logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Passat B5FL 2001 kombi - ESP mruga po ust. geometrii.

Meon 08 Lis 2011 23:22 5041 8
REKLAMA
  • #1 10118400
    Meon
    Poziom 11  
    Witam, wygląda to tak:
    wszystko szło dobrze, zarówno latem, jak i zimą. Jakiś miesiąc temu wymieniałem końcówki drążków kierowniczych, także wszystko po tym zabiegu było jak najbardziej w porządku. Dzisiaj udałem się na zbieżność kół do naprawdę dobrego fachowca z świetnym sprzętem. Zrobił to jak należy, nie dość, że widziałem to na własne oczy, to jeszcze opinię ma fachowca. Podczas przejażdżki na zakrętach zaczęło mrugać ESP, jednak auto w ogóle nie traci swojej przyczepności. Czasami nawet na prostej zamruganie. Sprawdził opony, i faktycznie, lewa strona była bardziej zdarta od prawej. Mówił, że przez to koła z jednej strony mają więcej obrotów, i tak się dzieje. Kazał wymienić na zimówki.
    Tak więc też tak zrobiłem, przed dosłanie 10min wymieniłem na idealne zimówki, równiutko napompowane. Dalej to samo.. Przy czym także kierownica jest delikatnie odchylona w prawą stronę podczas jazdy prosto, jednak auto nie ściąga raczej.

    Jutro znów do niego jadę, czego mogę się spodziewać, do mu doradzić? Bowiem przyznał się, że jeszcze takiego przypadku nie miał.
  • REKLAMA
  • #2 10118424
    panam
    Poziom 29  
    Znasz pojęcie czujnik położenia kierownicy na wprost , albo coś takiego(sterig angel) to właśnie powinieneś zresetewać przez kompa.
  • REKLAMA
  • #3 10118701
    T5
    Admin grupy Samochody
    Lub ustawić geometrie tak żeby kierownica była tak jak należy podczas jazdy na wprost.
    Nie ujmując dla majstra ale takie żeczy powinien wiedzieć.
  • #4 10118865
    trans-serwis
    Poziom 39  
    T5 napisał:
    Nie ujmując dla majstra ale takie żeczy powinien wiedzieć.

    T5 dlaczego piszesz "nie ujmując dla majstra"
    Niestety jeżeli to jest fachowiec od geometrii, to taka wiedza dzisiaj to podstawa.
  • REKLAMA
  • #5 10120045
    Meon
    Poziom 11  
    Można taki czujnik zresetowac za pomoca kabla kkl? Mam dostęp do takowego.. Jeśli tak, to prosił bym o naprowadzenie na sposób.
  • REKLAMA
  • #7 10120076
    salmon
    Moderator - Sieci, Internet
    A nie lepiej/łatwiej - skoro wszystko z zawieszeniem i kołami jest OK - iść w kierunku poprawnego ustawienia kierownicy ? Było na wprost - ma być na wprost, chyba prosta zasada...
  • #8 10120121
    czaderx
    Poziom 14  
    sorki ze wklejam ale akurat mam pod reka:


    Kalibracja czujnika skrętu
    ESP Steering Angle Sensor Calibration
    Updated 29 Mar. 2005
    This procedure details how to perform the zero position calibration for the Steering Angle Sensor (G85) in many VW/Audi vehicles equipped with ESP (Electronic Stability Program). This procedure should be performed when vehicle alignment is performed or if any of the following components have been removed or replaced:
     ABS/EDL/ASR/ESP control unit (J104)
     Steering Angle Sensor (G85)
     Steering Column
    There are certain test conditions that must be met before doing this procedure:
     Start the vehicle.
     Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
     Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
     If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight
     Ensure that the steering wheel is not moved again.
     Keep the engine running and do not switch off the ignition.
    ________________________________________
    Procedure for performing the zero position calibration for the Steering Angle Sensor (G85) on VW Golf, GTI, Jetta, and Audi TT:
    [Select]
    [03 - ABS Brakes]
    [Login - 11]
    Enter 40168
    [Do It!]
    [Basic Settings - 04]
    Group 060
    [Go!]
    This will store the zero (centered) position of the steering wheel. There should be a displayed message that reads: "Steer. angle sender compens OK". If you get an error, it may mean the Login was not successfully performed.
    Click the [Done, Go Back] button and you're all set.
    ________________________________________
    Procedure for performing the zero position calibration for the Steering Angle Sensor (G85) on VW Passat and Audi A4/S4, A6/S6, and A8/S8:
    [Select]
    [03 - ABS Brakes]
    [Login - 11]
    Enter 40168
    [Do It!]
    [Basic Settings - 04]
    Group 001
    [Go!]
    This will store the zero (centered) position of the steering wheel. There should be a displayed message that reads: "Steer. angle sender compens OK". If you get an error, it may mean the Login was not successfully performed.
    Click the [Done, Go Back] button and you're all set.
  • #9 10120129
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Odpowiedź padła, "wyprostować" kierownicę. Za podstawy się zabierz a nie kabelki Ci w głowie na których w dodatku się nie znasz.

    Zamykam.
REKLAMA