Po jakimś czasie po wymianie uszczelki pod głowicą (1000 km.) auto zaczęło bardzo dużo palić - ok. 25l/100km. W samochodzie znajduje się sonda lambda, ale nie ma katalizatora i w takiej opcji palił mi do tej pory 7,5-8l. Nie mogę sobie z tym poradzić, wymieniłem termostat i brązowy czujnik temperatury, ale to nie pomogło. jest to silnik starszego typu w aucie z 2000 roku, silnik 1.4, wielopunktowy wtrysk.
Bardzo proszę o pomoc.
Bardzo proszę o pomoc.