logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf mk2 1.3 pełny wtrysk 1991

mirek2180 21 Lis 2011 20:27 2498 9
REKLAMA
  • #1 10166534
    mirek2180
    Poziom 9  
    Witam użytkowników golfa MK2 benzyna gaz rok 91 pełny wtrysk. Kupiłem go niedawno i mam troche z nim problemów po pierwsze przy zapalaniu , nie zawsze ale wali mi w gaznik , bądz w filter aż zwali taką opaskę gumową póżniej postoi pół godziny i zapali.po drugie rozmawiałem z mechanikiem który twierdzi żę nie możę znaleść kostek do podłączenia pod komputer przy dzwigni zmiany biegów nie ma ich sam widziałem gdzie powinienem ich szukać? bo mechanik staszy mnie cenowo. Podobno mam uszkodzony regulator podciśnieniwy(wyprzedzenia zapłony) i przy kostce sondy Lamda mam urwany jeden przewód jasnego koloru.Czy może to być przyczyną, jeśli nie to co? Jeszcze zapomniałem ma wysokie obroty biegu jałowego benzyna jak i gaz.Dziękuje i pozdrawiam proszę o pomoc!!!!!!!
  • REKLAMA
  • #2 10166582
    kwok
    Poziom 40  
    Kostek do diagnozy tam nie ma wcale bo ich fabryka nie wyprodukowała więc niech mechanik nie szuka bo nie znajdzie, urwany przewód od sondy nie stanowi problemu przy uruchamianiu.
    Niech się mechanik skupi na WN i kącie wyprzedzenia zapłonu a potem na wolnych obrotach.
  • REKLAMA
  • #3 10169211
    mirek2180
    Poziom 9  
    Cześć. Dzisiaj wyjechałem z garażu przylutowałem przewód i nie zapali odezwał się na chwile i tyle.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Rozjaśnij mi to WN nie czaje bzy? sory.
  • REKLAMA
  • #5 10169966
    mirek2180
    Poziom 9  
    Nowe założyłem 60zł. Teraz opóźniłem zapłon i zapalił ale zobaczę jutro bo dzisiaj zimno wrrr -8
  • #6 10181160
    mirek2180
    Poziom 9  
    Witam. Dalej nie mogę sobie z nm dać rady, wymieniłem regulator podciśnieniowy, przewody WN, jak zimny to pali na tyk jak się nagrzeje to musi postać aż ostygnie. Czy można przerobić go na gażnik podobno można. pomocy!!!
  • #7 10181495
    kwok
    Poziom 40  
    Można (wymiana kolektora ssącego, gaźnik, zamontować elektryczną pompę paliwa do gaźnika bo nie ma na nią miejsca w głowicy i wałek rozrządu nie ma krzywki do mechanicznej pompki, drugi dolot powietrza do gaźnika albo filtr powietrza, mała przeróbka elektryki i wymiana czujnika temperatury - chyba wszystko) więc chyba taniej będzie naprawić to co jest.

    Pomierz rezystancję czujnika temperatury (niebieski) na zimno i na gorąco.
    Zakładam że zapalasz na benzynie, jeśli jest taka możliwość to spróbuj zapalić go na gazie - chodzi mi o to czy też będzie miał problem (z racji długiego dolotu trzeba dłużej kręcić ale powinien zapalić).
  • #8 10181624
    mirek2180
    Poziom 9  
    Witam. powiedz mi gdzie go szukać i jak sprawdzić rezystancje sory ale mam go od 2 mieśięcyi jeszcze go nie poznałem a mechanik nie chce się brać za to że nie ma złącza diagnosrycznego więc sam próbuje wielkie dzięki jak kto pomoże,
  • REKLAMA
  • #9 10192186
    nielat18
    Poziom 10  
    miałem tak samo okazało się ze mam kabel od chłodnicy urwany spróbuj go odpalić i niech pochodzi 15 min sprawdzaj temperaturę wody i zobaczysz te golfy maja zabezpieczenie przed przegrzaniem
    Moderowany przez carrot:

    Bardzo proszę o powstrzymanie się od pisania bzdur !

  • #10 10192433
    mirek2180
    Poziom 9  
    Witam chyba pomogło filtr odmowy był dziurawy jak sito więc go wyeliminowsław, przepływomierz się zacinał więc go uruchomiłem i na razie jest ok. Wielkie dzięki wszystkim za pomoc.
REKLAMA