logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Światła do jazdy dziennej LED - moduł ściemniający

epik 11 Lis 2011 22:05 5044 8
REKLAMA
  • #1 10128172
    epik
    Poziom 10  
    Witam
    Mam zamiar zakupić światła do jazdy dziennej (http://sklep.sklepowisko.com/product_info.php?cPath=7&products_id=91 lub http://allegro.pl/swiatla-jazdy-dziennej-510-hp-okragle-odpis-homolo-i1924723372.html)
    Chcę połączyć to wszystko w taki układ aby:
    1. - po przekręceniu kluczyka świeciły na 100% swojej mocy
    2. - po włączeniu świateł drogowych świeciły na 50%

    W zestawie znajduje się już moduł który wyłącza lampy całkowicie po otrzymaniu napięcia od świateł drogowych. Mieszkam w UK i taki układ jest dozwolony (rozmawiałem z diagnostą). Chciał bym wiedzieć czy jest to proste do zrobienia, bo jeśli będzie to kilka podzespołów to wtedy mogę to złożyć sam. Jeśli nie to będę szukał elektronika w PL.
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 10128311
    mody1
    Poziom 16  
    link nie działa,a mają funkcję aby świeciły tylko na 50% ? bo jak nie,to nie warto je rozbierać i walczyć,aby świeciły tylko na 50%
  • #3 10128632
    balonika3
    Poziom 42  
    epik napisał:
    2. - po włączeniu świateł drogowych świeciły na 50%
    Po co mają świecić po włączeniu świateł drogowych?
  • REKLAMA
  • #4 10128640
    epik
    Poziom 10  
    Mieszkam w UK, rozmawiałem z diagnostą i jest to tutaj dopuszczalne. Chcę je ściemnić bo nie chcę oślepiać innych w nocy. Tak jak rozwiązano to w nowych samochodach - w dzień świecą na 100% mocy, po włączeniu świateł mijania na 50%.
  • #5 10128681
    balonika3
    Poziom 42  
    epik napisał:
    w dzień świecą na 100% mocy, po włączeniu świateł mijania na 50%.
    Zdecydowanie prościej zrobić, aby po włączeniu świateł mijania nie świeciły wcale. Skąd wiesz jakim prądem je wysterować, aby miały 50% jasności. Jest sens kombinować?
  • REKLAMA
  • #6 10128699
    epik
    Poziom 10  
    W komplecie z lampami dostaje automatyczny wyłącznik w momencie włączenia świateł drogowych.
    Jeśli było by to proste rozwiązanie to dlaczego nie mieć takowych, jeśli nie, trudno ;).
  • REKLAMA
  • #7 10128704
    Zico63
    Poziom 37  
    Tak sobie czytam temat a sensu w nim nie widzę: po to stosuje się dzienne by oszczędzać instalację, pieniądze, paliwo, itd - było mnóstwo razy omawiane. Teraz Autor zamierza świecić dzienne w nocy z mijania, czy ogólnie - reflektorami. W jakim celu, na miły Bóg? I jeszcze kombinować jak koń pod górkę z ich ściemnianiem?
    Sztuka dla sztuki lub... zabicia czasu.
  • #8 10128724
    Seweryn82
    Poziom 19  
    Nie polemizując na temat zasadności odpowiem na pytanie. Zapewne w światłach do jazdy dziennej masz przewód który podłączasz do świateł pozycyjnych. Pojawienie się na nim napięcia wyłącza światła dzienne. Każda próba ograniczenia napięcia na światła dzienne (a co za tym idzie zmniejszenia intensywności świecenia) skończy się również zgaszeniem światełek, a to dlatego że automat działa w ten sposób że po przekroczeniu wartości około 13,5V-14V (t.j. napięcie ładowania akumulatora) zapala światła. Jedyną możliwością jest rozebranie obudowy świateł i zaingerowanie w ich środek. Kończy się to jednak utratą gwarancji. Myślę że zrobić się jednak to da. Najprościej omijając automat załączania i zmieniając (w momencie zaświecenia świateł pozycyjnych połączenie) połączenie na równoległe. Zaznaczam że nie wiem jak zbudowane są światła w środku i jest to czysto teoretyczny wywód.
  • #9 10128728
    epik
    Poziom 10  
    Dzięki Panowie za odpowiedzi, za dużo zachodu by z tym było. Pozdrawiam.
REKLAMA