logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Skoda Octavia II 2008 r nie dziala ogrzewanie

majsterjan 28 Lis 2011 19:13 30208 15
REKLAMA
  • #1 10193978
    majsterjan
    Poziom 10  
    Witam,mam taki problem Skoda Octavia ktora posiadam nie grzeje,problem wyglada tak,ze po wlaczeniu silnika i podczas jaego nagrzewania przez moment leci cieple powietrze,gdy silnik sie juz nagrzeje to bywa roznie raz grzeje raz leci zimne powietrze,ale przy przyspieszaniu i wiekszych predkosciach np pow 160 zaczyna grzac.temperatura silnika jest w normie,wymienilem termostat,ale tez bez zmian,auto jest po wymiania rozrzadu wraz z pompa wody.czy ktos mial lub ma podobny problem?jak to rozwiazac?bede bardzo wdzieczny za pomoc
  • REKLAMA
  • #3 10194319
    majsterjan
    Poziom 10  
    1.9 tdi 105km.ma klimatronic dwustrefowy,przebieg 140 tys.mysle ze uszczelka raczej nie,bo by sie zagotowal,po podlaczeniu do vag pokazuje blad:01271 nastawnik klapy sterujacejalbo jakos tak,ale da sie ten blad wykasowac,lecz po pewnym czasie wraca.obserujac zachowanie ogrzewania to wydaje mi sie ze nie ma to znaczenia na ogrzewanie,po prostu grzeje kiedy jej sie podoba

    Dodano po 2 [minuty]:

    ten bład to nastawnik klapy spietrzajacej v-71
  • #4 10194469
    czajkagor
    Poziom 14  
    Ja stawiam na:
    01271 Motor klapy regulatora temperatury – V68, lub zapchana nagrzewnica ale w 3 letnim aucie mało prawdopodobne. Jednak na początek proponuje wyeliminować wyświetlany błąd.
  • REKLAMA
  • #6 10194673
    majsterjan
    Poziom 10  
    dziekuje Panowie,jutro zrobie to wszystko co mi napisaliscie,dam znac jaki bedzie tego efekt
  • #7 10199545
    majsterjan
    Poziom 10  
    wymieniłem filtr kabinowy i auto zaczelo grzac,wciagnelo troche plynu chlodniczego,dolałem i przestało grzac,robilem te wszystkie testy ale niewiele to pomoglo,byc moze cos zrobilem zle,ale wydaje mi sie ze to nie ma znaczenia,gdy podlaczam vagiem nie ma zadnych bledow,nawet tego co byl zawsze czyli nastawnik klapy spietrzajacej v-71,pomimo tego ogrzewanie raz działa raz nie,czy jest możliwe ze jest uszkodzona pompa wody,a dokładnie wirnik?dodam ze max temp jaka auto osiaga to 94.5 stopni i w tych granicach sie utrzymuje.
  • REKLAMA
  • #8 10199595
    SERWANTES44
    Poziom 15  
    Witam
    A układ odpowietrzony? Zastanawia mnie ten ubytek płynu.Nic się nie dzieje jak sie odkręci zbiorniczek płynu, po tym jak auto chwile chodzi to jest ok? A węże do chłodniczki ciepłe? Co do pompy, to możliwe , ale nie sądzę bo wariowała by bardziej temp.silnika.
  • #9 10199663
    majsterjan
    Poziom 10  
    z tego co sie orientowalem to ten uklad sam sie odpowietrza,a jesli to nie prawda to czy moglbys napisac jak to zrobic?jak odkrece zbiorniczek to wody przybywa i jest troche ponad stan i schodzi cisnienie,a jesli chodzi o temp to wydaje mi sie ze jest calkiem ok,nie ma przypadkow ze wzrasta np do 100 stopni,tak jak pisalem max to 94.5
  • #11 10199668
    majsterjan
    Poziom 10  
    a no i weze cieple
  • #12 10200528
    majsterjan
    Poziom 10  
    a czy przyczyna tego nie bedzie obluzowany wirnik pompy?
  • REKLAMA
  • #14 10204436
    SERWANTES44
    Poziom 15  
    Z ta uszczelką bardzo prawdopodobne, a płynu dalej ubywa? Objawy faktycznie uszczelkowe, lub zapowietrzonego układu, wiem że teoretycznie sam sie powinien odpowietrzyć ale miałem kilka przypadków że tak nie było. Nie kojarze dokładnie ale odpowietrznika zapewne brak? Zobacz jaki stan płynu wtedy ręką duś kilkanaście razy te grubsze węże,zapewne wyjdą bąbelki w zbiorniczku, możesz delikatnie poluzować ten który jest najwyżej w układzie w okolicy silnika, lubi pozostać tam powietrze, robi poduszkę i płyn tak potem faluje w zbiorniczku. A jak podusisz to zobacz stan płynu, jak jest po, jak mniejszy to powietrze wyszło.
  • #15 10240880
    Arek12c8
    Poziom 10  
    A dogrzewacza tam nie masz? Możliwe że on się uszkodził...
  • #16 10241854
    majsterjan
    Poziom 10  
    witam,przyczyna tego wszystkiego byla uszczelka pod glowica
REKLAMA