logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Silnik VW Garbus 1,7 jaki zapłon elektroniczny

B_A_Z_Y_L 16 Lis 2011 21:16 2516 3
REKLAMA
  • #1 10146928
    B_A_Z_Y_L
    Poziom 11  
    Witam
    jestem posiadaczem silnika od VW Garbus 1,7 w idealnym stanie
    bardzo bym chciał wycisnąć z niego troszkę więcej mocy
    na pewno zaczął bym od zapłonu z podciśnieniowym i elektronicznym wyprzedzeniem zapłonu
    czy moduł od fiata CC 900 MED 447a zda egzamin ?
    jest miejsce na zrobienie koła fonicznego
    czy może lepiej jednak pójść w kierunku VW np od starszego golfa czyli aparat z hallotronem i modułem
  • REKLAMA
  • #2 10216680
    B_A_Z_Y_L
    Poziom 11  
    Witam
    zamontuje jednak moduł od cc900
    mam tylko pytanie w kwestii koła fonicznego
    4 zęby co 90 stopni a piąty ile stopni przed czy też za
    nie znalazłem tego w żadnej dokumentacji a nie chcę stosować oryginalnego koła
  • REKLAMA
  • #3 10216758
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 10217037
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masz gotowy aparat w T-2, na hallotronie. Montaż bez kombinacji. A ty chcesz stosować moduł od silnika 900 cm licząc że trafisz charakterystykę? W T,2 silnik ma poj. 1600 cm, T3 miały 1700 po 2100 cm.
REKLAMA