logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Spadek czułości cb po podaniu masy radia na antenę

Anetka i Tomek 24 Lis 2011 13:28 3470 12
REKLAMA
  • #1 10176665
    Anetka i Tomek
    Poziom 11  
    Auto ciężarowe instalacja 24 V
    12V z instalacji audio
    Radio Alan 109 + antena Lemm ( składak z dwóch różnych anten tzn główka z kablem i promiennik z cewką są z innych anten)
    Antena ma masę z auta - sprawdzone miernikiem
    SWR grubo ponad 3 i się nie zmienia przy próbie strojenia gdy antena podłączona zgodnie ze sztuką i zasięg ok 200-300m (zarówno odbiór jak nadawanie)
    Po odłączeniu masy anteny ( tylko "gorący" przewód w gnieździe antenowym ) SWR można ustalić na poziomie ok 2 ( bez ucinania promiennika) i zasięg wzrasta do ok 2 km ( odbiór i nadawanie)
    Prosze o sugestie
  • REKLAMA
  • #2 10176735
    zezuama
    Poziom 23  
    Anetka i Tomek napisał:
    Po odłączeniu masy anteny ( tylko "gorący" przewód w gnieździe antenowym ) SWR można ustalić na poziomie ok 2 ( bez ucinania promiennika) i zasięg wzrasta do ok 2 km ( odbiór i nadawanie)

    Co to za metoda ?!?


    Anetka i Tomek napisał:
    ...antena Lemm ( składak z dwóch różnych anten tzn główka z kablem i promiennik z cewką są z innych anten)


    Więcej konkretów.
    Z jakich konkretnie anten pochodzą te elementy ?
    Antena na uchwycie,magnesie czy w karoserii ?
    Czy antena wcześniej działała np. na innym pojeździe ?
  • REKLAMA
  • #3 10176808
    Anetka i Tomek
    Poziom 11  
    metoda na wariata :D
    Nie mam bladego pojecia z jakich anten sa te czesci.
    Antena mocowana na stale
    Sprawdze jeszcze czy minus karoserii-anteny jest minusem instalacji radiowej do ktorej jest podlaczone cb.
    Pierwszy raz spotkalem sie z takim zjawiskiem.
    Szumy w cb cichna wraz z podlaczeniem masy anteny.

    Zgodnie z regulaminem naszego forum należy dbać o szacunek dla języka polskiego w swoich wypowiedziach. /Olek II/
  • #4 10176812
    amaradiotor
    Poziom 14  
    Przyczyną tego może być zwarcie gdzieś przy antenie.
  • #5 10176834
    Anetka i Tomek
    Poziom 11  
    Sprawdzę jeszcze raz.
    Auto ma być jutro po południu.
  • #6 10176870
    zezuama
    Poziom 23  
    Anetka i Tomek napisał:
    Szumy w cb cichna wraz z podlaczeniem masy anteny.

    Przy kombinowanej lub niesprawnej instalacji antenowej to normalne zjawisko,
    antena może rezonować daleko poza pasmem 11m i stąd gorsza czułość.

    Czy antena wcześniej działała np. na innym pojeździe, z inną główką ?
    W jakim miejscu pojazdu jest zainstalowana antena. (foto mile widziane)

    Sprawdź tak jak kolega amaradiotor doradził,
    czy nie ma gdzieś zwarcia pomiędzy wtyczką anteny a główką.
  • #7 10176929
    Anetka i Tomek
    Poziom 11  
    W takim setupie ta antena jest złożona pierwszy raz.
    Zamocowana na stałe w prawym górnym rogu kabiny w oryginalny otwór montażowy.
    Auto to Volvo F-cośtam - ciągnik siodłowy, pomiary robione z podpiętą naczepą w otwartym terenie.
  • REKLAMA
  • #8 10177249
    SP5ANJ
    Spoczywaj w Pokoju
    Witam.
    Anetka i Tomek napisał:
    Radio Alan 109 + antena Lemm ( składak z dwóch różnych anten tzn główka z kablem i promiennik z cewką są z innych anten)

    Niestety nie ma tak, że części są zamienne jak się chce.
    Musisz wiedzieć, że długość promiennika jest ściśle związana indukcyjnością szeregową (czytaj : cewką w podstawie/stopce anteny/promiennika) i nie można tej długości zmieniać.

