logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo s80, 04', gdzie szukać CEM.

Aleksander_01 20 Lis 2011 20:12 8903 8
REKLAMA
  • #1 10162447
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Gdzie wtym aucie znajduje się CEM (centralny moduł elektryki).
    Może ktoś dysponuje schematem jakiegoś Volvo z tych lat.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 10163644
    matrixs
    Poziom 25  
    Koło wycieraczek o ile dobrze pamiętam.
  • REKLAMA
  • #3 10163760
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    matrixs napisał:
    Koło wycieraczek o ile dobrze pamiętam.


    O kurde, tam nie szukałem.
    Wielkie dzięki.
  • #4 10177410
    master151t
    Poziom 10  
    z lewej strony po deską rozdzielczą ( zdjac osłone nad pedałami) szaro czarna skrzynka z przekaźnikami po wyjeciu przekaźników wukecamy śrube i wysuwamy CEM
    polecam si na przyszłoś
  • REKLAMA
  • #5 10177568
    wiciu
    Poziom 12  
    Kolega master151t ma rację. Ja tylko dodam aby ostrożnie z tym cudem bo w tym jest zintegrowany immobilizer.
    Odnośnie schematu to powiedź co potrzebujesz.
  • #6 10178101
    master151t
    Poziom 10  
    po co chcesz wyjmowac CEM-a ? jak masz jakiś problem to napisz o co chodzi to postaram sie pomóc
    Grzebanie w CEM-ie jest bardzo niebezpieczne. Czesto kończy sie to wizytą w serwisie . Moduł ten steruje wszystkim w wewnątrz auta jest odpowiedzialny miedzy innymi za immo , deske , radio , klime , oświetlenie itd ...
    90 % rzeczy da sie naprawic , zmienic z vidy
  • REKLAMA
  • #7 10178209
    decybel91
    Poziom 42  
    ma problem z alternatorem.
  • #8 10178391
    master151t
    Poziom 10  
    napisz dokładnie co sie dzieje jakie są objawy i skąd jesteś ewentualnie na maila pazo1976(_at_)o2.pl
  • #9 10179292
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Dzięki Panowie za odpowiedzi.
    Auto przyjechało do mnie prosto po wymianie silnika i naprawie alternatora.
    Mój poprzednik "wsadził" regulator o wzbudzeniu przez żaróweczkę. Myślałem że wystarczy włożyć oryginalny i będzie po kłopocie. Kupiłem Bo..ha za 250 zł i dalej jest źle. Przewód od alternatora do CEM sprawny.

    Jest jednak coś zastanawiającego, a mianowicie zgłasza błędy modułów których nie ma w aucie np. CPM (podgrzewanie).
    A może mu się nastawy fabryczne rozjechały ?
    Auta już nie mam, odbiłem piłeczkę do ASO.
REKLAMA