logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie i konfiguracja falownika LG SV015iC5-1F 1,5kw

leviko 02 Gru 2011 15:07 10715 36
  • #1 10209381
    leviko
    Poziom 9  
    Witam.
    Posiadam krajarkę do papieru Grafmasz g53 zasilanie 3 fazowe silnik 1,5kW niestety nie wiem jakie ma inne parametry bo nie ma tabliczki znamionowej.
    Chcę ją uruchomić przez falownik na 220V bo nie mam u siebie zasilania 3 fazowego. Podłączyłem krajarkę do falownika wg instrukcji ale nie mam pojęcia jak go skonfigurować.
    Przeczytałem instrukcje ale nic z tego nie rozumiem.
    Proszę o instrukcje, jakie parametry ustawić żeby zadziałało.
  • #2 10209743
    Rafik4
    Poziom 31  
    Jak chcesz sterować falownikiem? Ma ruszać po podaniu zasilania, czy będziesz go jakoś oddzielnie sterował? Jak był spięty silnik przy zasilaniu 3f?
  • #3 10210218
    leviko
    Poziom 9  
    silnik jest spięty L1 L2 L3 i żółty przewód do N w silniku to L1- U L2 V L3W zółty przewód podpięty do obudowy w falowniku przewody popiołem tak samo a żółty przewód do masy
    falownik ma ruszać po podaniu zasilania . Chciałbym żeby Gilotyna działała tak samo ja bezpośrednio pod 3f
  • #4 10210984
    falowniki.com
    Spec od Falowników
    Rafik4 napisał:
    Jak chcesz sterować falownikiem? Ma ruszać po podaniu zasilania, czy będziesz go jakoś oddzielnie sterował? Jak był spięty silnik przy zasilaniu 3f?


    Tak nie powinno się sterować przemiennikiem, skracasz mu"żywot" !!!

    A z drugiej strony proszę zwrócić uwagę że taka przeróbka gilotyny nie może być nieprzemyślana i w myśl dyrektywy maszynowej jest to modernizacja maszyny,
    a to wiąże się ze sporządzeniem odpowiedniej dokumentacji i odpowiedzialnością.
  • #5 10211306
    Rafik4
    Poziom 31  
    falowniki.com napisał:
    Tak nie powinno się sterować przemiennikiem, skracasz mu"żywot" !!!

    To wiem ale popatrz na drugi post leviko jak podłączył silnik i falownik, stąd moje pytanie.

    Kolego leviko, nie obraź się ale jak widać nie masz zielonego pojęcia w tym temacie, silnik masz źle podłączony i nie wiadomo czy da się go wogóle podłączyć pod ten falownik, do tego tak jak pisze kolega wyżej, to gilotyna i trzeba to zrobić z głową, żeby ktoś nie stracił palców.
  • #6 10212146
    leviko
    Poziom 9  
    oczywiście że nie mam pojęcia jak to podłączyć dlatego napisałem ten post jeśli chodzi o gilotynę to nie tak łatwo stracić palce bo tymi palcami trzeba nacisnąć 2 guziki żeby zadziałała chodzi mi o to nie mam u siebie podłączenia na 3f . Falownik na służyć tylko zasilaniu gilotyny z normalnego gniazdka bez żadnych regulacji a na pewno da się tak zrobić.
    proszę o pomoc w prawidłowym podłączeniu i skonfigurowaniu jest to krajarka z lat 80 i na na wyjściu 4 kable
  • #7 10216912
    Rafik4
    Poziom 31  
    Napisz jak był podłączony silnik przy połączeniu "3f", chodzi mi o to, czy był skojarzony w gwiazdę czy w trójkąt, bo to zdecyduje czy możesz wogóle podłączyć ten falownik do tej maszyny.
  • #9 10218493
    bonanza
    Spec od Falowników
    Na powyższym linku akurat silnik połączony jest w gwiazdę, a do falownika 230V należy łączyć w trójkąt.
  • #10 10218951
    leviko
    Poziom 9  
    mam 3 zaciski na falowniku u v w mam 4 przewody L2 L2 L3 i czwarty zółty to jak ma być to podłączone do falownika czy L1 z U L2 z V L3 z W a gdzie zółty
  • #11 10219151
    aceton
    Poziom 26  
    Zrób zdjęcie tabliczki znamionowej silnika.
  • #12 10221215
    leviko
    Poziom 9  
    niestety nie ma tabliczki znamionowej
  • #13 10223459
    bonanza
    Spec od Falowników
    Kolego, weź sobie do pomocy kogoś, kto nie pyta, co zrobić z żółto-zielonym. Bo to nie miejsce do eksperymentów.
    Masz silnik w gwiazdę, 6 czarnych przewodów, więc na pewno da się przełączyć w trójkąt, w tym celu trzeba uwolnić blachy będące na tabliczce po lewej stronie "pionowo" na zdjęciu - połączyć parami zaciski silnika na "poziomo" (3 mostki) - to będą zaciski silnika podłączone do wyjścia falownika (motor, UVW). Nie wolno pomylić zasilania falownika z jego wyjściem - może to skutkować jego natychmiastowym zniszczeniem. Jeśli wszystko zawiedzie - należy przeczytać instrukcję falownika. ;)
  • #14 10230074
    leviko
    Poziom 9  
    Silnik przełączyłem w trójkąt podłączyłem silnik pod zaciski motor UVW zgodnie z zaciskami na silniku UWV zasilanie pod L1 faza L2 przewód N
    Znalazłem tabliczkę znamionową silnika
    kilka danych z tabliczki
    220/380v 6,5 3,7 A
    cos 0,79
    1415 1/m
    1,5 kw
    50 Hz

