logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Alhambra 1 1.9 TDI długie odpalanie na ciepłym silniku

Przemo0257 05 Gru 2011 16:32 7956 5
REKLAMA
  • #1 10221430
    Przemo0257
    Poziom 10  
    Witam.
    Mam w posiadaniu Seata Alhambrę pierwszą wersję z 2000 r. 1.9 TDI i mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku. Gdy silnik jest zimny odpala bez problemu po ok. dwóch obrotach wału a jeśli już silnik złapie trochę temperatury, to trzeba go kręcić ok. 15-20 sekund nim odpali.
    Jak myślicie co jest przyczyną?
    Dzięki za pomoc. :D
  • REKLAMA
  • #2 10222633
    bodzio012
    Poziom 33  
    Spróbuj vagiem zmienić dawkę powinno skrócić odpalanie o 5 sek. może więcej, jeśli nie da to zmienić mapę u ludzi co robią chiptuning, ewentualnie sprawdzić bo wina może leżeć po stronie rozrusznika, akumulatora, nieszczelnej pompy
  • REKLAMA
  • #3 10222877
    domex32
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Podłącz VAG wejdź w sterownik silnika, nastawy podstawowe i przedstaw nam wartość drugiego pola od lewej.

    Możesz sprawdzić pompę wtryskową dość kowalskim sposobem, jak nie chce odpalić, polej pompę letnią wodą, jeśli odpali, trzeba regenerować pompę.

    Kolejnym sposobem jest wyłączenie ochrony koła dwumasowego, przekodowując sterownik silnika na skrzynie automatyczną. Konkretnie zmieniasz kodowanie z 00002 na 00001. Wtedy zakładając ze pompa jest sprawna, a rozrusznik i akumulator nie do końca, powinien odpalać od strzału.
  • REKLAMA
  • #4 10223839
    spanky
    Poziom 16  
    Przemo0257 napisał:
    Witam.
    Mam w posiadaniu Seata Alhambrę pierwszą wersję z 2000 r. 1.9 TDI i mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku. Gdy silnik jest zimny odpala bez problemu po ok. dwóch obrotach wału a jeśli już silnik złapie trochę temperatury, to trzeba go kręcić ok. 15-20 sekund nim odpali.
    Jak myślicie co jest przyczyną?
    Dzięki za pomoc. :D


    korekta dawki startowej rozwiaze Twoj problem ktorym jest [slaby AQ,rozrusznik,pompa]


    domex32 napisał:

    Kolejnym sposobem jest wyłączenie ochrony koła dwumasowego, przekodowując sterownik silnika na skrzynie automatyczną. Konkretnie zmieniasz kodowanie z 00002 na 00001. Wtedy zakładając ze pompa jest sprawna, a rozrusznik i akumulator nie do końca, powinien odpalać od strzału.


    powyzsze rozwiazanie jest dobre tylko w celu sprawdzenia czy auto odpali po przekodowaniu , a nie sposobna naprawe ....
  • REKLAMA
  • #5 10226245
    Przemo0257
    Poziom 10  
    dzisiaj po podłączeniu do komputera wyeliminowałem przypuszczenie że to może być pompa, ani czujniki temperatury ani początkowy kąt wtrysku. To wszystko jest w porządku. czekam na dalsze pomysły przyczyn :)
  • #6 10226427
    stomat
    Poziom 38  
    Rozrusznik do przeglądu, akumulator do wymiany. U mnie pomogło. Zwłaszcza to pierwsze.
REKLAMA