Witam dzisiaj założyłem w Golfie zegary z pełnym fisem-samochód to 1.6 AKL z 99 bez Can ,zegary "białe kruki "1J0919890A.Cała operacja przebiegła pomyślnie -kodowanie ,dodawanie kluczyków.Po chwili zauważyłem że temperatura cieczy na zegarach idzie w górę (na zimnym silniku )a wentylatory pracują z chwilowymi przerwami (słychać cykanie przekaźnika na chłodnicy) .Wygląda na to że to zegary karzą wentylatorom pracować .Temperatura w blokach pomiarowych mierzona Vag Com-em 18 stopni a na zegarach 90 i wiatraki pracują ,Wie ktoś o co chodzi ?