    Podłączenie i konfiguracja falownika LG SV015iC5-1F 1,5kw
    Jak ustawić falownik ?
  • #15 10230428
    Rafik4
    Poziom 31  
    Nie wiem jak chcesz sterować falownikiem (Ty pewnie też) ale do testów ustaw następujące parametry:
    zacznij od przywrócenia ustawień fabrycznych, bo pewnie już coś grzebałeś w falowniku, czyli H93: 1
    H33: 6,5
    reszty parametrów na razie nie ruszaj
    ustaw częstotliwość najlepiej na jakąś niską przy pierwszym uruchomieniu (ENTER, góra, dół ustawiasz i zatwierdzasz ENTER)
    po spięciu zacisku CM z P1 silnik ruszy.
  • #16 10230480
    leviko
    Poziom 9  
    Najlepiej nie sterować chciałbym żeby krajarka działała przez falownik tak jak była bezpośrednio podłączona do 3f po prostu falownik ma generować prąd z 1f do 3f z odpowiednią mocą
    jedyne co bym chciał to włączanie falownika z przełącznika zasilania krajarki
  • #17 10230569
    Rafik4
    Poziom 31  
    Ustaw parametr H20 na 1, połącz zacisk CM z P1 na stałe i falownik będzie ruszał po podaniu zasilania ale tak jak napisał wyżej kolega falowniki.com, przez takie połączenie skracasz falownikowi "żywot".

