logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Iveco Daily - Słaby i mięki hamulec

marcin1554 09 Lis 2011 23:00 33579 22
REKLAMA
  • #1 10121819
    marcin1554
    Poziom 9  
    Witam jestem nowy na tym forum.
    Mam problem z hamulcami w Iveco.
    Po wymianie klocków opadł hamulec auto jest z ABS-em.
    Chciałem odpowietrzyć tradycyjną metodą ale nic to nie dało.
    Co jest dziwne, dusząc na pedał syczy w środku tak jak by uciekało ciśnienie z serwa.
    Też trzymając naduszony pedał hamulca pedał jest twardy na zgaszonym silniku i nie opada, lecz po odpaleniu pedał opada i to mocniej niż powinien praktycznie do samej podłogi.
    Może coś podpowiecie, co mogę jeszcze zrobić, co sprawdzić?
  • REKLAMA
  • #2 10121853
    panam
    Poziom 29  
    Jak wygłądają tarcze, jak wygłada płyn?, czy jeżdziłeś autem po wymianie?. Zrób parę kilometrów i sprawdź ponownie. Dlaczego odpowietrzałeś po wymianie klocków?. Jak by Ci uciekało ciśnienie to pedał byłby twardy cały czas.
  • #3 10121932
    marcin1554
    Poziom 9  
    tarcze był toczone nowe klocki,rozruszane suwaki na zaciskach a odpowietrzałem bo hamulec był słabszy;/ i po wymianie klocków hamulec zaczoł spadać na odpalonym aucie tzn: opadać jak był naduszony
  • #4 10129022
    nowy_90
    Poziom 14  
    Po odpaleniu pedał zawsze troche opadnie, albo jest zapowietrzony, albo poczekaj niech sie to wszystko dotrze i ułoży.
  • #5 10138931
    obrzy7
    Poziom 18  
    1Jjak wygląda sytłacja z tyłu - samoregulatory sprawdne?? Szczęki w pożądku??
    2. Po co toczyć tarcze?? Nowa tarcza to koszt 120zł do tego samochodu, a hamulec ważna rzecz.
    3. Czy tarcze przetoczone prawidłowo??
    4. Czy po demontażu i montażu piasty i tarcze wylizane do białego??
    5. Czy po zaciągnięciu ręcznego nadal głęboki pedał??
  • #6 10139233
    balonika3
    Poziom 42  
    panam napisał:
    Zrób parę kilometrów i sprawdź ponownie.
    Bez hamulców? Dobra rada. A co te parę kilometrów ma niby dać?
  • REKLAMA
  • #7 10139362
    obrzy7
    Poziom 18  
    balonika3 napisał:
    panam napisał:
    Zrób parę kilometrów i sprawdź ponownie.
    Bez hamulców? Dobra rada. A co te parę kilometrów ma niby dać?


    Może dać. Jeżeli ma ranty na tarczach lub są nieprawidłowo przetoczone, to może to pozwolić dotrzeć się klockom do tarczy. Podejżewam, że hamulec jest, tylko głęboko.
  • #8 10139416
    balonika3
    Poziom 42  
    obrzy7 napisał:
    nieprawidłowo przetoczone
    Czyli jak?
  • #9 10139436
    obrzy7
    Poziom 18  
    Np. na tokarce z luzami, która zamiast przetaczać robi "schodki" lub nieodpowiedni nóż i pozostawiona spora gradacja. Widzę, że jeszcze mało w życiu widziałeś.
  • #10 10139563
    magik 27
    Poziom 13  
    obrzy7 napisał:
    Np. na tokarce z luzami, która zamiast przetaczać robi "schodki" lub nieodpowiedni nóż i pozostawiona spora gradacja. Widzę, że jeszcze mało w życiu widziałeś.

    Toczenie tarcz nic tu nie ma do schodzącego pedału hamulca!
    Serwo do sprawdzenia i przewody od niego!
  • #11 10139765
    obrzy7
    Poziom 18  
    Że co?? Servo?? Człowieku, po kilkukrotnym pompowaniu hamulcem na zgaszonym silniku skutkuje brakiem podciśnienia w zasobniku. Po starcie silnika zaczyna działać vacumpompa, podciśnienie rośnie zaczynając wspomagać hamulec. Stąd spadek hamulca. Problemem jest niski i słaby hamulec, a nie spadanie pedału po rozruchu.
  • REKLAMA
  • #12 10139772
    balonika3
    Poziom 42  
    obrzy7 napisał:
    Np. na tokarce z luzami, która zamiast przetaczać robi "schodki" lub nieodpowiedni nóż i pozostawiona spora gradacja. Widzę, że jeszcze mało w życiu widziałeś.
    Taa, i to uniemożliwia skuteczne odpowietrzenie...
  • REKLAMA
  • #13 10139800
    magik 27
    Poziom 13  
    obrzy7 napisał:
    Człowieku, po kilkukrotnym pompowaniu hamulcem na zgaszonym silniku skutkuje brakiem podciśnienia w zasobniku.

    Jest to pojazd z ABS , a więc nie odpowietrzysz go na zgaszonym silniku!
    obrzy7 napisał:
    podciśnienie rośnie zaczynając wspomagać hamulec. Stąd spadek hamulca

    A tu zaprzeczenie.
    obrzy7 napisał:
    Problemem jest niski i słaby hamulec, a nie spadanie pedału po rozruchu.
  • #14 10139820
    obrzy7
    Poziom 18  
    A możesz mi wyjaśnić, skąd ta legenda o nieodpowietrzeniu hamulca na zgaszonym silniku?? Jakaś nową teorię tworzysz. Naucz się czytać i przeczytaj pierwszy post, tylko ze zrozumieniem. Albo poproś kogoś. Wyraźnie napisał:
    "Też trzymając naduszony pedał hamulca pedał jest twardy na zgaszonym silniku i nie opada,lecz po odpaleniu pedał opada i to mocniej niż powinien praktycznie do samej podłogi."

