logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault scenic 1.6 16v 1999r. cewka zapłonowa

edgarr 05 Lis 2011 20:49 21246 20
REKLAMA
  • #1 10105646
    edgarr
    Poziom 9  
    Witam. Mam takie pytania: 1. jeżeli padła by mi jedna cewka zapłonowa to czy objawy są łatwe do zauważenia czy trzeba fachowej oceny? 2. czy te cewki mogą być w jakimś tam stopniu uszkodzone, czy po prostu "albo działa albo nie działa"?
  • REKLAMA
  • #2 10105742
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Przede wszystkim silnik nie będzie równo pracował. Po drugie bardzo łatwo to sprawdzić testerem diagnostycznym, ale można to bez najmniejszych kłopotów sprawdzić domowymi sposobami... Nie trzeba do tego fachowca - sam dasz radę, jeśli się postarasz ;) .
  • REKLAMA
  • #3 10105800
    edgarr
    Poziom 9  
    Nic się nie stanie jak będę przy odpalonym silniku po kolei odkręcał śrubkę i ściągał cewkę ze świecy? Bez odłączania kobelków?
  • #4 10105908
    panam
    Poziom 29  
    Nic się nie stanie, w tez sposób sprawdzisz która jest padnięta
  • #5 10105916
    kortyleski
    Poziom 43  
    czsem nic, czasem pada cewka, czasem sterownik.
  • #6 10105937
    edgarr
    Poziom 9  
    Dzięki. A co z moim drugim pytaniem? Cewka może być nie w pełni sprawna czy po prostu działa albo nie działa?
  • #7 10105959
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 10107591
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 10109966
    kortyleski
    Poziom 43  
    Można też po kolei odłączać gary i patrzeć kiedy praca silnika nie ulegnie zmianie. Trzeba tylko wiedzieć jak.... Można zapiąć oscyloskop na pierwotne cewki i pooglądać jak pracuje ale czy kolega ma oscyloskop? Jak nie to zapraszam do mnie, ja mam. Tylko za to już biore kasę:D
  • REKLAMA
  • #11 10110054
    panam
    Poziom 29  
    Autor zamilkł, dostał co trzeba
  • #12 10110233
    autoas
    Poziom 42  
    Witam!
    "Przemo9826" pozwoliłem sobie na wycięcie twojego opisu:
    6 Podnosimy każdą cewkę po kolei.
    7 Jeśli po podniesieniu którejkolwiek z cewek auto nadal nie równo pracuje (na 3 cylindry) ta konkretna cewka jest do wymiany.
    8 Jeśli przy podniesieniu cewki widzimy przeskok iskry między cewką a głowicą, cewka ta może "umrzeć" za 5 minut lub za 5 lat, i


    Czy rzeczywiście można poddawać cewkę i jej izolację na "brak rozładowania" , czy cewka powinna spokojnie taką metodę wytrzymać.
    Osobiście mam wątpliwości i rzadko stosuję coś takiego, co wy na to?
  • REKLAMA
  • #13 10110253
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zawsze wytrzymuje, poza tym nie wyciągasz cewki na zewnątrz na nie wiadomo jak długo, a gdy już ma przebicie to się rozładowuje na głowicy :D
  • #14 10110256
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 10110299
    panam
    Poziom 29  
    Najprostrza i proponowana diagnoza przez renault to jest odpięcie poszczególnych wtryskiwaczy, ale według mnie to nie daje 100 procentowej pewności bo może być uszkodzony wtryskiwacz,.Jeszcze jedana metoda to sprawdzenie rezystancji poszcvzególnych cewek

    Dodano po 2 [minuty]:

    a tak myślę wszyscy się produkują a autor milczy
  • #16 10110337
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 10110342
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    panam napisał:
    to jest odpięcie poszczególnych wtryskiwaczy


    Chyba jeszcze pamiętasz gdzie w "szesnastkach" one są? Powodzenia z taka diagnozą :D
  • #18 10110357
    autoas
    Poziom 42  
    Na szczęście!!! większość popełnia ten błąd i sugerują się pomiarem z miernika...

    Do Przemka...no bardzo łatwo w 1.6 16V (no może na 4cyl gorzej) wypinać, a już w 1.2 16V nie da rady
  • #19 10110378
    edgarr
    Poziom 9  
    Dzięki za rady panowie. Nie było mnie przez jakiś czas dlatego milczałem. Dodam jeszcze że mam cewki firmy DENSO a przeczytałem gdzieś na forum że one są bezawaryjne?
  • #20 10110398
    panam
    Poziom 29  
    Przemo pamiętam ale takie były przykazania do testów ( których nigdy nie robiłem). Mortonic to też wiem ale tak kazało sprawdzać Renault. Najprostrza metoda na podniesienie cewki, i dobre ucho, jak nie tooscyloskop i kogoś kto wie o co chodzi
  • #21 10110403
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak, te denso już są lepsze.

    Zamykamy.
REKLAMA