logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

szalejąca centralka Cheetah CH-AE BASIC

drastik 08 Gru 2011 18:32 6557 8
REKLAMA
  • #1 10234443
    drastik
    Poziom 11  
    Witam, w swoim bolidzie mam centralkę alarmową Cheetah AE-BASIC i wczoraj po wymianie jednego z przycisków w pilocie (odpowiedzialnego za uzbrajanie centralki) centralka zaczęła szaleć, tj. najpierw uzbrajała alarm i mimo ustawienia cichego powiadamiania po uzbrojeniu mignęła kierunkami i na kilka sekund zaczynała wyć syreną. O ile to jeszcze szło przeżyć to dzisiaj już zaczęła całkowicie szaleć:

    Wczoraj wieczorem uzbroiłem alarm (zamknęły się zamki i zamigała kierunkami) a dzisiaj przy próbie rozbrojenia już nie chciała współpracować z pilotem w zakresie rozbrajania. Zostało mi tylko otworzenie drzwi, wygrzebanie przycisku reset i wyłączenie centralki.

    Wczoraj też po wyjęciu jej zauważyłem, że po odpięciu zasilania (czyli chyba resecie centralki) reagowała dosłownie raz na uzbrojenie a później już nie chciała się z pilota rozbroić, pomagało tylko odłączenie dłuższej wtyczki z centralki i po chwili podpięcie jej na nowo chociaż efekt i tak był taki a nie inny tj. wybiórcze działanie centralki.

    Czy ktoś z forumowiczów ma może pomysł jak dojść do jako-takiego ładu z tą centralką żeby działała tak jak działała przed wymianą przycisku w pilocie czyli ARM - uzbrajanie i zamykanie centralnego, DISARM - rozbrajanie i otwarcie drzwi bez konieczności otwierania ich kluczem wyłączanie centralki przyciskiem reset?

    Ew może po zmianie przycisku zmienił się kod pilota(w co szczerze wątpię)?
    Ten sam pilot z maksymalnie już wyrobionym mikroswitchem działał poprawnie w obie strony a obecnie nie chce to współpracować.

    Może trzeba na nowo centralkę "nauczyć" pilota? Jeśli tak to dodam, że opis z Cheetah CH-AE Basic+ nie działa, a na płytce centralki nie ma zworki LRN.

    Dodam też ze na czas lutowania przycisku w pilocie centralka była wyjęta z samochodu w celu poszukiwania zworki LRN a dopiero po polutowaniu pilota wpiąłem ją do samochodu. Kilka razy też próbowałem ją nauczyć drugiego pilota i po jego mechanicznym kodowaniu postępowałem wg opisu jednego z forumowiczów, tj uzbrojenie i rozbrojenie centralki działającym pilotem, włącz/wyłącz stacyjkę i 3x naciśnij reset i tu powinna się zapalić dioda ale to nie nastąpiło.

    Pilot też się jakoś dziwnie zachowuje: raz na diodzie widać ze pracuje jak by z pełną mocą innym razem dioda świeci ledwo ledwo i nie ma znaczenia, który przycisk przycisnę.


    Pozdrawiam i proszę o szybką odpowiedź ;)
  • REKLAMA
  • #3 10234560
    drastik
    Poziom 11  
    Właśnie ten sposób nie pomógł, pilot, który działał działa teraz wybiórczo...


    Teraz tak jeszcze pomyślałem, jeśli przyszła by mi konieczność wymiany centralki to na jaką? Miło by było gdyby miała obsługę centralnego, domykanie szyb, czujnik udarowy, odcięcie zapłonu i czujnik mikrofalowy.
  • REKLAMA
  • #4 10235356
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    drastik napisał:
    Miło by było gdyby miała obsługę centralnego, domykanie szyb, czujnik udarowy, odcięcie zapłonu i czujnik mikrofalowy

    Obsługa centralnego - każda centralka,
    domykanie szyb - w niektórych modelach samochodów konieczny jest dodatkowy moduł,
    czujnik udarowy - element dodatkowy (do każdej centrali),
    odcięcie zapłonu - każda centrala,
    czujnik mikrofalowy - element dodatkowy (do każdej centrali).

    Proponuję np. SEO Dolphin, STER AS20, Tytan DS300 ... .
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #5 10236208
    drastik
    Poziom 11  
    A co powiecie o czymś takim: Alarm samochodowy Stig - Bloker 42 niby nie drogie, jakieś tam funkcje ma i kolejne pytanie czy jest sens inwestować w alarm za parę set złotych do 11 letniego samochodu?

    Usunąłem link do aukcji internetowej.
    Regulamin: 3.1.18. (10.11) Zabronione jest publikowanie informacji do źródeł, które po pewnym czasie wygasają (publikowanie odnośników do stron o charakterze krótkotrwałym).
    Mod.[CameR]
  • #6 10236446
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Osobiście nie polecam tego typu alarmów z All...o.
    Czasami lepiej mieć tylko ukryty, zwykły wyłącznik niż tani chiński alarm.
    Dołóż parę złotych i kup coś "pewnego" w działaniu i sprawdzonego.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #7 10266035
    drastik
    Poziom 11  
    Dobra, centralka poszła w zapomnienie(czyt. została wypięta) tylko pojawia się moje pytanie: które przewody z wiązki od niej odpowiadają za odcięcie zapłonu? W tym momencie proszę o szybką odpowiedź, bo mam unieruchomione auto w garażu...
  • #9 10266075
    drastik
    Poziom 11  
    Kurcze @CameR własnie miałem dzwonić na numer, który masz w profilu ale mnie wyprzedziłeś;)

    Teraz jak widze mam dwie opcje: szukać tego przekaźnika albo przy kostce od centralki połączyć przewody: niebieski/biały* z masą, dobrze kombinuje?

    * - czyli niebiesko biały czy niebieski i biały wg oznaczeń tego producenta? - spojrzałem na kostkę - niebiesko-biały, ciekawie to oznaczają;)


    Centralka oficjalnie wypięta, zostały tylko czujki ultradźwiękowe (chyba) na słupkach przednich;) po świętach nad alarmem pomyślę;)
REKLAMA