logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes w124 kłopoty z ogrzewaniem

zurekwwa 07 Gru 2011 19:28 3644 6
REKLAMA
  • #1 10230553
    zurekwwa
    Poziom 2  
    Witam,
    Mam problem z układem ogrzewania w moim aucie. Mercedes w124 2,5 diesel klima manualna 2 strefowa Diavia. 1- nie działa silnik dmuchawy, zdiagnozowane ale nie wiem jak go wymienić. Próbowałem od podszybia, ale nie mogę zdjąć obudowy silniczka. Czy jedyną opcją jest zdjęcie deski? 2- nagrzewnica daje letnie powietrze, układ nie jest zapowietrzony, płynu jest stan, zaworki działają, pompa wymuszonego obiegu sprawna i nagrzewnica drożna. Dodam tez ze termostat działa. Temperatura silnika 82stC. 3- miga mi diodka przy EC i przy uruchamianiu silnika załącza na ok. 1 minute wentylator klimy. 4- nie działa osuszanie szyby przedniej ( przycisk nad EC ). Dziękuję z góry za wszelkie porady.
    Czy teraz nikt nie skasuje tego postu? Mam problem z samochodem, nie z napisaniem wypracowania.
  • REKLAMA
  • #2 10230825
    decybel91
    Poziom 42  
    Dmuchawę demntujesz od strony maski, od strony deski nie ma dostępu,a to że nie potrafisz zdemotować plastiku, świadczy tylko o braku umiejętności dot. napraw samochodu.
  • REKLAMA
  • #3 10230971
    zurekwwa
    Poziom 2  
    Tak więc mógłbyś podzielić się posiadaną przez Ciebie wiedzą, w jaki sposób zdjąć tą obudowę. Odkręciłem 6 wkrętów tej obudowy( 4 na górze nad klapkami 2 na górze po bokach), po bokach na dole są jeszcze 2 widoczne, lecz nie jestem w stanie ich odkręcić, gdyż metalowa przegroda blokuje ich wykręcenie. Natomiast pod deską są 4 nakrętki. odkręciłem 2 z prawej strony i silnik wraz z obudową się ruszał. Nie zdejmowałem jeszcze deski, ponieważ nie miałem czasu i nie ukrywam, wolałbym jej nie ruszać.
  • REKLAMA
  • #4 10231121
    decybel91
    Poziom 42  
    Takie rzeczy robie odruchowo, nie potrzebuje opisów. Musiałbym to zobaczyć. Nie wiem czy nie bedzie trzeba coś odciąć, aby dmuchawę wydostać.
  • #5 10251889
    zurekwwa
    Poziom 2  
    Co do punktu pierwszego, jest opcja wyjęcia silniczka bez zdejmowania deski. Trzeba wyciąć obudowę, pod którą jest 8 wkrętów. Po ich odkręceniu dmuchawa wychodzi bez problemu. Czy ktoś ma kontakt do kogoś, kto ma dmuchawę firmy DIAVIA? Na allegro, ani na szrotach nie znalazłem, a moja nie nadaje się już do regeneracji. Proszę też o porady co do kolejnych punktów.
  • REKLAMA
  • #6 10256227
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    decybel91 napisał:
    a to że nie potrafisz zdemotować plastiku, świadczy tylko o braku umiejętności dot. napraw samochodu.

    Tak więc akurat w tym przykładzie sam wykazałeś się niekompetencją - bo "Diavia" jest montowana w całości od strony kabiny, i wentylatora od strony silnika nie wymontujesz bez zniszczenia osłony.
    zurekwwa napisał:
    Czy ktoś ma kontakt do kogoś, kto ma dmuchawę firmy DIAVIA? Na allegro, ani na szrotach nie znalazłem, a moja nie nadaje się już do regeneracji.

    Radziłbym się tego g..a w całości pozbyć. Części nie uświadczysz, a obudowa jest zrobiona z totalnego, plastikowego szajsu który po kilku latach użytkowania zaczyna się robić kruchy i się łamie. Osobiście bym to bez żalu wywalił na złom.
  • #7 10259618
    zurekwwa
    Poziom 2  
    Też się zastanawiałem nad tym rozwiązaniem. Tylko, żeby na oryginał wymienić, trzeba będzie tą deskę jednak zrzucić. O tym pomyślę na wiosnę. W moim silniczku wyciął się komutator, który jest troszeczkę grubszy od wałka. Czy jest możliwość jego naprawy? Jeśli tak, czy znacie kogoś w okolicach Warszawy, kto podjął by się tego zadania?
REKLAMA