logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiesta MK4 1,3 Endura E- nie odpala

lensars 03 Gru 2011 18:29 5113 10
REKLAMA
  • #1 10213990
    lensars
    Poziom 10  
    Jak w temacie - autko zostało omyłkowo zostawione na światłach i rozładowało akumulator. Po jego naładowaniu auto kręci rozrusznikiem, jednak nie odpala. Po przekręceniu kluczyka dioda immobilisera gaśnie, słychać pracującą pompę paliwa przez ok 3 sekundy, iskra jest, paliwo w zbiorniku także.

    Prosiłbym o sugestie co jeszcze sprawdzić.

    W którymś z tematów wyczytałem coś o "wstrząsówce" (wyłącznik wstrząsowy). Może ktoś dokładniej naświetlić temat?
  • REKLAMA
  • #2 10214013
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    To nie jest przyczyna, ta Twoja wstrząsówka... Pompa działa i iskra jest, więc pewnie kluczowania na wtryskach niema... Podłącz pod kompa i się dowiesz co jest... Oczywiście zakładam, że z rozrusznikiem wsio ok.
  • #3 10214083
    lensars
    Poziom 10  
    Na dzień dzisiejszy nie mam możliwości wpięcia do komputera a objaw jest co najmniej dziwny... Ktoś ma jeszcze jakieś propozycje co ew. sprawdzić bez podpinania do komputera?
  • REKLAMA
  • #4 10214103
    Aleksander_01
    Poziom 42  
    Spróbuj na około minutę odpiąć akumulator.
    Przy takim rozładowaniu często "głupieją" komputery.
  • #5 10214121
    lensars
    Poziom 10  
    Tego manewru też już próbowałem i bez rezultatu.
  • #6 10214454
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 10216612
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    A wykręć listwę z wtryskami i niech Ci ktoś zakręci rozrusznikiem, a Ty sobie popatrz, czy wtryski pylą... Najprawdopodobniej nic z nich nie poleci, bo jak pisałem w pierwszej podpowiedzi - brak kluczowania.
  • #8 10216615
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zasilanie masz na wtryskach, a sprawdź czy są podawane impulsy masowe na wtryskiwacze to właśnie one otwierają wtryskiwacze.

    Podłącz auto i odczytaj błędy, wystarczy zwykły kabel OBD.

    Takie objawy wskazują na uszkodzenie czujnika położenia wału, jego okablowania, bądź sterownika silnika.

    PS. Wyciągnij korek od wlewu oleju i zaglądnij do środka czy rusza się popychacz zaworu jak kręcisz rozrusznikiem.
  • REKLAMA
  • #9 10216962
    lensars
    Poziom 10  
    domex32 napisał:
    Podłącz auto i odczytaj błędy, wystarczy zwykły kabel OBD.
    Na dzień dzisiejszy nie mam możliwości podpięcia.

    domex32 napisał:
    Takie objawy wskazują na uszkodzenie czujnika położenia wału, jego okablowania, bądź sterownika silnika.
    Dobrałem się do czujnika położenia wału. Po zmierzeniu wyszło ok 466 Ohm.

    domex32 napisał:
    PS. Wyciągnij korek od wlewu oleju i zaglądnij do środka czy rusza się popychacz zaworu jak kręcisz rozrusznikiem.
    Tak, rusza się.

    domex32 napisał:
    Zasilanie masz na wtryskach, a sprawdź czy są podawane impulsy masowe na wtryskiwacze to właśnie one otwierają wtryskiwacze.
    Jak dokładnie to uczynić? Podać masę przez np. żarówkę do jednego z pinów?
  • #10 10217099
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdzić kluczowanie możesz diodą świecąca, nie żarówka.

    Biegun dodatni do plusa akumulatora, a minus diody do odpiętej wtyczki wtrysku na której pinie nie ma +12, czyli do tego drugiego, i jak będziesz kręcił rozrusznikiem dioda powinna mrugać. Jeśli nie, sprawdź przewody idące do sterownika silnika, czy gdzieś nie przerwane, choć nie sadze żeby wszystkie cztery się przerwały. Prawdopodobnie masz uwalony sterownik silnika.

    W sterowniku silnika, piny 74 75 100 101 to sterowanie, wtryskiwaczy.

    Rozumiem ze wszystkie bezpieczniki sprawdziłeś tak?
  • #11 10217254
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Po co tyle kombinacji ze sprawdzeniem kluczowania, to ja nie wiem... Wkręcić listwę 5min. i wszystko jasne... Dopiero później można szukać dalej....
    domex32 napisał:
    Rozumiem ze wszystkie bezpieczniki sprawdziłeś tak?

    Przecież pisał, że pompa działa, iskra jest i zasilanie na wtryskach też... Więc od czego ma sprawdzić bezpieczniki - chyba od klaksonu :D Echhh...
REKLAMA