logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault laguna I 1.8 benzyna. Ogrzewanie.

wojtekg93 13 Gru 2011 15:37 13057 12
REKLAMA
  • #1 10254860
    wojtekg93
    Poziom 12  
    Witam. W mojej lagunie od dłuższego czasu nie działało ogrzewanie, wiec wymieniłem nagrzewnice i zrobiło się ciepło :D Jednak nie na długo bo juz po kilku dniach znowu nie grzeje. Czy brud który mógł zostać w układzie chłodzenia znowu ją zapchał? co może być przyczyną? Myślałem żeby wypłykać jakoś układ, ale jak to zrobić? Jest gdzieś jakiś korek spustowy?Instrukcja obsługi nic o nim nie wspomina
  • REKLAMA
  • #2 10254977
    gomak22
    Poziom 13  
    A nie prościej by było przez rurki (wpływ i wypływ płynu)przepłukać!
    a i jeszcz w obiegu tej nagrzewnicy masz zalaną wodę czy jakiś specialny płyn?
  • REKLAMA
  • #3 10254993
    wojtekg93
    Poziom 12  
    Ale ja chciałbym wypłukać cały układ chłodzenia żeby pozbyc sie tego syfu co mi nagrzewnice zapycha.
  • #4 10255089
    gomak22
    Poziom 13  
    A pewien jesteś,że jest zapchana nagrzewnica a nie np.zapowietrzony układ?
  • #5 10255097
    wojtekg93
    Poziom 12  
    Pewności co do zapowietrzenia nie mam jutro spróbuję jeszcze odpowietrzyć. Ale przez pierwsze dni po wymianie grzała a teraz przestała. Dodam jeszcze że te dwie rurki które wchodzą do nagrzewnicy to jedna z nich ta którą wchodzi płyn jest ciepła a ta która wychodzi jest zimna.
  • REKLAMA
  • #6 10255145
    gomak22
    Poziom 13  
    Czyli stoimy w kropce może byc tylko zapowietrzony układ ale i może być niedrżny!!!
    jak sprawdzisz to napisz :D
  • REKLAMA
  • #7 10256662
    Piasek80
    Poziom 31  
    No głupotę roku popełniłeś wymieniając nagrzewnicę na nową bez uprzedniego płukania całego układu... Renówki są znane z tego ze fabryczny płyn zastosowany w układach chłodzenia zasyfia skutecznie cały układ chłodzenia. Nagrzewnice to początek, później lecą uszczelki pod głowicą bo silnik się notorycznie grzeje.

    Odnośnie zapowietrzenia... to by się objawiło od razu a nie po kilku dniach pięknego grzania.
  • #8 10257193
    borrysek
    Warunkowo odblokowany
    Zasugerował bym płukanie układu i najlepiej demontaż nagrzewnicy i jej wyczyszczenie. Sam niedawno w mojej Lagunie to przechodziłem nagrzewnice miałem totalnie zapchaną, a układ płukałem kilku krotnie i za każdym razem był jeden wielki syf. Układ zalałem płynem i to dopiero on przeczyścił porządnie całość i po jakimś miesiącu wymieniłem go na nowy wraz z wyczyszczeniem zbiorniczka w którym gromadzi się ten syf. A tak w ogóle jeżeli nagrzewnica ci się zapcha to nie odpowietrzysz dobrze układu.
  • #9 10257687
    gomak22
    Poziom 13  
    A czy i jak go płukałeś?
    bo kolega pytał czy jest tam jakiś korek spustowy?
  • #10 10258997
    wojtekg93
    Poziom 12  
    właśnie napisz jak płukałeś układ? w sobote musze się za to zabrać. I nie wiem czy najpierw płukać układ a potem czyścić nagrzewnice czy odwrotnie.
