Witam!!!
Tak jak w temacie zakładam obrotomierz od Alfy 156 2.0TS do mojej EDYTY;d zresztą prędkościomierz też idzie i mam pytanie dla tych co są w temacie z elektryką w tych samochodach bo nie wiem z czego wziąć impuls(sygnał) czy podpiąć się pod impuls idący od modułu zapłonowego do cewki zapłonowej i jest to sygnał ujemnego bieguna... czy wziąć sygnał z fazy Alternatora (alternator z czterema parami biegunów) Pytam bo nie chce uszkodzić obrotomierza;)
z góry dzięki za pomoc;)
Pozdrawiam... wszystkich...
Tak jak w temacie zakładam obrotomierz od Alfy 156 2.0TS do mojej EDYTY;d zresztą prędkościomierz też idzie i mam pytanie dla tych co są w temacie z elektryką w tych samochodach bo nie wiem z czego wziąć impuls(sygnał) czy podpiąć się pod impuls idący od modułu zapłonowego do cewki zapłonowej i jest to sygnał ujemnego bieguna... czy wziąć sygnał z fazy Alternatora (alternator z czterema parami biegunów) Pytam bo nie chce uszkodzić obrotomierza;)
z góry dzięki za pomoc;)
Pozdrawiam... wszystkich...