wyłącznie dlatego że im się akurat teraz właśnie znudził. Ciekawa teoria.
tzok napisał: zmieniają je jak zaczynają się sypać do tego stopnia, że taniej jest kupić kolejne auto za kilka tys. zł w nieco lepszym stanie.
Nie wiem dlaczego niby nie miało by to dotyczyć aut bez LPG?
PS. Miałeś auto z LPG? Ja mam już trzecie, a jedno z nich miał o koło 400tys km na liczniku bez szkody dla silnika. Przez 5 lat używania auta po 20-40tys km/rok oszczędzasz jakieś 10-20 tys zł. Za to można kupić kolejne auto na kolejne 5 lat. Albo wydać na benzynę i nie mieć na kolejne. Wybór należy do Ciebie i do niczego nie będę Cię przekonywał bo każdy ma swój rozum i swoje argumenty.
Wiadomo LPG to też potencjalne problemy ale nie demonizujmy. Jedno co bym doradził autorowi tego wątku jako NIE dla auta z gazem:
Jeśli będziesz jeździł mało, po kilka km dziennie to gaz nie ma sensu. Za nim instalacja się rozgrzeje i włączy dojedziesz na miejsce i nic nie zaoszczędzisz.
0
