logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo 1,9D silnik AEF 47KW - zawieszający się rozrusznik gdy zimno

zonas 18 Lis 2011 12:23 5066 19
REKLAMA
  • #1 10152219
    zonas
    Poziom 16  
    Witam.
    J.w. Polówka żony. Ostatnio doinwestowana na maxa. Ani mi się myśli inwestować więcej. Nowe świece, końcówki wtrysków, filtry, rozrząd, przewody paliwowe, aku, itd.
    Auto, gdy jest zimne podczas zapalania robi dziwną rzecz. Stało się to od kiedy jest zimno (<0'C).
    Gdy postoi do rana, grzeję świece i przekręcam kluczyk. Rozrusznik rusza silnikiem normalnie, ale tylko na 1-2sekund. Potem świst, jakby oporu w ogóle nie było. Wyłączam zapłon. Znów przekręcam, znów to samo. Żeby zapalił, trzeba szybko przekręcać kluczyk na 2sek. Po mniej więcej 8-10 przekręceniach auto zapala.
    Założyłem linkę do pompy, która ustawia ssanie (nie wiem czemu od początku nie było), więc na zimno zawsze sobie przyśpieszę obroty i aku jest ok, więc zapala.
    Gdy auto przejedzie z 5km, zapala już normalnie. Ale rano jest to męczące. Jak przyjdzie -20'C to prędzej rozładuje mi aku, niż zapali w ten sposób.

    Rozrusznik zdemontowałem, zaniosłem znajomemu mechanikowi.
    Sprawdził, stwierdził, że wszystko jest ok, będzie normalnie zapalał.
    Podobno nawet jakąś próbę pod obciążeniem mu robił. I wszystko gra.
    Zęby są ok. Jak był ok, sprawdziłem też zęby na wieńcu koła zamachowego. Też ok. Wsadziłem rozrusznik. Dziś rano znów to samo.

    I już zgłupiałem.

    Co może być nie tak? Mogłem za gęsty olej wlać, i jak ma za duże obciążenie, to coś takiego się dzieje?
    Czy jest to wina ewidentnie któregoś elementu mechanizmu rozrusznika?
    Czy może któryś mechanizm (np. bendix) jest wrażliwy na temperaturę?

    Silnik AEF - występował również w Skodach Felicjach, Seatach Arosa itd.
  • REKLAMA
  • #2 10152502
    opamp
    Użytkownik obserwowany
    zonas napisał:
    Ani mi się myśli inwestować więcej
    To czego szukasz?
    Jaki olej? Co masz w chłodnicy? Rozrusznik był robiony? Szczotko trzymacze, tulejki?
  • #3 10153021
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    opamp napisał:
    zonas napisał:
    Ani mi się myśli inwestować więcej
    To czego szukasz?
    Jaki olej? Co masz w chłodnicy? Rozrusznik był robiony? Szczotko trzymacze, tulejki?


    Daj sobie spokój z doradzaniem tutaj. Padnięty bendix i tyle. Chiński zamiennik ok. 50 zł.
  • #4 10153875
    decybel91
    Poziom 42  
    Drogo te 50zł za sam bendix...
  • REKLAMA
  • #6 10153918
    decybel91
    Poziom 42  
    Kupuje z Cargo po 25-35zł. Orgniał, chyba, wytrzymują min 4 lata.
  • #7 10153922
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bawicie się jeszcze w naprawy rozruszników?
  • #8 10153939
    adresfizyczny
    Poziom 16  
    goldwinger napisał:
    Bawicie się jeszcze w naprawy rozruszników?


    gwarancja na naprawe z Cargo, albo Bendiksa chodzi ci kolego po głowie?.
  • REKLAMA
  • #9 10153948
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Bawimy. Kompletne z AS, pomimo przystępnej ceny trwałością nie grzeszą, natomiast ich pojedyncze elementy przedłużają znacznie ( i tanio) żywot oryginałów Bosch i D-R.
  • REKLAMA
  • #10 10154000
    goldwinger
    VIP Zasłużony dla elektroda
    robokop napisał:
    Kompletne z AS, pomimo przystępnej ceny trwałością nie grzeszą,