    Tak przy temacie, dlaczego skracamy "żywot" przy takim połączeniu? Słyszałem o tym ale nigdy nie wnikałem. Osobiście nie podłączam tak, bo nie mam wtedy pełnej kontroli nad falownikiem, opóźniony start, brak kontroli nad hamowaniem, kasowanie błędów ale co mu skraca to życie?
  • #18 10230851
    bonanza
    Spec od Falowników
    Uderzenia prądu w obwodzie ładowania kondensatorów.
  • #19 10231122
    leviko
    Poziom 9  
    Jak powinien być prawidłowo podłączony żeby żył długo i szczęśliwie
    w krajarce jest cały system sterowania silnikiem
    są trzy przyciski przyciskam przycisk startu później przyciskam dwa przyciski nóż opuszcza się na dół puszczam przyciski nóż podnosi się do góry silnik obraca się w dwie strony dlatego niepotrzebne mi jest dodatkowe sterowanie z falownika
    włączyłem falownik zmieniłem parametry jak napisał rafik4 parametr h33 jest ustawiony domyślnie na 6,5 i oprócz zapalenia się jednej żarówki to nic się dzieje co do częstotliwości czym większa to lampka gaśnie jak zmniejszam to jaśnieje . Powinna się jeszcze zapalić jarzeniówka podświetlająca nóż ale się nie zapala chyba coś źle zrobiłem
  • #20 10231167
    Rafik4
    Poziom 31  
    Podłączyłeś falownik pod zasilanie całej maszyny? Poproś kogoś o pomoc, ja więcej nie wypowiadam się w tym temacie.
  • #21 10231278
    leviko
    Poziom 9  
    Wydaje mi się że tak UVW z silnika podłączyłem do UVW falownika silnik jest w trójkąt jest jeszcze przewód podłączony do obudowy silnika żółto zielony ale tego nie podłączyłem bo nie wiem gdzie
    tutaj trochę widać podłączenie krajarki podłączonej z takim samym falownikiem
    Podłączenie i konfiguracja falownika LG SV015iC5-1F 1,5kw
    tutaj widać że przewód żółty jest podłączony do zacisku G ale nie wiadomo czy idzie do silnika
    tak wygląda moje podłączenie
    Podłączenie i konfiguracja falownika LG SV015iC5-1F 1,5kw
  • #22 10234907
    leviko
    Poziom 9  
    Zaglądnąłem dzisiaj jak gilotyna wygląda w środku i widzę że część elementów jest zasilana 230v przewód żółtozielony jest połączony z niebieskim i muszę podłączyć gdzieś zero/uziemienie chyba dlatego gilotyna nie chce ruszyć po prawej stronie jest elektromagnes który załącza silnik ( takie zabezpieczenie żeby palców nie poucinać) i dlatego nie działają mi lampy oświetlenia gilotyny czy jak podłącze przewód zerowy z gilotyny do zera zasilania 220 to zobaczę dym w falowniku czy zadziała mi gilotyna ?
    Podłączenie i konfiguracja falownika LG SV015iC5-1F 1,5kw
  • #23 10235130
    atlantel
    Specjalista Automatyk
    Witam!
    Nic z takiego podejścia nie będzie!
    1. Hamulec nie mozna zasilać z wyjścia falownika.
    2. Sterowanie lewo prawo masz realizowane na stycznikach z falownikiem nie bedzie realizowane.
    3. Z falownika nie można zasilać lampek itp.
    A tak na zakończenie jeśli obsługa gilotyny to pracownik radzę zrezygnować z pomysłu ze względu na konsekwencje karne.
  • #24 10235824
    aceton
    Poziom 26  
    Masz tam prostą sprawę tylko musisz wziąć kogoś obeznanego w temacie bo to co ty wymyślasz jest bez sensu i grozi uszkodzeniem sprzętu i ludzi.
  • #25 10238087
    leviko
    Poziom 9  
    Już coraz bardziej rozumiem. Silnik jest zasilany 380v 3f całe sterowanie 230v 1f z falownika mogę tylko zasilać silnik całe sterowanie powinienem zasilić osobno z sieci 230v czy to będzie prawidłowo?
    Z jednej fazy jest podłączenie do transformatora działa chyba na 24v i idzie do przekaźników prawdopodobnie są do zmiany obrotów lewo prawo i do elektromagnesu który po załączeniu styków podaje prąd do silnika.
    Czy jak rozłączę te obwody i zasilę je osobo silnik z falownika ale poprzez sterownie zmiany obrotów jakie jest w gilotynie i osobno transformator który daje prąd do całej reszty sterowania to będzie to bezpieczne i wszystko zadziała?
  • #26 10239066
    atlantel
    Specjalista Automatyk
    leviko napisał:
    Czy jak rozłączę te obwody i zasilę je osobo silnik z falownika ale poprzez sterownie zmiany obrotów jakie jest w gilotynie i osobno transformator który daje prąd do całej reszty sterowania to będzie to bezpieczne i wszystko zadziała?


    Nie!
  • #27 10239101
    leviko
    Poziom 9  
    A jak to rozwiązać? nie są to technologie kosmiczne chyba można opisać to w paru słowach
  • #28 10239143
    atlantel
    Specjalista Automatyk
    Jeśli pominiesz to:
    atlantel napisał:
    A tak na zakończenie jeśli obsługa gilotyny to pracownik radzę zrezygnować z pomysłu ze względu na konsekwencje karne

    Aby sterować falownik należy wykonać sterowanie przy pomocy terminala- w instrukcji przetwornicy masz schemat.
  • #29 10239332
    leviko
    Poziom 9  
    Nie chce sterować falownikiem. Całe sterowanie ma się odbywać za pomocą przycisków na gilotynie bo to jest bezpieczne.
REKLAMA