logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W202 diesel usterka BAS/ABS

szyniu 28 Lis 2011 22:02 14277 15
REKLAMA
  • #1 10195126
    szyniu
    Poziom 20  
    Witam serdecznie mam problem z autkiem jak wyżej chodzi o nie działający system ABS i BAS te właśnie kontrolki się świecą. Usterka pojawiła się podczas normalnej jazdy.
    rocznik auto to 97r silnik 2,2 D
    WDB2021821F627991
    auto posiada ASR
    Po diagnostyce komputerowej następujące błędy
    w ABS
    C1102 Drehzahlgeber HA L6
    w BAS
    C1025 CAN signal ABS nicht ver verfugbar
    moje pytanie jest o dokładne rozszyfrowanie tych błędów i wskazówkę od czego rozpocząć pomijając już sprawdzone bezpieczniki
    z góry dzięki
  • REKLAMA
  • #2 10195308
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 10198561
    szyniu
    Poziom 20  
    a co z tym drugim błędem
    i jak wygląda dokładne tłumaczenie tych właśnie błędów
    i jeżeli to możliwe potrzebował bym schemat układu abs i bas dla tego numeru nadwozia
  • #4 10199382
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 10199618
    miler80
    Poziom 34  
    Pierwszy błąd dotyczy snsora prędkości koła, drugi informacji ze sterownika ABS przez magistalę CAN. Podejrzewałbym uszkodzenie sterownika ABS.
  • REKLAMA
  • #7 10199654
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 10202778
    szyniu
    Poziom 20  
    ale ja diagnozowałem HHT i te błędy są z tego urządzenia
    ale mam po niemiecku i problem jest właśnie z tym językiem bo do nowszych aut mercedesa jest po polsku i jest ok a po niemiecku to ciężko się mi po tym programie porusza
  • #9 10203742
    trans-serwis
    Poziom 39  
    W HHT masz prowadzenie. Naucz się z niego korzystać.
  • #10 10203820
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #11 10204404
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Opis błędu i uproszczony opis naprawy.
  • #12 10275822
    szyniu
    Poziom 20  
    Witam chcę odświeżyć temat
    Zabrałem się za naprawę tego merca co się okazało
    Autko miało przerwę na czujniku zamontowanym w tylnym moście (przerwa cewki) podrzuciłem rezystor jakieś 800 om skasowałem błędy i zapaliłem samochód oczywiście nie jeżdżąc samochodem kontrolki zgasły więc obstawiłem czujnik złom system sprawny:
    Właściciel autka zamówił czujnik budową identyczny ale zmienik po numerach mercedesa założyłem do mostu zapaliłem autko kontrolki zgasły nie zdążyłem ruszyć i z powrotem się zapaliły
    jeszcze raz diagnostyka i ten sam błąd co wcześniej daje się skasować ale po zapaleniu autka z powrotem błąd się pojawia
    prześwietliłem przy okazji całą inst od czujnika do sterownika i jest ok
    ma takie spostrzeżenia
    mierzyłem rezystancje na sterowniku na wpiętej wtyczce
    - na czujnikach przednich kół wartość rezystancji jest jakieś 605 om na zapalonym silniku
    - na czujniku w moście ta rezystancja faluje od 1000 do 1400 om
    gdy zgaszę silnik i dokonuje tego samego pomiaru to na przednich czujnikach jest jakieś 830 a na moście jakieś 1050 om
    I tu pojawia się moje pytanie czy nowy czujnik ale podróbka leci w kulki (bo jeśli na oporniku jest ok i ta niestabilność oporu) czy to że poprzedni czujnik miał przerwę to tylko zbieg okoliczności bo istnieje jakaś inna przyczyna np w sterowniku
  • #13 10275861
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    szyniu napisał:
    bo istnieje jakaś inna przyczyna np w sterowniku


    Całkiem możliwe, chociaż ja do zamienników się nie dotykam, potem takie kwiatki właśnie wychodzą.
    Pomiar rezystancji na wpiętych czujnikach mija się z celem.
  • #14 10275970
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #15 10275994
    szyniu
    Poziom 20  
    na wpiętej wtyczce chodzi mi tylko o tą stabilność rezystancji która występuje na przednich czujnikach mierzyłem oczywiści też na rozpiętej wtyczce i te skoki też występują jeśli chodzi o czujnik w moście co więcej poprzedni czujnik zwyczajnie miał przerwę
  • #16 11079083
    szyniu
    Poziom 20  
    Problem został rozwiązany ale ja zapomniałem napisać odp. Po wymianie czujnika na org. problem zginą od ręki.
REKLAMA