mercedes actros 1840 regulacja zaworów

Question

Mam pytanie co do mercedesa Actrosa 1840, problem tkwi w rozrządzie, brakuje śruby regalacujnej, którą kontrujemy. pytanie zasadnicze od czego zacząć?

User removed account · Accepted Answer

Ściągaj klawiaturę i mierz wysokość trzonków zaworowych nad powierzchnią głowicy.
Każdy zawór ma wystawać na tę samą wysokość.

Nie podałeś w którą stronę brakuje regulacji. Jeśli śruby się schowały w dźwignie i brak miejsca na kontrę to masz problem ze szklankami popychaczy i wałem rozrządu.
Jak doszły do gniazda laski to z głowicą.

User removed account · Answer

Jakiej śruby regulacyjnej Ty szukasz? To nie osobówka.
Masz na wale korbowym ruchome koło rozrządu i zgrywasz ustawienie ze znakami
na kole zębatym wałka rozrządu. Koniec zabawy.
Ze wszystkich śrub "regalacujnych" to masz tylko bolec ustalający w wale korbowym,
by nie pomylić się przy składaniu napędu rozrządu i koła zamachowego.

kubek665 · Answer

Zle ujołem w czym jest problem, chodzi mi o regulacje zaworów, czyli o śrube przeciwkontrójącom pod pokrywą zaworów. Brakuje juz regulacji, na zaworach ssących na cylindrach 1,2,3. wydechowe śą wporządku...

kubek665 · Answer

Sruby schowały sie w dzwignie i nadal jest zbyt duży luz ponad 1mm, takze rozumiem spr. szklanki i wałek rozrzadu. Dziekuje bardzo uprzejmie.

hollow · Answer

No to może wałeczek jest już zbyt okrągły???

koala5 · Answer

predzej roleczki na szklaneczkach

kubek665 · Answer

Problem rozwiązany, powodem nadmiernego luzu są panewki w klawiaturach które sie wytarły.  Potrzebował bym jeszcze momenty dokręcania głowic i klawiatur.