Witam pierwszy raz proszę o pomoc więc nie mam zbyt wielkiego doświadczenia w dziedzinie forum dlatego proszę o wyrozumiałość.
Od około 3 miesięcy jestem właścicielem Fiata Punto jak w tytule autko dość fajne i zrywne ale porównując do moich wcześniejszych aut ma wiele niedopracowanych szczegółów, ale to pomijam.
Nękają mnie dwie sprawy:
1.Spalanie w cyklu miejskim około 10-11 litrów na 100km.
2.Bardzo słabe ogrzewanie.
1-Spalanie jest wysokie choć jeżdżę bardzo spokojnie płynnie i staram się zawsze hamować silnikiem, obroty podczas jazdy to tak około 1500 do max 2500 obr/min.
sprawdziłem ciśnienie w ogumieniu, układ hamulcowy czy coś nie ociera olej silnikowy to 10W40 Ford Świece i przewody WN wymienione Filtry Powietrza i benzyny również.
Co jeszcze może być przyczyną ?? podkreślam auto nigdy nie widziało LPG a ja stosuję ECO DRIVE i nie potrafię zejść poniżej 10l/100km a w trasie spalanie waha się między 5,5 - 7 L. 100KM.
To tyle odnośnie spalania.
2- Coś teraz o ogrzewaniu czytałem na wielu Forach a nie znalazłem konkretnej odpowiedzi poza stale powtarzającą się formułką bądź bezsensowną odpowiedzią "Tak ma być - ten typ tak ma" sprawdziłem w 2 egzemplarzach i mogę śmiało powiedzieć że to nie prawda autka z takim samym silnikiem i w takiej samej budzie, a ogrzewanie aż parzyło temp. silnika około 85 stop.C.
To co zrobiłem by poprawić ogrzewanie:
Nowa Nagrzewnica (oryginalna)
Nowy termostat (oryginalny)
Układ odpowietrzałem tak jak należy nawet kilka razy łącznie spuściłem z 5L płynu.
Temperatura 85 stopni utrzymuje się idealnie bez znaczenia czy w trasie czy po mieście jeżdżę, grzeje się szybko około 2km i już mam około 20- 30 stopni C.
Pompa wody sprawna obieg nigdzie nie jest zatkany płyn czyściutki bez zanieczyszczeń był przed i jest obecnie.
Przeszła mi przez głowę myśl że może gdzieś w nagrzewnicy jest powietrze ale po tylu odpowietrzeniach już powinna cieczy wypchnąć te powietrze.
Dodam jeszcze że przewód wchodzący do nagrzewnicy jest gorący a wychodzący jest nieco chłodniejszy, ale i tak jest gorący i parzy w dłoń.
Proszę o dokładne zapoznanie się z treścią i przemyślane odpowiedzi.
Dodano po 32 [minuty]:
Przepraszam zapomniałem dodać odnośnie ogrzewania że cięgna przestawiające nadmuch ciepłego i zimnego powietrza działają prawidłowo, a z nawiewu leci ciepłe powietrze ( tylko ciepłe ).
Za wszystkie odpowiedzi i wskazówki bardzo dziękuję.
Pozdrawiam
Od około 3 miesięcy jestem właścicielem Fiata Punto jak w tytule autko dość fajne i zrywne ale porównując do moich wcześniejszych aut ma wiele niedopracowanych szczegółów, ale to pomijam.
Nękają mnie dwie sprawy:
1.Spalanie w cyklu miejskim około 10-11 litrów na 100km.
2.Bardzo słabe ogrzewanie.
1-Spalanie jest wysokie choć jeżdżę bardzo spokojnie płynnie i staram się zawsze hamować silnikiem, obroty podczas jazdy to tak około 1500 do max 2500 obr/min.
sprawdziłem ciśnienie w ogumieniu, układ hamulcowy czy coś nie ociera olej silnikowy to 10W40 Ford Świece i przewody WN wymienione Filtry Powietrza i benzyny również.
Co jeszcze może być przyczyną ?? podkreślam auto nigdy nie widziało LPG a ja stosuję ECO DRIVE i nie potrafię zejść poniżej 10l/100km a w trasie spalanie waha się między 5,5 - 7 L. 100KM.
To tyle odnośnie spalania.
2- Coś teraz o ogrzewaniu czytałem na wielu Forach a nie znalazłem konkretnej odpowiedzi poza stale powtarzającą się formułką bądź bezsensowną odpowiedzią "Tak ma być - ten typ tak ma" sprawdziłem w 2 egzemplarzach i mogę śmiało powiedzieć że to nie prawda autka z takim samym silnikiem i w takiej samej budzie, a ogrzewanie aż parzyło temp. silnika około 85 stop.C.
To co zrobiłem by poprawić ogrzewanie:
Nowa Nagrzewnica (oryginalna)
Nowy termostat (oryginalny)
Układ odpowietrzałem tak jak należy nawet kilka razy łącznie spuściłem z 5L płynu.
Temperatura 85 stopni utrzymuje się idealnie bez znaczenia czy w trasie czy po mieście jeżdżę, grzeje się szybko około 2km i już mam około 20- 30 stopni C.
Pompa wody sprawna obieg nigdzie nie jest zatkany płyn czyściutki bez zanieczyszczeń był przed i jest obecnie.
Przeszła mi przez głowę myśl że może gdzieś w nagrzewnicy jest powietrze ale po tylu odpowietrzeniach już powinna cieczy wypchnąć te powietrze.
Dodam jeszcze że przewód wchodzący do nagrzewnicy jest gorący a wychodzący jest nieco chłodniejszy, ale i tak jest gorący i parzy w dłoń.
Proszę o dokładne zapoznanie się z treścią i przemyślane odpowiedzi.
Dodano po 32 [minuty]:
Przepraszam zapomniałem dodać odnośnie ogrzewania że cięgna przestawiające nadmuch ciepłego i zimnego powietrza działają prawidłowo, a z nawiewu leci ciepłe powietrze ( tylko ciepłe ).
Za wszystkie odpowiedzi i wskazówki bardzo dziękuję.
Pozdrawiam