    W życiu mi żaden nie wrócił.
    A Pytam o naprawę tylko dlatego że ta z punktu widzenia klienta jest nieopłacalna.
  • #11 10154043
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Opłacalna opłacalna - kwestia jej rozległości. Też ładuję i kompletne z AS - ale mierzi mnie jakość odlewów aluminiowych, zdarzały mi się pękające główki rozruszników, szczególnie w dieslach.
  • #12 10155446
    zonas
    Poziom 16  
    Dobra, dla potwierdzenia, bo się rozrasta.
    Mój objaw, czyli: gdy jest zimno, lub postoi dłużej kręci tylko przez chwilkę, później jest świst, a gdy tylko ruszy już będzie kręcił normalnie - to jest ewidentnie bendix? Mogę śmiało jechać i wymieniać?
    Czy może być coś innego? Na logikę biorę pod uwagę jeszcze coś. Elektromagnes rozrusznika. Nie przesuwa sprzęgła za mocno i stąd przy dużym oporze (zimne auto) tak się dzieje. Jeżeli taka ewentualność odpada - napiszcie.
  • #14 10158719
    klimek2555
    Poziom 11  
    stary to jest elektromagnes albo widełki kup na szrocie rozrusznik i po kłopocie ale ja stawiam na spalone nadpalone uzwojenie elektromagnesu co wyrzuca układ sprzęgający (zimny silnik jest ciężki do odpalenia więc problem jest widoczny zwłaszcza na nim)
  • #16 10158977
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    tzok napisał:
    ...a jak wygląda zębatka na kole zamachowym?


    Sugerujesz że zęby wyleciały ?
    Nawet jakby tak było to "wpadnięcie" rozrusznika w taką bezzębną dziurę skutkowałoby całkowitą niemożnością jego odpalenia, chyba że na popych lub delikatne ruszenie auta na biegu.

    Wymień ten bendix i po kłopocie.
  • #17 10159136
    Bartek890130
    Poziom 13  
    Bendix do wymiany. Mechanik bez odpowiedniego stołu probierczego nie mógł Ci sprawdzić czy bendix nie puszcza. Wymien Bendix i po problemie.

    Osobiście zakładam CARGOskie cześci i nigdy nie bylo problemu z nimi no i cena przystepna

    Pozdrawiam
  • #18 10159672
    klimek2555
    Poziom 11  
    Hej wam, dam ci rade zwróć uwagę na mechanizm sprzęgania , elektromagnes widełki tam jest problem przelicz kasę może kupno używki na allegro będzie opłacalne ( rozbierz go może na coś wpadniesz ,podłącz do akumulatora przed zamontowaniem na sucho czy chodzi ale to testuje się tylko pod obciążeniem pozdrawiam)
  • #19 10160083
    zonas
    Poziom 16  
    Dziś wyjąłem bezpiecznik od zgaszania zapłonu i pokręciłem trochę rozrusznikiem.
    Właściwie nie trochę, tylko grubo.
    Aku jest git, więc taki "crash test" - z 20 razy spróbowałem po 3-8sek.
    Ani razu nie przepuścił. Kręcił idealnie, bez zająknięcia.
    Problem jest tylko "na zimno" przy pierwszym zaskoczeniu.

    Zęby na wieńcu ok.
  • #20 10160255
    kortyleski
    Poziom 43  
    Powiedzieli wyraźnie - bendix. Silnik "szczeknie " na jednym garze i go luzuje. Kurna, trzy dni pisania postów na temat prostej usterki... a żona piechotą chodzi? Moja by mi dała:D
    Moja porada - wyłącz ten komputer bo tak auta nie naprawisz. Kup w sklepie bendix nowy, podmien ze starym i włącz komputer na powrót
REKLAMA