  • #11 10260358
    Piasek80
    Poziom 31  
    Ja po wywaleniu nagrzewnicy wydłubałem z rurek biegnących do niej tyle kitu ile dało się sięgnąć (z średnicy ok 20mm było ok 8mm tak były zakitowane) przy pomocy kawałka węża i opasek zamknąłem obieg. Wyjęliśmy termostat. W układ wlane 2 butelki preparatu płuczącego i 20km w drogę. Po powrocie dolny wąż od chłodnicy zdjąłem i zleciało całe wiaderko brunatno-zielonej gnojówki. Po spłynięciu większości 5tka wody destylowanej w układ wraz z trzecią butelką płukacza do chłodnic i ponownie 20km w trasie. Po powrocie ponowny spust już lekko zabarwionej wody z farfoclami.
    Następnie podpięta woda z węża aby przepłukać wszystkie zakamarki. Wyleciało sporo farfocli z układu i w końcu poszła czysta woda. Podobnie z chłodnicą: przez górne wejście lałem wodę a dolnym spływały resztki tych cudów jakie tam były. Następnie wszystko spiąłem, założyłem termostat, nową nagrzewnicę i napełniony układ płynem.
    Po odpowietrzeniu wszystkiego:
    - temperatura silnika dużo szybciej wstaje i ciut wyżej stoi na skali - czyli oczyściły się z syfu czujniki i zaczęły pokazywać prawdziwe wartości
    - ogrzewanie na climatorniku rzadko kiedy używane jest ledwie na 60-70% mocy bo w kabinie po prostu robi się zbyt gorąco (wcześniej przy okolicach zera trzeba było jeździć w kurtkach no i co najgorsze szyby notorycznie zaparowane)
    - po dotrwaniu do lata właściciel zauważył ze bardzo rzadko włączają się wentylatory chłodnicy. Wcześniej po powrocie z trasy i podjechaniu pod bramę wjazdową na posesję nim wysiadł z auta pootwierać - już włączał się wentylator a więc silnik cały czas pracował na granicy przegrzania.
    Laguna 2.0 8V `99r jakaś pełna opcja ze skórami itp...
    Pozostałą po płukankach breją z nudów postanowiliśmy udrożnić starą nagrzewnicę... Niestety - nie bardzo się dało bo nie miała praktycznie przepływu. Podłączyłem węże z wodą z kranu i próbowałem na siłę ciśnieniem przepchnąć ten syf. Kichnęła 2x i poszła jakaś kupa smaru i kitu po czym pojawił się przepływ. Odkręciłem gorącą wodę żeby rozpuściła pozostałe resztki i ... z nagrzewnicy zaczęła isę sączyć woda między żeberkami w kilku miejscach, a więc po prostu przegniła zatem gdybyśmy próbowali ją udrożnić bez demontażu i wymiany prawdopodobnie narobilibyśmy niezłego bigosu w aucie.
  • #12 10260680
    borrysek
    Warunkowo odblokowany
    Ja robiłem najprościej, pierwsze spuściłem płyn z układu następnie zdemontowałem nagrzewnicę, rozebrałem ją i porządnie przepłukałem wodą pod ciśnieniem, złożyłem nagrzewnice, zamontowałem i zalewałem układ zwykłą mineralką. Odpaliłem, odpowietrzyłem, i wywaliłem tę wodę. Poczekałem aż autko kompletnie wystygnie wziąłem zdjąłem wąż wodny ten co idzie z przodu silnika, do zbiorniczka lałem wodę z węża tak długo aż wylatywała już w miarę przyzwoita, później zalałem to wszystko płynem, pojeździłem około miesiąc i wymieniłem płyn i wyczyściłem zbiorniczek bo w nim gromadził się jeszcze taki osad. Teraz odpukać widać, że mam płyn i ogrzewanie jest. Pozdrawiam.
  • #13 10260780
    wojtekg93
    Poziom 12  
    Czyli do płukania powinienem zdjąć ten dolny wąż od chłodnicy, a wodę lać w zbiorniczek. Mam nadzieję że to pomoże. Dziękuję za podpowiedzi :D
REKLAMA