    Czy mam wytłumaczyć co miał na myśli??
  • #15 10139874
    panam
    Poziom 29  
    Pokuszę się jeszcze raz napisać posta który został skasowany, Według mnie wina jast w samej pompie hamulcowej bo jak każdy wie są w niej zaworki takie które działają w jadną stronę i tak sobie myślę że przy odpowietrzaniu cały syf ze starego płynu tam się właśnie dostał i dlatego powoli pedał hamulca się opuszcza, wię krótko mówiąc pompa hamulcowa, albo próba ponownego czyszczenia układu. Serwo tylko dodaję ci siły do pciśnięcia hamulca i jak schodzi w dół to znaczy że masz dosyć siły żeby wyprzeć gdzięś płyn hamulcowy, czyli na zewnątrz układu albo spowrotem do zbiorniczka
  • #16 10139904
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Taa, zaraz będzie pompa (raczej sprawna) wymieniona a po tym seria pytań w jakiej kolejności odpowietrzać itp. Ktokolwiek nieumiejętnie te klocki wymielał na tym powinien zakończyć swoje zabawy w mechanikę zanim jeszcze więcej napsuje.
  • #17 10139933
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    obrzy7 napisał:
    Jeżeli ma ranty na tarczach lub są nieprawidłowo przetoczone

    marcin1554 napisał:
    tarcze był toczone

    obrzy7 napisał:
    Naucz się czytać i przeczytaj pierwszy post, tylko ze zrozumieniem. Albo poproś kogoś.

    Czytając ten wątek, mam mieszane uczucia do Twoich porad Panie obrzy7! Szukasz przyczyny, nie tam, gdzie trzeba, np.:
    obrzy7 napisał:
    na tokarce z luzami, która zamiast przetaczać robi "schodki" lub nieodpowiedni nóż i pozostawiona spora gradacja.

    Właściwa porada, jest już wyżej opisana. Echhh...
  • #18 10214126
    hutton
    Poziom 11  
    Ja tez mam ten sam problem w iveco daily pompa hamulcowa zmieniona i dalej to samo na zapalonym silniku przy pierwszym wciśnięciu pedał wpada w podłogę po trzech naciśnieciach robi się twardy ale przy ciągłym trzymaniu wciśniętego opada do podłogi ma ktoś jakieś sugestie
  • #19 10214281
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Wszystko już masz opisane. Jeśli nie wiesz jak to wszystko po kolei sprawdzić, wyregulować, czy odpowietrzyć, to skontaktuj się z kimś, kto Ci to zrobi. To dla takich osób to chleb powszedni, a akurat w Twoim autku, to chyba jeden z najprostszych układów hamulcowych...
  • #20 10214737
    sobol350
    Poziom 16  
    Koledzy,przerabiałem temat kilka razy,po kilku przejazdach (nie koniecznie po ulicy) sprawność układu hamulcowego polepszy się.Wymieniłem kiedyś klocki i tarcze (wszystkie) łącznie z smarowaniem prowadnic i pedał leciał w podłogę,okazuje się że pompa hamulcowa ma tak małą wydajność że na nowych klockach i tarczach pedał sprężynuje.Po kilku kilometrach wszystko wróciło do normy,a też myślałem co mogło się stać? a płyny do odpowietrzania przepompowałem z kolegą że oho
  • #21 10225538
    grzegorzklimek18
    Poziom 10  
    Jak dla mnie nie, to nie do końca są hamulce odpowietrzone... miałem taki przypadek i w niektórych typach w przednich zaciskach są dwa odpowietrzniki i oboma trzeba wypuścić powietrze... nie wiem jak jest u was ????
  • #22 11888391
    malagamm
    Poziom 10  
    Witam
    Wyienialem u mojego szefa klocki hamulcowe ( gość nie dba o Vana), wymieniac to duzo powiedziane, bo starych praktycznie nie było. W przednim prawym wyskoczyły tłoczki. Po wlożeniu i wymianie klocków odpowietrzałem hamulce 4 razy. Efekty jak w pierwszym poscie. Na zgaszonym silniku pedal twardy, po rozruchu pedał wpada w podłogę. prosze o pomoc, mam przejechać parę kilosów do ułożenia klocków, czy moż gdzieś zasysać powietrze. Jeśli ktoś znajdzie 2 minutki i rozwiązał problem - podziel sią. Dzięki z góry.
  • #23 11906117
    malagamm
    Poziom 10  
    malagamm napisał:
    Witam
    Wyienialem u mojego szefa klocki hamulcowe ( gość nie dba o Vana), wymieniac to duzo powiedziane, bo starych praktycznie nie było. W przednim prawym wyskoczyły tłoczki. Po wlożeniu i wymianie klocków odpowietrzałem hamulce 4 razy. Efekty jak w pierwszym poscie. Na zgaszonym silniku pedal twardy, po rozruchu pedał wpada w podłogę. prosze o pomoc, mam przejechać parę kilosów do ułożenia klocków, czy moż gdzieś zasysać powietrze. Jeśli ktoś znajdzie 2 minutki i rozwiązał problem - podziel sią. Dzięki z góry.

    OK Poszła pompa, bez płynu.
REKLAMA