    Długość promiennika można zmienić ale tylko przy odpowiedniej zmianie cewki - przy zależności - :
    im dłuższy promiennik tyk mniejsza indukcyjność cewki (czytaj : odwijanie cewki).
    Cytat:
    Antena ma masę z auta - sprawdzone miernikiem

    I tu jest jak najbardziej OK.
    Cytat:
    SWR grubo ponad 3 i się nie zmienia przy próbie strojenia gdy antena podłączona zgodnie ze sztuką i zasięg ok 200-300m (zarówno odbiór jak nadawanie)

    Świadczy to tylko o TOTALNYM niedopasowaniu i rozstrojeniu anteny. :!:
    Cytat:
    Po odłączeniu masy anteny ( tylko "gorący" przewód w gnieździe antenowym ) SWR można ustalić na poziomie ok 2 ( bez ucinania promiennika) i zasięg wzrasta do ok 2 km ( odbiór i nadawanie)

    Bez komentarza. :cry:

    Bez obrazy - pozwolę sobie przypomnieć, że jest to dział serwisowy i należy tu wypisywać wątki i tematy, w których powinno się mieć wiedzę w stopniu chociaż podstawowym.

    .
    Pozdrawiam.
  • #9 10178930
    Anetka i Tomek
    Poziom 11  
    Dzięki za opr.
    Sie ucze, ucze... i sie naucze ;)
    Wydrukuję Twój post właścicielowi sprzętu.
    Pozdrawiam
    Anetka i Tomek
  • REKLAMA
  • #11 10188121
    sp3hbf
    Poziom 15  
    Kolego,na samochodzie Volwo zazwyczaj montuje się anteny typu LEMM AT-900 w to samo miejsce gdzie była zamontowana antena fabryczna.Tak jak piszesz że,nie wiesz z jakich anten jest to co poskładałeś,np:antena LEMM AT-1500 posiada cewkę która ma 34,5 zwoji drutu,AT-1200 ma tych zwoi 40,5 ,AT-900 natomiast ma 52 zwoje ale jest nawinięta cieńszym przewodem. 1500,1200,900 to są długości promienników (batów) jak to kierowcy nazywają.Resztę na ten temat sam się do czytasz na forum.
    Pozdrawiam Ryszard.
  • #12 10190503
    aapsik
    Poziom 12  
    1. A może rozpocząć pomiary od zmierzenia omomierzem samego kabla z główką a bez cewki i promiennika ? Zewnętrzna część wtyczki powinna się łączyć przez kabel z masą pojazdu, ale nie powinna się łączyć z samą główką do której przykręcony jest promiennik. Jeśli się łączy, to sprawdzamy wtyczkę, kabel i samą główkę w miejscu podłączenia kabla, bo gdzieś jest zwarcie.

    Wewnętrzna część wtyczki powinna łączyć się z miejscem przykręcenia anteny, ale nie z zewnętrzną częścią wtyczki i blachą (masą) pojazdu.

    2. Nieistotne jest, że promiennik z cewką jest z innego kompletu niż główka.

    3. Jeśli pomiar z pkt. 1 wypadnie prawidłowo, to albo promiennik i cewka są z innego pasma, albo jest uszkodzone np. połączenie między cewką a promiennikiem. W każdym razie tu, żeby nie wróżyć z fusów proponuję poprosić o pomoc kogoś posiadającego analizator antenowy.

    P.S. Możliwa jest sytuacja, gdy antena samochodowa montowana z dala od dużej powierzchni metalowej (np. dachu) a w przypadku montowania w warunkach domowych np. na parapecie - nie pracuje prawidłowo. Po prostu została tak zaprojektowana, że ma być na dużej przewodzącej powierzchni i szlus.
  • #13 10199810
    Anetka i Tomek
    Poziom 11  
    Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
    Powodem był przycięty przewód antenowy pod tapicerką.
    Czasem zwierał.
REKLAMA