logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

problemy z ogrzewaniem audi a4 1996 1,9tdi

metiu23 12 Lis 2011 20:38 6905 20
REKLAMA
  • #1 10131450
    metiu23
    Poziom 9  
    witam
    mam problem z ogrzewaniem w kabinie audi a4
    nawiew działa tylko letnim powietrzem brak ciepłego . pompa wodna sprawdzona przewody przedmuchane, termostat wymieniony jest jeszcze coś co mogę sprawdzić???
    dzięki z góry
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10131461
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Odpowietrzenie nagrzewnicy. Trzeba na podszybiu to robić, inaczej nie ma szans...
  • Pomocny post
    #4 10133245
    igorek83
    Poziom 24  
    Czy wąż zasilania do nagrzewnicy jest tak samo ciepły jak powrotu???
  • #5 10137411
    metiu23
    Poziom 9  
    węże są równo ciepłe, próbowałem odpowietrzyć nagrzewnice przez zdjęcie węży ale jak by było brak ciśnienia, pompa sprawdzona. nagrzewnica drożna przedmuchana . może być też uszczelka pod głowicą?? nie mam pojęcia co dalej robić

    Dodano po 1 [godziny] 21 [minuty]:

    jest możliwość aby pasek inaczej założyć a pompa w drugą stronę chodzi???

    Dodano po 2 [godziny] 15 [minuty]:

    przy zdjętych przewodach z nagrzewnicy uruchomionym silniku na podwyższonych obrotach trochę chlapnie płyn , na wolnych prawie nic nie leci
  • Pomocny post
    #6 10138542
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś i się zastanów, zanim następnym razem coś napiszesz.
    metiu23 napisał:
    węże są równo ciepłe

    metiu23 napisał:
    przy zdjętych przewodach z nagrzewnicy uruchomionym silniku na podwyższonych obrotach trochę chlapnie płyn , na wolnych prawie nic nie leci

    Przecież to zaprzecza jedno drugiemu! Jeśli płyn nie ma obiegu, to ewentualnie tylko jeden przewód może być ciepły, a drugi na pewno będzie zimny. Piszesz, że pompa sprawdzona... Ja się zapytam jak? W tym samochodzie masz oryginalny układ chłodzenia, czy były jakieś przeróbki (LPG np.?)?
  • Pomocny post
    #7 10138637
    trans-serwis
    Poziom 39  
    metiu23 napisał:
    jest możliwość aby pasek inaczej założyć a pompa w drugą stronę chodzi???
    Tak są tacy magicy którzy potrafią założyć odwrotnie, tylko wtedy jest on trochę dłuższy.
  • REKLAMA
  • #8 10138973
    metiu23
    Poziom 9  
    w samochodzie jest oryginalny układ chłodzenia. pompa wymontowana i sprawdzona przez mechanika a przewody które idą do nagrzewnicy są w równym stopniu ciepłe !!! moim zdaniem przy wyższych obrotach jakaś ilość płynu przeleci przez nagrzewnice a na wolnych nie, co się objawia chwilowym nadmuchem ciepłego powietrza .dostałem i taką diagnozę że może być uszczelka pod głowicą uszkodzona
  • REKLAMA
  • #10 10140252
    metiu23
    Poziom 9  
    zapomniałem dodać że korek też wymieniony na nowy
  • Pomocny post
    #11 10140540
    tomserwis1
    Poziom 13  
    Zamulona nagrzewnica w niektórych przypadkach pomaga płukanie bieżącą wodą opis gdzieś był na forum A4.
  • REKLAMA
  • #14 10142282
    metiu23
    Poziom 9  
    Klimatyzacji auto nie ma. Mechanicy sprawdzali, klapa niby się zamyka, jutro wlewam płyn jakiś do oczyszczania układu chłodzenia ,sprawdzę efekty. I jeszcze jedno dziś auto zagrzane do 90stpni wyżej nie chciał podejść a chłodnica zimna tak że nie poszło na duży układ chłodzenia , przypomnę że termostat wymieniałem na nowy chociaż stary działał jak sprawdzałem w gotującej wodzie. Węże do nagrzewnicy, dopływ lekko cieplejszy niż wylot, nawiew lekko ciepły a chyba przy 90 stopniach powinien być gorący
  • Pomocny post
    #15 10143060
    Pastrana19999
    Poziom 11  
    Decha Będzie do zdjęcia Raczej ;)
  • Pomocny post
    #16 10143367
    obrzy7
    Poziom 18  
    Sprawdź czy:
    -nie ubywa płynu,
    -nie ma płynu w oleju silnikowym lub odwrotnie,
    -czy nie idą bańki powietrza podczas pracy silnika ze zbiorniczka wyrównawczego (wystarczy zalać płyn pod sam korek i obserwować).
    Jeżeli masz którykolwiek objaw, wymień uszczelkę pod głowicą i po krzyku.
  • Pomocny post
    #17 10143395
    T5
    Admin grupy Samochody
    Wsadz kawałek przeżroczystego węża przed nagrzewnicę(w szereg) i zobacz co się w nim dzieje.Coś takiego kiedyś miałem ale w Pompowtryskach i tam wirnik pompy był oberwany.
  • Pomocny post
    #18 10143423
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Pastrana19999 napisał:
    Decha Będzie do zdjęcia Raczej

