logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak wymontować wtryski i jak sprawdzić czujnik temp ?(??)

tekcop 09 Gru 2004 06:22 5370 15
REKLAMA
  • #1 1047120
    tekcop
    Poziom 12  
    Czy mógł by mnie ktoś oświecic jak wymontowac i oczyścić wtryskiwacze w Daewoo Nexia i jak sprawdzic czujnik temperatury -chodzi mi o to jakie powinien miec parametry ten czyjnik przy sprawdzaniu go miernikiem .Był bym bardzo wdzienczny gdyż codziennie kiedy uruchamiam zimny samochód to mnie krew zalewa jak przygasa i robi skoki na benzynce (na zimno)Bo zdrowy i dbający o samochód człowiek nie może zbyt wiele wytrzymać przy takich objawach !!!
    PROSZE pomóżcie -wierze w wasza fachowość NO i co najważniejsze -TA STRONA JEST SUPER !!!!!!
    (??) - ozdobnik?[h]
  • REKLAMA
  • #2 1047739
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wtryski to raczej na razie zostaw w spokoju a dane czujnika to moge ci podać odnośnie sil. opla jak podasz poj.
  • #3 1048561
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    W warsztacie to proste ale dla amatora zbyt trudne/wtryskiwacze/ .Czujnik temp.na zimnym silniku około 3,5 do 4 kΩ.
  • REKLAMA
  • #4 1048667
    zbigniewtronic
    Poziom 13  
    Wtryski zostaw w spokoiu,od tego są warsztaty.
  • #5 1050046
    nom
    Poziom 23  
    Stanisław Chwalisz napisał:
    W warsztacie to proste ale dla amatora zbyt trudne/wtryskiwacze/ .Czujnik temp.na zimnym silniku około 3,5 do 4 kΩ.


    To zalezy, w fabii mierzylem i w temp. pokojowej ma 20kΩ a w temp. wrzenia wody ok. 5kΩ.
  • #6 1050134
    Stanisław Chwalisz
    Poziom 34  
    Dzięki za informację.
  • REKLAMA
  • #7 1050316
    tekcop
    Poziom 12  
    Dzieki za informacje ,zostawie w spokoju wtryski bo sa dobre ,jeszcze nie wiem napewno ale juz zamówiłem czujnik temperatury .Jak go wymienie to dam wam odpowiedź czy autko chodzi jak należy .Dzięki temu forum doszedłem do tego że to moze być czujnik tem (jedyny element z czujników którego nie brałem pod uwage).Z góry wam dziekuje .
  • REKLAMA
  • #8 1051046
    Petergo
    Poziom 12  
    Tylko przy zakupie czujnika nie kieruj się cena tylko joakością bo ja właśnie co prawda nieświadomie ale zaoszczędziłem 6 pln i kupiłem podróbe i teraz kupiłem oryginał tracąc kilkadziesiąt złotych
  • #9 1053776
    tekcop
    Poziom 12  
    Chciałem wam podziekować -dzieki wam po 6-miesiacach wkońcu usunołem usterke samochodu(teraz na zimno pięknie zapala).Po przeczytaniu wypowiedzi na forum wymieniłem czujnik temperatury i autko pięknie pali juz go nie dławi :spoko: .Mam przy okazji jeszcze kilka pytań :
    1-czy ponownie przeprowadzić regulacje instalacji gazowej
    2-czy spowrotem przylutować przewód z pozycjonera przepustnicy który idzie do instalacji gazowej bo chłopaki od gazu go odcieli ,gdyż stwierdzili że do Daewo Nexia tego nie trzeba bo psuje to wolne obroty. :?:
  • #10 1087483
    tekcop
    Poziom 12  
    Przedstawiałem już mój problem na forum dotyczący uruchamiania zimnego silnika Daewoo Nexia 8V-i po wielu wymianach różnych elektrycznych czujników i wielu przeczytanych wypowiedziach (radach) tu na forum i na forum posiadaczy Nexii doszedłem do wniosku że takie problemy muszą być ! ,ale nie wiem dlaczego-może ktoś wie ?.
    Zastanawiam się jeszcze czy nie założyć urządzenia do resetowania kompa.(ale nie pokazuje on błędów). Co jeszcze moge powiedzieć ,wtryski nie są zapieczone a pompka też dobrze podaje paliwo,czujnik temp.nowy-instalacja gazowa Lovato z emulatorem i mini lambdą. Tylko ten problem z zapalaniem na benzynie na zimno .
    przyznam sie do tego że znalazłem miejsce gdzie może łapac "lewe powietzre" tuż przy wylocie z pokrywy zaworów wąż już sie kruszy i jest szpara -Czy to może być przyczyna-ale na ciepło nie ma problemów?/
    Powiem wam że sam już nie wiem co zrobic -a nie lubie jak jest coś nie tak w samochodzie :cry: Wdzięczny bym był za rade bo już jestem prawie desperat .
  • Pomocny post
    #11 1087509
    cobraa
    Poziom 27  
    Ten waz to oprowietrzenie silnika zwana odma. Opisz dokladniej jaki masz problem. Przybliz bardziej usterke i co zrobiles.
  • #12 1087513
    TOM_G
    Poziom 13  
    Mozna by jeszcze sprawdzic czy nie ma jakiesc roznicy
    w masach sondy lambda.
    Czyli czy OV z to na emulatorze tez 0V.
    Wez miernika i sprawdz.
  • #13 1087656
    tekcop
    Poziom 12  
    Co do usterki to jak zapalam zaraz gaśnie samochód -a za drugim razem po chwilowym kręceniu zapala ale jak dodam gazu dusi go i szarpie przy jeździe ,musze cały czas operowac sprzegłem i gazem ale tylko na zimnym silniku. Jeszcze czasem podczas jazdy jak jest za mała prędkość na biegu robi mi skoczka jednorazowego ,tak jak by niby nie było zapłonu przez ułamek sekundyale to robi na gazie -sonda jest sprawna,pozycjometr przepustnicy też.
    Jak zmierzyć to przy sondzie -mam miernik.
  • #14 1087733
    cobraa
    Poziom 27  
    Sonda zaczyna dzialac dopiero jak silnik osiagnie odpowiednia temp silnika sprawdzic cisnieie paliwa zaworek zwrotny regulator cisnienia i przepustowos
  • #15 1087898
    tekcop
    Poziom 12  
    Zaworek zwrotny to zmienie ,ale jak sprawdzic przepustwość ?Wiem że sonda działa na ciepło.wiem dużo ale nie wszystko i chodzi mi o to aby rozwiazać problem
  • #16 1092369
    cobraa
    Poziom 27  
    przepustowosc to sprwdzenie czy wystarczajaca ilosc wplywa nam do wtrysku czyli ile pompa w ciagu np 3 sek nabije nam do butelki litrwej bo czesto cisnienie jest ok bo pompa nabije ale malo paliwa moze pompowac sika jak by mial prostate.
REKLAMA