logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez caro 1.6 abimex. Do czego służy gumowa rurka ze zdjęcia?

shimus2011 05 Gru 2011 18:02 5857 16
REKLAMA
  • #1 10221808
    shimus2011
    Poziom 9  
    Mam pytanie do czego służy taka cienka gumowa rurka co jest podłączona do czarnej puszki co jest koło parownika i tam są 2 grubsze i 1 cienka. Bo miałem duże spalanie, za wysokie obroty na biegu jałowym i po wymianie tej rurki która była sparciała obroty się unormowały.

    zaznaczone na zdjęciu

    Polonez caro 1.6 abimex. Do czego służy gumowa rurka ze zdjęcia?
  • REKLAMA
  • #2 10221824
    decybel91
    Poziom 42  
    Zawór odpowietrzenia zbiornika paliwa z węglem aktywnym.
  • REKLAMA
  • #4 10221994
    shimus2011
    Poziom 9  
    A czy to się wymienia? I czy ma wpływ na zużycie gazu.
  • #5 10223107
    mar_wro
    Poziom 12  
    Ciągnął ci lewe powietrze do kolektora - dlatego Ci źle pracował. Przyznam szczerze że nie spotkałem się z tym, by ktoś to wymieniał - chyba ze jest uszkodzone. Opary benzyny ze zbiornika są przechwytywane przez węgiel aktywny a później w określonych warunkach zasysane do silnika i spalane. Takie tam EKO-coś. Też mam to u siebie w Volvo 850 - nie wymieniałem a samochód ma prawie 300.000
  • REKLAMA
  • #6 10223721
    musek100
    Poziom 9  
    A według mnie gaz to jest do kuchenki a nie do auta .;)
    Moderowany przez robokop:

    A według mnie za tą błyskotliwą myśl zarobiłeś ostrzeżenie.

  • #7 10225881
    shimus2011
    Poziom 9  
    Zauważyłem że dopóki nie złapie temperatury tak do 70 stopni to obroty są 2000 a później normalne.

    Jeszcze jedno pytanie czy to że ciągneło lewe powietrze to miało wpływ na wyższe spalanie?
  • #8 10231414
    mar_wro
    Poziom 12  
    shimus2011 napisał:

    Jeszcze jedno pytanie czy to że ciągneło lewe powietrze to miało wpływ na wyższe spalanie?


    Wiesz co, nie znam się na gazie, ale na benzynie, gdzie na pewno dziala sonda lambda (po nagrzaniu silnika własnie do ok70C)- jak najbardziej ma to wpływ. Więcej powietrza - mieszanka zbyt uboga - ecu daje więcej paliwa do wyrównania stosunku stechio... Jeśli stale do silnika dostawało się więcej powietrza, to ecu proporcjonalnie dodawal więcej paliwa.
  • #9 10249909
    shimus2011
    Poziom 9  
    Mam pytanie bo popraiło się z obrotami są równe. Ale np: jak rozpędze się do 80km/h lub wjadę pod jakąś górkę to zapala się check engine błąd 12. A jak zwolnie do 40km to gaśnie. Co to może być?
  • #10 10250702
    carot
    Poziom 26  
    shimus2011 napisał:
    Mam pytanie bo popraiło się z obrotami są równe. Ale np: jak rozpędze się do 80km/h lub wjadę pod jakąś górkę to zapala się check engine błąd 12. A jak zwolnie do 40km to gaśnie. Co to może być?

    brak impulsu czujnika polożenia walu korbowego TDC
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic366011.html
  • #11 10251373
    shimus2011
    Poziom 9  
    carot napisał:
    shimus2011 napisał:
    Mam pytanie bo popraiło się z obrotami są równe. Ale np: jak rozpędze się do 80km/h lub wjadę pod jakąś górkę to zapala się check engine błąd 12. A jak zwolnie do 40km to gaśnie. Co to może być?

    brak impulsu czujnika polożenia walu korbowego TDC
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic366011.html




    A jak sprawdzić czujnik położenia wału korbowego czy da się go sprawdzić zwykłym miernikiem do mierzenia prądu
  • #12 10252525
    mar_wro
    Poziom 12  
    Błąd 12 pojawia się tu ZAWSZE, kiedy diagnostykę przeprowadza się na wyłaczonym silniku! Pytanie czy jest coś oprócz tego? Gdybyś faktycznie miał uszkodzony ten czujnik, nawet byś samochodu nie uruchomił, a jego wadliwe działanie objawia się gwałtownym szarpaniem samochodu. Układ wtryskowy nie działa bez sygnału z tego czujnika...
    A najłatwiej jego działanie (tam jest chyba VR?) sprawdza się oscyloskopem, bo widac ewentualne nieprawidłowości w pracy.. Ale jak już napisałem - to że masz ten błąd sprawdzając "błyski" na wyłaczonym silniku - to normalne...
  • #13 10257925
    shimus2011
    Poziom 9  
    Sprawdzałem sonde lambda i pomiar wacha się w granicach 0.10- 0.30 silnik rozgrzałem do 70 stopni czy to są dobre parametry.
  • REKLAMA
  • #15 10259878
    shimus2011
    Poziom 9  
    A koło sondy jest brązwy kabelek chyba minus nie podłączony do niczego i sonda działa. Ale czasami pokazuje błąd 13. Czy ten kabelek jest potrzebny do prawidłowej pracy sondy?
  • #16 10260166
    carot
    Poziom 26  
    13 to brak sygnału z Lambdy właśnie.
  • #17 10261878
    shimus2011
    Poziom 9  
    shimus2011 napisał:
    A koło sondy jest brązwy kabelek chyba minus nie podłączony do niczego i sonda działa. Ale czasami pokazuje błąd 13. Czy ten kabelek jest potrzebny do prawidłowej pracy sondy?


    Problem rozwiązany przez ten kabelek pokazywało błąd. Teraz pali 8-9 l w trasie.
REKLAMA