rafik108 napisał: Robiłem tak: wsiadam koła w lewo ruszam, i nic. Wsiadam koła w prawo ruszam, i nic. Wsiadam jadę wrzucam na luz skręcam w lewo, i nic. Wsiadam jadę skręcam w lewo w czasie skrętu dodaje gazu, stuki są puszcze gaz w czasie skrętu stuków nie ma. Nie jestem fachowcem dlatego pisze tu, i proszę o pomoc bo wiem że sa mądrzejsi ode mnie.
Jeżeli stuki występują tylko i wyłacznie podczas skrętu w lewo przy dodawaniu gazu a podczas jednakowego skretu w prawo jest cisza, to nie będzie to wina przegubu zewnętrznego, w moim poprzednim autku rzeczy samej nawet ta sama marka, miałem dokładnie to samo i okazało się, że zerwała się poduszka od silnika, powodowało to nadmierne przechylanie się silnika na boki, niestety przy ostatnim zakręcie przed warsztatem dobitnie się o tym przekonałem, gdyż w efekcie została uszkodzona półoś i przegub wewnętrzny.
Nie twierdze jednakże, że przypadek jest schematyczny (u mnie pojawiło się to niejako z nikąd po zmianie ogumienia z zimowego na letnie), ale logicznym jest fakt, że jeżeli przegub zewnętrzny jest uszkodzony to stuka podczas naporu (gdy dodajesz gazu podczas manewru skrętu) niezależnie od tego czy jest to skręt w prawo czy w lewo.