    Tak, na pewno, bo biorąc pod uwagę:
    metiu23 napisał:
    przy wyższych obrotach jakaś ilość płynu przeleci przez nagrzewnice a na wolnych nie, co się objawia chwilowym nadmuchem ciepłego powietrza

    czy inny cytat:
    metiu23 napisał:
    przy zdjętych przewodach z nagrzewnicy uruchomionym silniku na podwyższonych obrotach trochę chlapnie płyn , na wolnych prawie nic nie leci

    Tak więc, czy szanowny użytkownik Pastrana19999 nadal twierdzi, że decha do zdjęcia? No chyba, że kolega miał na myśli fotografowanie...
    Do kolegi obrzy7:
    Czy nie prościej wykonać test ciśnieniowy układu chłodzenia? Po co ta cała zgaduj zgadula? W dzisiejszych czasach, do wszystkiego są już przyrządy i uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, da się zdiagnozować bardzo dokładnie, nawet miejsce w którym "poszła". Tak więc albo doradzajcie po ludzku, albo zaniechajcie porad naciągających ludzi na koszty...
  • Pomocny post
    #19 10143509
    obrzy7
    Poziom 18  
    Kolego, jeżeli nie ma narzędzi i próbuje zdiagnozować usterkę domowymi sposobami, to chyba nie prościej. Nie każdy ma warsztat w domu. Jeżeli zauważy którykolwiek objaw uszk. uszczelki pod głowicą wtedy będzie mógł dla pewności jechać na warsztat i wykonać test. To co piszesz, to jest właśnie naciąganie ludzi na kasę.

    Dodano po 40 [sekundy]:

    Kolego, jeżeli nie ma narzędzi i próbuje zdiagnozować usterkę domowymi sposobami, to chyba nie prościej. Nie każdy ma warsztat w domu. Jeżeli zauważy którykolwiek objaw uszk. uszczelki pod głowicą wtedy będzie mógł dla pewności jechać na warsztat i wykonać test. To co piszesz, to jest właśnie naciąganie ludzi na kasę.
  • Pomocny post
    #20 10145583
    Pastrana19999
    Poziom 11  
    DECHA DO ZDJĘCIA ,TWIERDZĘ DALEJ :) Kolega nie powiedział czy całkowicie Drożna Centralka u Mnie była drożna Ale z Oporem ;) DO Audi wlejesz płynu bez odpowietrzania jakiegoś i powinna Grzać:) Po odpaleniu i przepchaniu Pompą
  • #21 10205391
    metiu23
    Poziom 9  
    dzięki bardzo koledzy każdy miał po troszku racji i dlatego dla was szacuneczek, wszystko działało powietrze już do kabiny cieplejsze ale jeszcze nie takie gorące jak powinno więc załatwiłem kwas cytrynowy rozrobiłem z wodą w dość dużym stężeniu (2kg/5l wody) i przepłukiwałem cały układ tym roztworem przez cały dzień i prawie drugi dzień samą nagrzewnice i muszę powiedzieć że to jest to!!:D
    - z nagrzewnicy nie jesteśmy w stanie wydmuchać całej wody bez jej wyjęcia zawsze coś zostanie i myślę że nawet przeszło połowa, a na dole jej zbiera się cały osad z kamieniem, myślę że kwas swoje zrobił a na pewno pomógł nie wiem jaki wpływ miało to na aluminiowe części silnika ale jeżdżę już przeszło tydzień i jest oki żadnych wycieków a w kabinie aż gorąco
    pozdr dla wszystkich
REKLAMA