Witam!
Umieściłem mój problem wcześniej lecz został zamknięty. Mam Toyote Carine E rocznik 94. Silnik 1.6 16V GLI 115 KM. Po podłączaniu radia nowego w samochodzie, podziałało ono jedynie chwile około (30 minut) Wszystko było w porządku. Nie zwiększałem głośności za dużo bo wiadomo nowe radio trzeba trochę rozkręcić aby nie spalić. Po tych 30 minutach usłyszałem jedynie trzask w desce jak się okazało w bezpiecznikach, jeden z nich był spalony (15A oznaczenie CIT&RAD). Zamieniłem go nowym takim samym. Oraz bezpiecznik w radiu który także był spalony i który także wymieniłem, lecz dalej nie chciało chodzić. Przy tym wszystkim wyłączył mi się zegar wskazujący godzinę, oraz regulacja lusterek elektrycznych. Dla sprawdzenia podłączyłem stare radio, które także nie chciało działać. Czy jest to wina okablowania ? Czy może bezpiecznika któregoś z innych. Sprawdzałem wszystkie ale nie znalazłem innego spalonego niż ten 15A. Jeżeli jednak tak to, który bezpiecznik powinienem sprawdzić bądź wymienić? Zdjąłem także klemy z akumulatora i założyłem ponownie gdyż znajomy powiedział aby zrobić mu taki restart ale i to nie podziałało. Proszę o pomoc. Co mogło się stać ?
Umieściłem mój problem wcześniej lecz został zamknięty. Mam Toyote Carine E rocznik 94. Silnik 1.6 16V GLI 115 KM. Po podłączaniu radia nowego w samochodzie, podziałało ono jedynie chwile około (30 minut) Wszystko było w porządku. Nie zwiększałem głośności za dużo bo wiadomo nowe radio trzeba trochę rozkręcić aby nie spalić. Po tych 30 minutach usłyszałem jedynie trzask w desce jak się okazało w bezpiecznikach, jeden z nich był spalony (15A oznaczenie CIT&RAD). Zamieniłem go nowym takim samym. Oraz bezpiecznik w radiu który także był spalony i który także wymieniłem, lecz dalej nie chciało chodzić. Przy tym wszystkim wyłączył mi się zegar wskazujący godzinę, oraz regulacja lusterek elektrycznych. Dla sprawdzenia podłączyłem stare radio, które także nie chciało działać. Czy jest to wina okablowania ? Czy może bezpiecznika któregoś z innych. Sprawdzałem wszystkie ale nie znalazłem innego spalonego niż ten 15A. Jeżeli jednak tak to, który bezpiecznik powinienem sprawdzić bądź wymienić? Zdjąłem także klemy z akumulatora i założyłem ponownie gdyż znajomy powiedział aby zrobić mu taki restart ale i to nie podziałało. Proszę o pomoc. Co mogło się stać ?