Witam wszystkich.
Zakładałem już wiele alarmów, ale teraz trafiła mi się vectra jw. (jeździ na benzynie i gazie). Proszę o informację jak lub co najlepiej odciąć, aby nie zmarnować zbyt wiele czasu, nie ciągnąć ekstra kabli do komory silnika. Chcę założyć superfortecę i tylko to jedno mnie zastanawia.
Ostatnio zakładałem alarm do astry II i robota szła bardzo powoli. W autach takich jak vw, czy audi to się robi szybko, a w tej astrze to nawet był problem z łatwym przejściem z kablami do komory silnika (trąba + czujnik maski). Dostęp do kabli ze skrzynki bezpiecznikowej też fatalny.
Z góry dzięki za wszelkie informacje, a za ewentualne kolory kabelków podwójne dzięki.
Zakładałem już wiele alarmów, ale teraz trafiła mi się vectra jw. (jeździ na benzynie i gazie). Proszę o informację jak lub co najlepiej odciąć, aby nie zmarnować zbyt wiele czasu, nie ciągnąć ekstra kabli do komory silnika. Chcę założyć superfortecę i tylko to jedno mnie zastanawia.
Ostatnio zakładałem alarm do astry II i robota szła bardzo powoli. W autach takich jak vw, czy audi to się robi szybko, a w tej astrze to nawet był problem z łatwym przejściem z kablami do komory silnika (trąba + czujnik maski). Dostęp do kabli ze skrzynki bezpiecznikowej też fatalny.
Z góry dzięki za wszelkie informacje, a za ewentualne kolory kabelków podwójne dzięki.