Witam kolegów serdecznie!
Posiadam silnik AGZ, 2,3 l. i sporo kłopotów/ nie czepiam się do komfortu jazdy bo to sama przyjemność/. Ostatnio doznałem nowych zjawisk i nie całkiem mogę sobie poradzić. a między innymi to przygasanie przy dojazdach z zatrzymaniem oraz podszarpywanie szczególnie gdy jest w fazie rozgrzewania. To co robiłem to kompletny przegląd podciśnienia /jeden przewód przerwany i wypadł mi /sam!!/ zwór zwrotny który dochodzi jednym końcem do regulatora ciśnienia paliwa. I tu moja mega prośba, czy białą częścią do regulatora czy czarną. Jeśli ktoś ma takiego super paseczka to ew. bardzo proszę o foto /prawa strona kolektora ssącego bliżej cewki zapłonowej/. Nie jestem mechanikiem bardziej hobbystą i mogę podzielić się wieloma doświadczeniami o tym fajnym peseczku. Serdecznie pozdrawiam i życzę samych fajnych doznań z jazdy
Posiadam silnik AGZ, 2,3 l. i sporo kłopotów/ nie czepiam się do komfortu jazdy bo to sama przyjemność/. Ostatnio doznałem nowych zjawisk i nie całkiem mogę sobie poradzić. a między innymi to przygasanie przy dojazdach z zatrzymaniem oraz podszarpywanie szczególnie gdy jest w fazie rozgrzewania. To co robiłem to kompletny przegląd podciśnienia /jeden przewód przerwany i wypadł mi /sam!!/ zwór zwrotny który dochodzi jednym końcem do regulatora ciśnienia paliwa. I tu moja mega prośba, czy białą częścią do regulatora czy czarną. Jeśli ktoś ma takiego super paseczka to ew. bardzo proszę o foto /prawa strona kolektora ssącego bliżej cewki zapłonowej/. Nie jestem mechanikiem bardziej hobbystą i mogę podzielić się wieloma doświadczeniami o tym fajnym peseczku. Serdecznie pozdrawiam i życzę samych fajnych doznań z jazdy