logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E36 – Bardzo nietypowa awaria silnikia, nikt nie chce pomóc ...

yansen1978 20 Lis 2011 18:53 4359 5
REKLAMA
  • #1 10161998
    yansen1978
    Poziom 9  
    Dzień dobry.

    Samochód BMW E36 316i 1995. Benzyna - nie ma gazu. Nie tankuję na stacjach "u Pana Józka - bo tanio"

    Mam dziwny problem z silnikiem. Samochód zapala bez problemu. Od jakiegoś czasu po ok. 2 może 3 minutach bądź przejechaniu kilku metrów silnik zaczyna się "dławić". Może to nie najlepsze słowo - traci moc i nie jest w stanie przyśpieszyć. Radzę sobie tak, że wrzucam na luz i dodaję gazu. Przeważnie obroty nie zwiększają się od razu by w pewnym momencie nagle wskoczyć na bardzo wysokie. Zauważyłem, że jakbym wtedy nie dodał gazu to silnik może zgasnąć. Po jakimś czasie ostrego "gazowania" (ok. 20 może 30 sekund) problem mija i można już przejechać nawet i 500km bez najmniejszego problemu.

    Niestety mechanicy u których byłem dzielą się na 2 grupy:

    1) "zdrowego nie uleczę", "jeździj pan aż całkiem wysiądzie wtedy się naprawi" - tylko ja boję się jechać w trasę bo mi ostatnio (myślę że właśnie z tego powodu) siadła pompa paliwa (sprzeczne "rozkazy" od komputera chyba w końcu ją wykończyły??).
    2) "wymienić silnik" - czytaj: co ja będę grzebał trzy dni i zarobię 100zł jak okaże się, że to pierdoła a tak za 1 dzień silnik wymienię i wyjdę 600zł na czysto za robociznę ....

    Jakieś pomysły? Co to może być? Ewentualnie DOBRY diagnosta od BMW w Krakowie, który nie każe od razu wymieniać silnika.

    Pozdrawiam
    Yansen
  • REKLAMA
  • #2 10162670
    alajan
    Poziom 11  
    Witam, miałem kiedyś takie samo auto i podobne objawy.
    Przyczną była pęknięta rura gumowa karbowanka między
    filtrem powietrza a kolektorem dolotowym. Obejrzyj
    lusterkiem od spodu, zależy jak się ułoży, wtedy bierze
    obce powietrze.
  • REKLAMA
  • #3 10162755
    yansen1978
    Poziom 9  
    Auch... No problem taki, że miałem pękniętą jakieś 8 miesięcy temu ale wymieniłem - na oryginał w dodatku bo zamiennik był nie do dostania... :-/ Przepływomież uszkodzony mógłby dawać takie efekty? Ale dlaczego na ciepłym chodzi dobrze?
  • REKLAMA
  • #4 10163141
    pakier
    Poziom 12  
    Nie pamiętam dokładnie jak tam jest. Sprawdź rozdzielacz iksry zapłonowej. Zajrzyj do środka czy jest sucho i czy nie ma śniedzi na stykach.
    Może też się przegrzewać któraś ze świec zaplonowych.
  • REKLAMA
  • #5 10164833
    alajan
    Poziom 11  
    Może być także czujnik temperatury silnika ten do sterownika.
    Komputer dostaje informację że silnik jest cały czas nagrzany,
    a przy zimnym źle ustawia parametry wtrysku.
  • #6 10201910
    yansen1978
    Poziom 9  
    Dzień dobry.

    PROBLEM ROZWIĄZANY.

    Okazało się, że problemem była uszkodzona sonda Lambda. Po wymianie (oryginalna sonda Bosch'a - boję się zamienników troszkę..) wszystko jest w jak najlepszym porządku.

    Dziękuję za pomoc.

    Pozdrawiam
    Yansen
REKLAMA