Naprawa Władimirec T-25 kopci i pluje olejem z tłumika.

Witam wszystkich mam mały problem z naprawą ciągnika Władimirec T 25 ciągnik zaczął pluć olejem z tłumika znajomy stwierdził ze prawdopodobnie skończyły się pierścienie . Mam małe pytanko czy do wymiany pierścieni muszę odkręcać miskę olejową i korbowody??? Czy da się wymienić bez rozbierania silnika??? Co muszę jeszcze wymienić przy takiej naprawie żeby było wszystko w porządku ???? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi

Tak aby wymienić pierścienie musisz miskę odkręcać bo inaczej nie wyciągniesz tłoka. Musisz odkręcić miskę, ściągnąć głowicę potem odkręcić tłok z wału przy okazji zobaczysz jaki stan panewek na wale. A kopci ciągnik ?

Kopci i pluje olejem

Do wymiany samych pierścienie nie musisz odkręcać dołu. Wystarczy ściągnąć głowicy a później tuleje. Sprawdź jeszcze dokładnie głowice.

Sprawdź jeszcze ciśnienie oleju ,zmierz ciśnienie sprężania, zrób próbę olejową. Potem ściągnij głowicę i zweryfikuj stan tulei oraz tłoków . Wymiana pierścieni tylko wtedy gdy tuleje i tłoki w porządku. Myślę że bez wymiany całego kpl. naprawczego się nie obejdzie.

Witam. ]
Szanowni koledzy do wymiany tłoków i pierścieni na pewno nie trzeba ściągać miski olejowej.....!!!!!!! Pozdrawiam.

Kolego
Jeśli jeszcze nie wymieniłeś pierścieni to przy okazji, kiedy odkręcisz głowice sprawdź zawory. Głównie czy nie ma luzu między trzonem a prowadnicą. Plucie żywym olejem to często efekt właśnie tego luzu.

Jeżeli ktoś śledzi ten temat to proszę podać jak się wymienia pierścienie. Miałem podobny problem i już kupiłem nowe cylindry, tłoki, zawory. Przy czym pierścienie są oddzielnie, jak się je zakłada na tłoki, ja je rozróżnić gdyż jest ich pięć, który gdzie idzie. Jak się zakłada stworznie tłoka na korbowody. Dobre byłyby zdjęcia.

Kolego zadecyduj w którym temacie piszemy. Pogoniłeś mechanika i sam składasz czy chcesz go przypilnować?

Przepraszam .... ale pytania tego typu to banały, i niestety ale przypuszczenie kolegi poprzedzającego(mtracz) moją odpowiedz jest chyba słuszne.
Na pewno dokładnie tak musisz zmontować jak demontujesz ... no chyba że zamiast kluczy jest palnik i szlifierka
Jeśli masz już problem z kolejnością pierścieni to jak zamierzasz ustawić zawory?

Pytanie zadałem jako laik w tym temacie, żeby wiedzieć. Dla innych pytanie jest banalne, dla mnie podstawowe.