logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A3 1.9 tdi 90KM błąd sporadyczny, uszkodzenie mechaniczne zawór N109

Arkadiusz86 09 Gru 2011 12:10 8657 4
REKLAMA
  • #1 10237280
    Arkadiusz86
    Poziom 2  
    Problem z AUDI A3 90KM 97r Błąd N 109 błąd sporadyczny

    Pierwszy raz mam diesla i nie mam kompletnego pojęcia o tym układzie.
    Wiem,że diesel jest droższy w eksploatacji ale mechanik powiedział, że do zdjęcia jest pompa i wymiana zaworu N 109, później regulacja, koszt ok. 1000zł.
    Objawy: Auto odpala normalnie i ma moc. Po rozgrzaniu do ok. 60-70 stopni i zgaszeniu, ponowne odpalenie na ciepłym silniku wskazówka obrotów wchodzi na 2000 tys.i od razu wraca na 900 jak normalnie. Po chwili zaczyna mrugać kontrolka świec żarowych i auto już mocy nie ma.

    Bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 10238729
    Sztomel
    Poziom 35  
    Arkadiusz86 napisał:
    mechanik powiedział, że do zdjęcia jest pompa i wymiana zaworu N 109, później regulacja, koszt ok. 1000zł.


    Moja rada jest taka - nie korzystaj już wcale z usług tego mechanika. Błąd tego elektrozaworu opisany jako usterka mechaniczna to nic innego jak tylko jego wewnętrzne zabrudzenie i nie demontuje się wcale pompy wtryskowej aby go z niej wykręcić i nic po jego ponownym włożeniu się nie reguluje. Koszt 1000 zł - ten mechanik to ewidentny naciągasz nieświadomych klientów. Zabieg wyjęcia i wypłukania tylko tego zaworu oraz jego ponowne wkręcenie w pompę możesz wykonać sam i nie poniesiesz żadnych kosztów z tym związanych. Wymienia się go tylko na nowy jeśli w opisie błędu będzie wzmianka o otwartym obwodzie zasilania a zasilanie do N109 będzie mimo to dochodziło - wtedy świadczyć to będzie o uszkodzeniu cewki N109.
    Tutaj masz fotki z umiejscowieniem N109 w pompie wtryskowej i jak klikniesz na którąś a potem na tło obok to wyświetlą Ci się tematy w których jest on opisywany - poczytaj a sam pójdziesz do tego mechanika i mu wygarniesz.
    Do pełni szczęścia jest Ci tylko potrzebny klucz płaski 24 i 8 oraz benzyna ekstrakcyjna do przepłukania elektrozaworu.
  • REKLAMA
  • #4 10238802
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Arkadiusz86 napisał:
    Wiem,że diesel jest droższy w eksploatacji ale mechanik powiedział, że do zdjęcia jest pompa i wymiana zaworu N 109, później regulacja, koszt ok. 1000zł.
    Masakra
    Przydałby się namiar na tego szpeca.
  • #5 10271281
    Arkadiusz86
    Poziom 2  
    Uważam temat za zamknięty.Dziękuje za pomoc
REKLAMA